Sähkökäyttökomponentit hyötyajoneuvosovelluksiin

Marginal Column

Sinun hyötysi:

- Korkea tehotiheys ja tehokkuus synkronoidun kestomagneettirakenteen johdosta (PMSM)

- Korkean kehitystason komponentit

- Helppo integrointi olemassa oleviin mekaanisiin ja hydraulisiin järjestelmiin

- Konfiguroitava invertterin ohjelmisto mahdollistaa joustavan sovelluskohtaisen mukauttamisen

- Jopa viiden invertterin rinnakkaiskäyttö yhdessä CAN-väylässä

Content

Bosch Rexroth tarjoaa hyötyajoneuvomarkkinoille sopivat sähkökäyttökomponentit ajoneuvojen hybridisointiin. Kyseessä on ajoneuvon hybridisointiin ja sähköistykseen sopiva tilaa säästävä ratkaisu. Komponenttien pohjalla on Boschin henkilöautoille alun perin suunnittelemat komponentit, joita on muokattu sopiviksi hyötyajoneuvopuolelle.

Sähkökäyttö koostuu sähkömoottorista (SMG 180/120) ja invertteristä (INVCON 2.3). Nämä komponentit yhdessä juuri hyötyajoneuvosovelluksiin suunnitellun planeettavaihteiston (EDT 180) kanssa muodostavat joustavan ja yhteensopivan kokonaisuuden konventionaalisten ajoneuvojen ajovoimansiirron korvaamiseen. Sähkökäyttöjärjestelmä, yhdessä sähköisen energiavaraston kanssa, sopii sähköistämään monia muitakin sovelluksia kuin vain mekaanisia/hydraulisia ajovoimansiirtoja. Muun muassa työhydrauliikan sähköistäminen ja hydrauliikkapumpun ajaminen sähkömoottorilla antaa merkittäviä hyötyjä ja säästöjä.

Tekniset tiedot:  
Teho (jatk./maks.) 60/90 kW
Vääntö (jatk./maks.)
ilman vaihdetta
vaihteen kanssa (i=3,086)

90/200 Nm
275/615 Nm
Pyörimisnopeus (maks.)
ilman vaihdetta
vaihteen kanssa (i=3,086)

12 800 rpm
4 147 rpm
DC/DC-konvertteri 12 V / 2,5 kW
Suojausluokka IP67, IP6K9K
Mitat (p x I x k)
Invertteri
Moottori (p x d)
Vaihde

243 x 375 x 199 mm
239 x 245 mm
139 x 260 x 275 mm
Paino
Invertteri
Moottori
Vaihde

10 kg
31 kg
17 kg
Liityntärajapinta CAN 2.0A
Akselin hammastuksen liityntäpinta (DIN5480) W30, W35, W40
Kestoikä 8000 h
Käyttöjännitealue 150 - 430 Vdc
Jäähdytys vesi-glykoli, ≤ 65 °C