Λύσεις για κινούμενα μηχανήματα
Κυβερνοασφάλεια: Γιατί οι OEM πρέπει να δράσουν τώρα
Ο νόμος για την ανθεκτικότητα στον κυβερνοχώρο (CRA) αλλάζει ριζικά τις απαιτήσεις συμμόρφωσης για τα κινητά μηχανήματα. Το τρίτο μέρος της σειράς blog μας "Ασφάλεια, Προστασία & AI" δείχνει πώς οι κατασκευαστές μπορούν να ασφαλίσουν τα κινητά τους μηχανήματα και να διατηρήσουν το κόστος υπό έλεγχο.
Η πρόκληση είναι πραγματική: Από τις 11 Δεκεμβρίου 2027, ο Νόμος για την ανθεκτικότητα στον κυβερνοχώρο (CRA) θα είναι άμεσα υποχρεωτικός για όλα τα προϊόντα με ψηφιακά στοιχεία που διατίθενται πρόσφατα στην αγορά της ΕΕ. Ήδη από τις 11 Ιουνίου 2026, οι προθεσμίες για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης θα μειωθούν και – από τις 11 Σεπτεμβρίου 2026 – για την αναφορά των υποχρεώσεων σχετικά με τα περιστατικά ασφάλειας. Οι κατασκευαστές εκτός-αυτοκινητοδρόμου πρέπει να διασφαλίζουν την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο για ολόκληρο τον κύκλο ζωής ενός προϊόντος – από την ανάπτυξη και τη λειτουργία έως τον παροπλισμό. Για το σκοπό αυτό, οι ΟΕΜ συγκλίνουν στην κυβερνοασφάλεια και τη λειτουργική ασφάλεια, αλλά είναι επίσης υποχρεωμένοι να μετατρέψουν όλα τα παλαιότερα συστήματα που βρίσκονται ακόμα σε σειρά παραγωγής. Το τρίτο μέρος της σειράς blog μας "Ασφάλεια, Προστασία & AI" επικεντρώνεται στην κυβερνοασφάλεια και τον τρόπο με τον οποίο οι OEM μπορούν να μετατρέψουν τις απαιτήσεις συμμόρφωσης σε ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα.
Τι σημαίνει το CRA για τα κινητά μηχανήματα;
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ΟΑΠΙ, η ασφάλεια στον κυβερνοχώρο πρέπει να Προσέγγιση της ασφάλειας βάσει σχεδιασμού από την αρχή της ανάπτυξης σε όλο τον κύκλο ζωής του προϊόντος. Αυτό περιλαμβάνει:
- Αναλύσεις κινδύνου και εκτιμήσεις απειλών (TARA)
- Απόδειξη των μέτρων ασφαλείας / Απόδειξη των μέτρων ασφαλείας
- Παρακολούθηση ασφάλειας και διαχείριση συμβάντων κατά τη λειτουργία
Για τα κινητά μηχανήματα, αυτό είναι ένα πολύπλοκο εγχείρημα, καθώς είναι εξαιρετικά δικτυωμένα, λειτουργούν σε δυσμενές περιβάλλον και μερικές φορές διαθέτουν ανοιχτές αρχιτεκτονικές δομές – παράγοντες που αυξάνουν την επιφάνεια επίθεσης. Όσοι παραμελούν τη συμμόρφωση με τους ΟΑΠΙ κινδυνεύουν με υψηλά πρόστιμα (έως και 2% του παγκόσμιου ετήσιου κύκλου εργασιών), σημαντική ασφάλιση, ευθύνη και βλάβη στη φήμη, καθώς και απώλεια πρόσβασης στην αγορά (π.χ., λόγω έλλειψης πιστοποιητικού CE). Με απλά λόγια: Μόνο μηχανήματα συμβατά με τον ΟΑΠΙ μπορούν στη συνέχεια να διατίθενται στην αγορά εντός της εσωτερικής αγοράς της ΕΕ. Το βασικό ερώτημα, λοιπόν, είναι: Πώς μπορούν οι ΟΕΜ με περιορισμένους πόρους να επιτύχουν τη συμμόρφωση με την ασφάλεια χωρίς να εκραγεί το κόστος ή να εμποδιστεί η πώληση των μηχανημάτων τους στην ΕΕ;
Επίτευξη εγγυημένης συμμόρφωσης ασφάλειας από κοινού
Με την BODAS, η Bosch Rexroth προσφέρει ένα ολιστικό οικοσύστημα που υποστηρίζει τους OEM στην εφαρμογή πολύπλοκων ρυθμιστικών απαιτήσεων. Το θεμέλιο: δοκιμασμένες διαδικασίες και τεχνολογίες ασφαλείας από τη Bosch στον τομέα της Αυτοκινητοβιομηχανίας, τις οποίες η Bosch Rexroth έχει μεταφέρει σε κινητά μηχανήματα με την εκτεταμένη εμπειρία της εκτός αυτοκινητοδρόμου. Ένα κρίσιμο σημείο: Η πλήρης προσφορά BODAS των αρθρωτών λύσεων, προϊόντων και υποστήριξης βασίζεται στο ISO 21434 και καλύπτει ολόκληρο τον κύκλο ζωής – από το σχεδιασμό και την υλοποίηση της ασφάλειας έως τον παροπλισμό, συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης ευπαθειών και περιστατικών.
