Telemática
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Soluciones móviles fuera de carretera

Telemática para máquinas de construcción y agrícolas: ¿qué incluye y cómo se puede preparar para el futuro?

La telemática en las máquinas de construcción y agrícolas ofrece claras ventajas para la gestión de flotas y el servicio. ¿Qué necesitan los participantes en el sector de vehículos todoterreno "bajo el capó" y hasta qué punto están preparadas para el futuro las distintas soluciones?

Como todos sabemos, las personas que equipan con telemática los vehículos de construcción, la maquinaria agrícola y forestal o los vehículos municipales móviles no puede permitirse el lujo de cometer errores, especialmente cuando se trata de seguridad o funciones. La tecnología y los flujos de información deben ser coherentes, pero también permitir un elevado grado de libertad de diseño y viabilidad futura: desde la recopilación de datos en el vehículo y la gestión de dispositivos hasta la gestión de datos. Lo ideal es que la solución permita una rápida puesta en servicio y sea fácilmente escalable para que el creciente gasto de gestión no supere los beneficios de los nuevos modelos de negocio. Presentamos algunos consejos que los participantes en el sector de vehículos todoterreno deberían tener en cuenta a la hora de elegir una solución telemática para aplicaciones todoterreno. 
          

BODAS CONNECT, SOFTWARE y HARDWARE

Gestión de datos y dispositivos

Gestión de datos y dispositivos

Cuando se habla de telemática, muchas personas piensan en tableros de colores brillantes con todo tipo de gráficos y visualizaciones que muestran los datos importantes del vehículo y del funcionamiento para la gestión de la flota y la facturación basada en el rendimiento. El personal de servicio también necesita visualizaciones gráficas. Al fin y al cabo, les permiten controlar el estado de los componentes críticos, analizar los errores y prestar asistencia remota. Las tareas asociadas (desde los análisis y la visualización hasta el intercambio de datos con otros sistemas informáticos y en la nube) se indican en el apartado de gestión de datos. Sin embargo, existe otra cara de la telemática. Una cara que funciona "bajo el capó", pero que es igual de importante cuando se trata de tener éxito: la conectividad y la gestión de dispositivos. Esto constituye la base de todo y determina la eficacia y el futuro de la solución global.

Imagen: Bosch Rexroth
Solución telemática modular con gestión de datos y dispositivos sistemáticamente separada. Más de 10 millones de vehículos ya están conectados a través de la plataforma a gran escala Suite IoT de Bosch.

La apertura y la eficiencia desempeñan un papel crucial en el éxito

Una solución telemática solo puede ser eficiente y permitir un escalado razonable si tiene en cuenta todo el ciclo de vida del hardware de conectividad: desde la preparación y la puesta en marcha hasta la fase de funcionamiento y la eliminación. El sistema de gestión de dispositivos debe brindar un apoyo óptimo para cada fase individual. Durante el funcionamiento, el sistema de control de dispositivos también ayuda a realizar un seguimiento de las grandes flotas, mientras que las funciones de gestión masiva y las herramientas para la actualización del software y el firmware minimizan el gasto administrativo. Otros elementos imprescindibles son la configuración y el diagnóstico remotos, así como las interfaces (API) para el intercambio de datos.

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¿Hacer o comprar?

A la luz de la gama de funciones necesarias para un funcionamiento fiable, seguro y eficiente, solo algunos fabricantes de vehículos todoterreno pueden desarrollar una solución telemática de este tipo. Además, es poco probable que un conjunto formado por módulos genéricos de IoT coseche grandes éxitos. Al fin y al cabo, la solución telemática debe permitir a los administradores y técnicos de servicio llevar a cabo una amplia gama de procedimientos de diagnóstico remoto, parametrizar los controladores de dominio y otros dispositivos, transferir actualizaciones de firmware y software a distancia (FOTA/SOTA) o implementar nuevas aplicaciones. Sin los conocimientos de dominio necesarios en las áreas de electrónica e hidráulica, esto resulta prácticamente imposible.

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Telemática sin riesgo de bloqueo

A la hora de seleccionar el hardware de conectividad, resulta esencial evitar un bloqueo tecnológico a causa de una Telematics Control Unit (TCU) propietaria. Si la unidad de hardware clave para recopilar y transmitir los datos del vehículo está vinculada obligatoriamente al sistema operativo y a las aplicaciones, un software funcional mejorado no podrá migrar fácilmente a un nuevo hardware. Sin embargo, esto resulta necesario una o dos veces a lo largo de la vida de un vehículo, por lo que el software tendría que reprogramarse de cada vez.

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Unidad de control Rexroth (RCU)

Si se desea evitar un bloqueo tecnológico, se debe tener en cuenta la modularidad, los estándares y la experiencia del sector a la hora de elegir una TCU. Una unidad basada en un procesador con Linux como sistema operativo de código abierto y una capa para el software del dispositivo y la aplicación tiene también la ventaja de que permite integrar no solo las aplicaciones estándar, sino también los módulos de software propios de los desarrolladores, protegiendo así sus conocimientos especializados.

Imagen: Bosch Rexroth
Diseño listo para el futuro: La unidad de control Rexroth (RCU) basada en un procesador con Linux de código abierto tiene el software del dispositivo y de la aplicación en capas y puede ampliarse de forma flexible y, en caso necesario, portarse posteriormente.

Moldeando el futuro paso a paso

Si la gestión de dispositivos y datos se encuentra o no en sistemas independientes es otro indicio de que una determinada solución telemática está bien pensada. Esto resulta rentable por muchas razones: desde la facilidad de uso, la seguridad y la protección de los datos hasta la reducción de los costes de la nube. También brinda al proveedor una opción innovadora: su propio producto y su estrategia comercial pueden basarse en la conectividad y la gestión de dispositivos o ambos, junto con la gestión de datos, se utilizan como una solución completa de un único proveedor. La segunda opción tiene una gran ventaja: los servicios, incluidos el análisis y la visualización, pueden estar disponibles en el mercado en menos tiempo. Bosch Rexroth demuestra que ambas opciones están disponibles en un ecosistema compartido con las soluciones de BODAS Connect Device Connectivity y All-in-one-Connectivity.

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Dr. Christian Grabe

Dr. Christian Grabe es el jefe de negocio digitales de la hidráulica móvil en Bosch Rexroth en Stuttgart. Christian tiene más de 15 años de experiencia en el desarrollo de sistemas para maquinaria todoterreno y software integrado. En su puesto, está elaborando nuevos conceptos de negocio y productos digitales en el ámbito de las máquinas todoterreno conectadas.