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Apps
- Aktuelle oder historische Geoposition des Fahrzeugs
- Aktueller oder historischer Geo-Track
- Geo Fencing: Definition des Geobereichs, in dem das Fahrzeug betrieben werden darf. Zweck ist Diebstahlschutz oder Sicherheit. Wenn das Fahrzeug das definierte Gebiet verlässt, wird ein Alarm ausgelöst.
- Curfew (Sperrzeiten): Definition der zulässigen Betriebszeiten. Alarmierung bei Betrieb außerhalb der zulässigen Betriebszeiten.
- Fernüberwachung der Betriebsparameter des Subsystems, einschließlich der Anzeige von Warnmeldungen (z. B. rote Farbe) für Betriebswerte außerhalb der definierten Sicherheitsgrenze.
- Ringspeicher auf der Connectivity Device zum Zwischenspeichern ausgewählter Daten mit hoher Abtastrate auf der Maschine.
- Auslesen und damit Übertragung erst nach expliziter Anforderung. Dies spart Mobilfunkdatenvolumen, ermöglicht aber auf Wunsch dennoch eine detaillierte Analyse der Fehlerhistorie.
- Planung des Fahrzeugbetriebs und der Fahrerzuordnung (meist in Verbindung mit der Vehicle Tracking App)
- Automatisches Melden von Betriebswerten, z. B. im kommunalen Winterdienst (Schneeräum- und Salzstreubetrieb: Pflug oben, Pflug abgesenkt, Streumenge über Geoposition) zur Abrechnung und rechtlichen Dokumentation
- Überwachung von fahrdynamischen Kräften und Antriebskräften, die an der Radaufstandsfläche wirken, d. h. Fx, Fy, Fz, abgeleitet von einem 6-achsigen Beschleunigungssensor.
- Lastkollektive in allen kraftübertragenden, mechanischen Teilen des Fahrzeugs (Achse, Rahmen, Achsgetriebe), hergeleitet aus den Kräften an der Radaufstandsfläche
- Erfassen von hydraulischen Lastkollektiven
- Druckspitzenerkennung
- Umfangreiche Edge-Analytics zur Datenreduktion (Datenvorverarbeitung auf dem Fahrzeug)
- Überwachung von 12 V Anlasserbatterien hinsichtlich ihres Gesundheitszustandes
- Unterscheidung zwischen lediglich entladen oder chemisch beschädigt/gealtert
- Früherkennung von Schäden durch Anomalieerkennung auf der Basis von Körperschall-Signaturen
- Berechnung relevanter Körperschall-Charakteristika (RMS, CREST) auf dem Sensor
- Weiterverarbeitung mit Anomalie-Erkennung im Back-End
- Flexibler Einsatz in verschiedenen Anwendungen (Pumpen, Motoren, Getriebe, Achsen, Rahmen, …)
- Überwachung des Kraftstoffeinspritzsystems eines Verbrennungsmotors
- Überwachung des Abgasnachbehandlungssystems eines Verbrennungsmotors
- Auslesen von CAN-Nachrichteninhalten
- Ferndiagnose von Ist- und Vergangenheitswerten ausgewählter CAN-Nachrichten zur Kalibrierung oder Fehlerursachenanalyse
- Diagramme und Tabellen für das Engineering
- Überspielen neuer Anwendungssoftware auf BODAS Steuergeräte RC innerhalb des CAN-Netzwerks des Fahrzeugs, das mit der Connectivity Device verbunden ist.
- Softwarebereitstellung für ganze Flotten durch spezielles Kampagnen-Management
- Umfangreiches Sicherheitskonzept
- Kundenspezifische Diagnose-Routinen
- App-Programmierumgebung, App-Store und App Deployment Umgebung zum automatischen Herunterladen und Installieren von Apps auf der Connectivity Device
- Neutrale Plattform zur Bereitstellung von Drittanbieter-Apps entwickelt von Fahrzeugherstellern, Düngemittelherstellern, etc.
- NEVONEX ist eine offene und neutrale Plattform betrieben durch Bosch
- Extraktion der Daten aus der Bosch IoT Cloud für die Verwendung in Matlab
- Übertragung von Daten von der Bosch IoT Cloud zu FarmPilot und AgriRouter
- Übertragung von Daten von der Bosch IoT Cloud in den Building Information Modeling Standard (BIM)
- Übertragung von Daten von der Bosch IoT Cloud zu Microsoft, Salesforce und SAP CRM Systemen
- Numerische Kalibrierung aller Hardware-Elemente in z. B. hydraulischen Antriebssträngen innerhalb der OEM-Endmontagelinie durch Prüfstanddaten von Rexroth
- Regelmäßige Online-Übertragung der Prüfstanddaten von der Bosch IoT Cloud in die OEM-Cloud nach einem vordefinierten Protokoll
Änderungen vorbehalten, Stand 2020-04-23 18:29:09