Συνεπής, διαφανής, με εγγύηση για το μέλλον: Οι δοκιμασμένες λύσεις και διαδικασίες της Bosch στον τομέα της Αυτοκινητοβιομηχανίας διασφαλίζουν αξιόπιστα τη συμμόρφωση των CRA και για τα κινητά μηχανήματα. (Γραφικό: Bosch Rexroth AG)
1. Μεθοδολογική βάση: Η διαδικασία εφαρμοσμένης μηχανικής ασφάλειας
Στο πλαίσιο της προσέγγισης ανά σχεδιασμό, οι ΟΕΜ πρέπει να επιδεικνύουν την κυβερνοασφάλεια καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του προϊόντος – από τη σύλληψη και την παραγωγή έως τη λειτουργία (π.χ. για την πιστοποίηση CE). Χωρίς μια σαφή διαδικασία ασφάλειας, αυτό είναι σχεδόν αδύνατο.
Προσέγγιση λύσης: Με τη Bosch Rexroth ως συνεργάτη, οι OEM επωφελούνται από μια δοκιμασμένη διαδικασία μηχανικής ασφαλείας από τη Bosch στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, τον οποίο το οικοσύστημα BODAS χρησιμοποιεί επίσης ως στέρεο θεμέλιο. Αυτό περιλαμβάνει σαφείς κατευθυντήριες γραμμές για την ανάπτυξη, την παραγωγή και τη λειτουργία, την τεκμηριωμένη συμμόρφωση των προϊόντων που χρησιμοποιούνται (ελεγκτές, μονάδες τηλεματικής ή λειτουργίες υποβοήθησης), καθώς και την ενσωμάτωση της ασφάλειας και της προστασίας σε ένα συνεπές μοντέλο κύκλου ζωής.
2. Βελτιστοποίηση διαδικασιών: Εντοπισμός, αξιολόγηση και ασφάλεια κινδύνων
Στη φάση της υλοποίησης, η καθορισμένη διαδικασία ασφάλειας τίθεται σε εφαρμογή. Η αξιολόγηση του κινδύνου παίζει καθοριστικό ρόλο – τόσο σε αυτήν τη φάση όσο και καθ’ όλη τη διάρκεια του περαιτέρω κύκλου ζωής του προϊόντος. Στο πλαίσιο της Ανάλυσης απειλών & Εκτιμήσεις κινδύνου (TARAs), οι επιφάνειες επίθεσης εντοπίζονται και αξιολογούνται συστηματικά. Επιπλέον, οι ΟΕΜ πρέπει να καθορίσουν συγκεκριμένα μέτρα για να επιτύχουν αποδεκτούς τους εντοπισθέντες κινδύνους ασφαλείας. Επιπλέον, απαιτείται η υποβολή διαφανών αποδεικτικών στοιχείων για κάθε Λογαριασμός υλικού λογισμικού (SBOM). Όλα τα χαρακτηριστικά ασφαλείας πρέπει να διαθέτουν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και να έχουν δυνατότητα αναβάθμισης, ώστε να συμβαδίζουν με την εξέλιξη των προτύπων.
