Sekundære kontrolløsninger fra Rexroth

Sekundært reguleret drivsystem

• Installeret effekt 2 x 90 kW
• Køretøjsvægt 70 t
• Vægt af smedningsmanipulator 20 t
• Energigenvinding i bremsetilstand

Producent: Diango & Diementhal, Tyskland

Sekundært reguleret drivsystem

• Strømforsyning integreret i et hydraulisk ringhovedsystem 3 x 45 kW
• 1 x sekundær enhed A4VSO250DS2

Operatør: Prags Statsopera

Sekundært styret kædedrev.

• Arbejdsdybde 200 m
• Køretøjsvægt 280 t
• Fremragende sporstyring

Operatør: De Beers, Sydafrika

Sekundært styret slæbespil.

• 2* A4VSG 125 DS2 tandemenheder
• Høj dynamisk hastigheds- og omdrejningsstyring
• Installeret effekt på 640 kW

Producent: Dynacon, USA

Opfølgende projekt takket være fremragende håndtering af den første mobilkran med sekundær styring 2010.

• Udliggerlængde op til 130 m
• Ringdiameter af krøjeanordning = 50 m
• 2820 t nyttelast
• 4.000 t kontravægt

Producent: Sarens, Belgien

SHS bruges til installation og genvinding af moduler til undersøisk produktion af gas i en arbejdsdybde ned til 320 m.

• 40 * A4VSG355DS2
• 420 t sikker arbejdslast
• Installeret effekt 3,5 MW
• Kranhøjde 35 m

Producent: AXTech, Norge

Belastningsbænk til tre testakser til test af Rineer-vingemotorer op til serie 125 med volumen på 4096 cm³.

• 1* A4VSO750DS1-tandemenhed
• 1* A4VSO125DS1-tandemenhed
• Installeret effekt: 520 KW

Operatør af prøvebænk: DC USA

Hovedspil og hjælpespil bruger den samme trykregulerede primærstation og reducerer den installerede effekt.

• 135t AHC-kran
• 13 t AHC-hjælpespil
• Integreret AOPS- og MOPS-funktion
• Integreret beskyttelse mod nedhæng

Kranproducent: TTS, Norge

Arbejdsradius op til 130 m. Ved arbejdsradius på 100 m kan der løftes laster > 600 t.

• Sekundært styret løfte- og krøjeanordning
• Udliggerlængde op til 220 m (op til en højde på 180 m)
• Ringdiameter af krøjeanordning = 40 m
• 3.200 t nyttelast
• Løftehastighed 20 m/min

Se video

Producent: Sarens, Belgien

Sekundært styret drev, automatiseret transportbetjening, positionsbestemmelse via sensorer i vejbanen. Stor positioneringspræcision.

• Lastkapacitet: 50 t
• Effekt: 275 kW
• Hastighed: 25 km/t

Producent: Kamag, Tyskland

Prøvebænk til dynamisk kobling, hensyntagen til torsionsvinklen på begge koblingshalvdele, energigenvinding via lastenheden.

• Regulering ved fremføring
• Måling af vridningsvinkel
• Energigenvinding

Operatør: Institute for Machine Elements (IME) Aachen, Tyskland

Den nødvendige accelerationseffekt på 530 kW kan sænkes til kun 30 kW primær effekt takket være brug af hydrauliske akkumulatorer.

• Energigenvinding
• Effektreduktion
• Forskel i rotationshastighed < 0,3 km/t

Operatør: Autoliv, Sverige

Mere end 200 køretøjer i brug på containerterminalerne i Rotterdam og Hamborg. Positionsbestemmelse via sensorer i vejbanen.

• Lastkapacitet: 60 t
• Positioneringspræcision < 1 cm
• Stor hastighedsnøjagtighed uanset last

Producent: Gottwald, Tyskland

Til 3.000 kW accelerationseffekt kræves kun 800 kW primær effekt. Op til 60 % af energien genvindes.

