Il punto di rugiada in pressione deve essere inferiore alla temperatura ambiente e a quella del fluido di almeno 15 °C e non superare il valore di 3 °C.
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Genera lentamente pressione nell'impianto pneumatico; ossia viene evitata una rapida pressurizzazione quando viene rimesso in funzione l'impianto dopo una caduta di pressione o un arresto di emergenza. In questo modo non si verificano movimenti pericolosi e bruschi dei cilindri.
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