Προσέγγιση λύσης: Η προσπάθεια εφαρμογής για τους ΟΕΜ περιορίζεται απλώς από την Bosch Rexroth Υποχρεώσεις TARA και SBOM για κάθε λογισμικό BODAS. Αυτό επιτρέπει στους ΟΕΜ να εκπληρώνουν εύκολα τις δικές τους υποχρεώσεις απόδειξης και να λαμβάνουν και να τεκμηριώνουν αποτελεσματικά μέτρα για τη διαχείριση συμβάντων. Τα προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως η Ασφαλής εκκίνηση, η Ασφαλής καταγραφή, η κρυπτογράφηση ή οι ψηφιακές υπογραφές, είναι στάνταρ στο οικοσύστημα BODAS και αναπτύσσονται συνεχώς περαιτέρω. Επιπλέον, η Bosch Rexroth βοηθά τους OEM να επιτύχουν τη συμμόρφωση της ασφάλειας CRA ακόμα πιο αποτελεσματικά μέσω της παροχής έτοιμων προς χρήση API, έτοιμων προς χρήση αλυσίδων εργαλείων και υποστήριξης μετάβασης λογισμικού CRA.
3. Παρακολούθηση ασφάλειας – Διασφάλιση της ασφάλειας σε λειτουργία
Η εφαρμογή ολοκληρώθηκε, η εργασία ολοκληρώθηκε; Σε καμία περίπτωση. Ακόμη και μετά την παράδοση, η ασφάλεια παραμένει ένα συνεχές έργο. Οι κατασκευαστές είναι υποχρεωμένοι να παρακολουθούν τα συστήματά τους, να εντοπίζουν και να αξιολογούν περιστατικά ασφάλειας και να τα αναφέρουν στους πελάτες και στις αρχές τους. Κατά την παρακολούθηση της ασφάλειας – η μεγαλύτερη φάση της διαδικασίας ασφαλείας καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του προϊόντος – οι κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) πρέπει να αναζητούν συνεχώς πιθανές αδυναμίες. Δεδομένου ότι αυτά μπορούν να προκύψουν ανά πάσα στιγμή, η απρόσκοπτη διαχείριση της ευπάθειας είναι επίσης υποχρεωτική. Αν προκύψει περιστατικό ασφαλείας, τα κενά ασφαλείας πρέπει να κλείσουν γρήγορα και χωρίς χρόνο διακοπής λειτουργίας του μηχανήματος.
Προσέγγιση λύσης: Ακόμη και κατά τη φάση λειτουργίας, οι ΟΕΜ μπορούν να βασίζονται πλήρως στην ποιότητα των προϊόντων του οικοσυστήματος BODAS όσον αφορά την ασφάλεια. Το σύστημα παρακολούθησης συμβάντων BOSCH συνοψίζει την δοκιμασμένη υποδομή με δομημένες διαδικασίες για την αξιολόγηση και την αναφορά συμβάντων ασφαλείας και καλύπτει όλες τις απαιτήσεις CRA από την πρώτη στιγμή – συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης συμβάντων, του χειρισμού ευπάθειας και της παρακολούθησης 24x7. Η Ομάδα Αντιμετώπισης Περιστατικών BOSCH κρατά όλα τα συστήματα Rexroth υπό συνεχή επιτήρηση όλο το εικοσιτετράωρο, αναλύει τους συναγερμούς και συγκρίνει τα αποτελέσματα με δημόσιες βάσεις δεδομένων ευπάθειας. Χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες BODAS Over-the-Air (OTA), οι OEM μπορούν να μεταφέρουν αποτελεσματικά, με ασφάλεια και ιχνηλασιμότητα επιδιορθώσεις και ενημερώσεις σε μεμονωμένα μηχανήματα και καθορισμένα τμήματα στόλου οχημάτων, όταν χρειάζεται. Σημαντική προστιθέμενη αξία: Το μη ιδιόκτητο Flashing over the Air (FOTA) συνεργάζεται επίσης με τρίτους παρόχους λύσεων IoT (BODAS OTA Partner).