• Inertimoment 35.000 kgm²
• 24 * A4VSO250DS1 enheder
• Mulighed for 30 gange acceleration på grund af tyngdekraften

Operatør: Framatome, Frankrig

Skibet trækker en plov, laver en fure i havbunden, lægger kablet i furen og lukker den. Den høje dynamik i det sekundært styrede system forhindrer brud på plovens wire, hvis det sidder fast.

• Ned til en vanddybde på 1.500 m
• 4 * 355 A4VSO
• 130 t lastkapacitet

Producent: Odim, Norge

Op til 16" stive eller fleksible rørledninger sænkes til en dybde på 2.500 m ved hjælp af to serieforbundne spændeanordninger.

• Lastkapacitet: 2 * 275 t
• Nedlægningsdybde op til 2.500 m
• Nedlægning af rørledninger op til 16"

Producent: Huisman, Nederlandene

Sekundært styrede drev fungerer sammen med konventionelle hydrostatiske drev i et enkelt system. Mens det konventionelle hydrostatiske drev udfører løftefunktionen, udfører de overlejrede sekundærstyrede drev den aktive løfteudligning.

• Udligningsværdi > 90 %
• Lastkapacitet 160 t
• Arbejdsdybde op til 2.100 m

Producent: Kenz, Nederlandene

Konventionelle spilsystemer med deres tunge ståltove når deres grænser ved større dybder end 2.500 m. Syntetiske fibertove er imidlertid lettere, selvom de er sværere at håndtere, da de strækker sig. Ved hjælp af seks sekundært styrede drev er dette problem for første gang endeligt løst.

• Syntetisk fibertov
• Lastkapacitet 50 t
• Arbejdsdybde > 2.500 m

Producent: Odim, Norge

Begge monterede kraner bruges til at flytte nødhjælpsforsyninger til og fra fragtskibe. Uden den aktive løfteudligning ville lastning og losning være umulig. Hejseværket er udelukkende sekundært styret. Krøjeværket er også sekundært styret, men understøttes desuden af et konventionelt hydraulisk roterende drev.

• Aktiv løfteudligning med overbelastningsbeskyttelse
• Lastkapacitet 5 t
• Løftehastighed 100 m/min

Producent: Sevan Marine, Norge

Det sekundært styrede spildrev sænker forsyningsenheden sammen med undervandsrobotten (ROV). I aktiv udligningstilstand slippes ROV'ens fortøjninger, hvorefter den kan fjernstyres til vedligeholdelse eller overvågning.

• Aktiv løfteudligning med energigenvinding
• Lastkapacitet 20 t
• Løftehastighed 140 m/min

Producent: Odim, Norge

Integrationen i et eksisterende hydraulisk forsyningssystem om bord er et omkostningseffektivt alternativ til konventionelle bovpropelsystemer. Effektbegrænsningen i det sekundært styrede drev muliggør maksimal udnyttelse af den primære drevstation.

• 300 kW bovpropel
• Eftermonteringsprojekt med integration i et eksisterende hydrauliksystem
• Uafhængig parallel drift med andre drevsystemer om bord

Producent: Rosetti Marino, Italien

Prøvebænken kan arbejde ved 160 kW fra både drev- og lastsiden. De forskellige konfigurationsmuligheder gør det muligt at udføre en lang række tests, lige fra komponenttest og helt til effektivitetsmålinger af komplette systemer.

• Installeret effekt på 160 kW
• Energigenvinding op til 60 %
• Fleksibel konfiguration giver forskellige testmuligheder

Operatør: Internationale Hydraulik Akademie, Tyskland

Skinnefræsemaskinen anvendes til vedligeholdelse og genopretning af skinneprofiler. Til dette formål skal skinnefræsemaskinen køre med hastighedssynkronisering.

• Sekundært styret kørsel med to fræsevogne
• Synkronisering af 4 chassiser med 8 sekundært styrede enheder
• Traktionsstyring over en toglængde på 66 m og 300 t totalvægt
• Ved 0,3-2 km/t fra 0,3 op til 10 mm fræsedybde

Producent: MFL Liezen, Østrig