Fahrantriebe in mobilen Arbeitsmaschinen werden im Wesentlichen auf
zwei Arten realisiert: Entweder durch einen mechanischen Fahrantrieb mit
Wandler oder durch einen hydrostatischen Fahrantrieb. Beide Antriebs-
konzepte haben ihre Vor- und Nachteile.
Das Hydromechanical Variable Transmission HVT kombiniert die Vorteile
des mechanischen Fahrantriebs mit Wandler, mit denen des hydrostati-
schen Fahrantriebs, um die besten Eigenschaften beider Technologien
zu vereinigen.
Dana Rexroth Transmission Systems
Unter dem Namen Dana Rexroth Transmission Systems entwickelt,
produziert und vermarktet das Joint Venture, bestehend aus Dana Holding
Corporation und Bosch Rexroth AG, seit Oktober 2011 hydromechanische
variable Leistungsverzweigungsgetriebe HVT für die weltweiten Off-
Highway-Märkte.
Das HVT wird bei der Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs, der Produk-
tivität, des Schadstoffausstoßes und der Manövrierbarkeit der Maschinen eine wichtige Rolle spielen.
Ausführliche Informationen finden Sie auf der Webseite des Joint-Venture-Unternehmens.