Ξεκινώντας μαζί – Αποτελεσματικά και με ασφάλεια
Σε ό, τι αφορά την ασφάλεια, η έγκαιρη δράση αποδίδει επίσης. Όσοι θεσπίζουν και εφαρμόζουν ορθά κανονιστική ασφάλεια για το σύνολο του στόλου οχημάτων τους, εξασφαλίζουν την πρόσβασή τους στην εσωτερική αγορά της ΕΕ και, ως εκ τούτου, αποκτούν σαφές ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Τα καλά νέα: Οι κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (ΟΕΜ) δε χρειάζεται να αντιμετωπίσουν από μόνοι τους τις περίπλοκες απαιτήσεις. Μαζί με την Bosch Rexroth, το Οικοσύστημα BODAS, και οι δοκιμασμένες διαδικασίες της Bosch στον τομέα της Αυτοκινητοβιομηχανίας, μπορούν να κυριαρχήσουν σε κάθε φάση του κύκλου ζωής της ασφάλειας σύμφωνα με το ISO21434 με σημαντικά μειωμένη προσπάθεια: από τη μηχανική ασφαλείας και την εφαρμογή έως την παρακολούθηση και τη διαχείριση συμβάντων.
Αλλά αυτό είναι μόνο μία πτυχή. Γιατί μαζί με την Bosch Rexroth και το οικοσύστημα BODAS, οι κατασκευαστές κινητών μηχανημάτων θέτουν τα θεμέλια για έναν απόλυτα ανθεκτικό στο μέλλον στόλο οχημάτων. Η δοκιμασμένη και αρθρωτή πλατφόρμα BODAS έχει πολλά να προσφέρει: Είναι ανοικτή για να ενσωματώσει τις νέες λειτουργίες όπως απαιτείται, κλιμακούμενη για να εξασφαλίσει αποτελεσματικά όλες τις σειρές μηχανών, και εύκολα προσιτός για γρήγορα, αποτελεσματικά, και ασφαλώς να βαθμολογήσει με τα καινοτόμα μηχανήματα στην αγορά.
Θεωρείτε επίσης τη συμμόρφωση ως μοχλό εμπιστοσύνης, θέσης στην αγορά και μελλοντικής ασφάλειας; Γνωρίστε τώρα τους ειδικούς και τα μέλη της Κοινότητας myBODAS και αποκτήστε το πλεονέκτημα των γνώσεών σας ή επικοινωνήστε μαζί μας άμεσα σχετικά με την Ασφάλεια & Συμβουλευτικές υπηρεσίες ασφάλειας.
» Υποστήριξη Premium & Συμβουλευτικές υπηρεσίες BODAS
Όλα τα άρθρα από αυτή τη σειρά ιστολογίων "Ασφάλεια, προστασία και τεχνητή νοημοσύνη για κινητές μηχανές εργασίας":
01. Κυβερνοασφάλεια, λειτουργική ασφάλεια και τεχνητή νοημοσύνη: Τι έχει σημασία τώρα για τους κατασκευαστές εκτός δρόμου
02. Λειτουργική ασφάλεια: Πώς οι OEM ελέγχουν τις απαιτήσεις των νόμων EU-MVO, CRA και AI Act
03. Κυβερνοασφάλεια: Γιατί οι OEM πρέπει να δράσουν τώρα
H Yves Dasse είναι η Bosch Cybersecurity Expert και Excellence Owner Software Development στην Business Unit Mobile Solutions της Bosch Rexroth. Έχει μεγάλη εμπειρία στην ανάπτυξη συστημάτων για μηχανές εκτός δρόμου και αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο Wanjing Su είναι Ηγέτης του Ομίλου Λογισμικού στην Business Unit Mobile Solutions της Bosch Rexroth. Έχει μεγάλη εμπειρία στη Λειτουργική Ασφάλεια, στην ανάπτυξη ενσωματωμένου λογισμικού και στην ανάπτυξη λογισμικού εργαλείων για μηχανές εκτός δρόμου.
Ο Martin Sykora είναι επικεφαλής πωλήσεων για κινητά ηλεκτρονικά συστήματα στην Bosch Rexroth. Ανήκει στον όμιλο Bosch για περισσότερα από 22 χρόνια και εργάζεται στον τομέα των κινητών ηλεκτρονικών συστημάτων για περισσότερα από 19 χρόνια. Στο πλαίσιο του ρόλου του, ο Martin και η ομάδα του λειτουργούν ως το παγκόσμιο σημείο επαφής για τους κινητούς πελάτες που αναζητούν λύσεις βασισμένες στο BODAS για την υποστήριξη του ψηφιακού μετασχηματισμού των κινητών μηχανημάτων εργασίας.