Content
20-08-2014

Hydraulisella Start-Stop -toiminnolla polttoaineen säästöä työkoneisiin

Bosch on kehittänyt useita innovaatiota parantaakseen polttomoottorien tehokkuutta. Yksi näistä on Start-Stop -toiminto, joka vähentää merkittävästi polttoaineen kulutusta. Tästä on tullut vakio-ominaisuus moniin uusiin henkilöautoihin. Kuitenkaan tätä laajalle levinnyttä autotekniikan käynnistys- järjestelmää ei ole saatavilla liikkuviin työkoneisiin. Bosch Rexroth on kehittänyt ajatusta eteenpäin Start-Stop -toiminnasta ja soveltaa sitä hydrauliikkaan. Tuotekehityksessä oli otettava huomioon se tosiseikka, että työkoneita ei aina vain ajeta, vaan niillä lähinnä tehdään kovasti töitä. Jos energiaa ei tarvita työkoneen ajoon tai työtoimintoihin, sammutetaan polttomoottori.

Hydraulinen vauhtipyöräjärjestelmä (HFW), joka toimii aina rinnan avoimessa piirissä, tuottaa tarvittavan tehon reservin. HFW käsittää Rexroth komponentit; aksiaalimäntäpumpun, Start-Stop –toiminnan venttiilin, paineakut ja ohjauselektroniikan. Start-Stop -toiminto on liitetty osaksi koneen hydrauliikkajärjestelmää ja se käyttää peruskoneen osia kuten öljysäiliötä, suodatusta ja jäähdytysjärjestelmää. HFW-järjestelmä kerää energiaa talteen paineakkuihin ja tekee energian saataville koneen myöhempää tarvetta varten. Esimerkiksi antamaan lisänopeutta ajoon, kun dieselmoottorin yllättää tehonpuute tai sitten polttoaineen säästöä antava hydraulinen Start-Stop -toiminto.

Tämän toiminnon seurauksena energiaa käytetään paljon tehokkaammin. Työhydrauliikan pumppu pyöriessään vastaanottaa polttomoottorin vääntömomentin ja muuttaa sen hydrauliikkaenergiaksi. Syntynyt hydrauliikkaenergia syötetään paineakuille, joihin energia varastoituu. Kun paineakut puretaan, työhydrauliikan pumppu toimii hydrauliikkamoottorina – tämä erityispiirre on vain Rexroth pumpuissa – ja muuntaa hydrauliikkaenergian takaisin polttomoottorin vääntömomentiksi.

Tämä on toimintaperiaate uudelle hydrauliselle polttoainetta säästävälle Start-Stop -ratkaisulle. Järjestelmän ohjauselektroniikka arvio, onko hydrauliikka- energiaa tarpeeksi käytettävissä uudelleen, kun polttomoottori on sammutettu. Kun polttomoottori on pois päältä, ohjauselektroniikka arvioi uudelleen käynnistyksen energian tarpeista. Jos ajovoimansiirto tai työhydrauliikka vaatii energiaa, Start-Stop -järjestelmä käynnistää heti dieselmoottorin. Dieselmoottori käynnistyy välittömästi ja työskentely- olosuhteet saavutetaan käytännössä välittömästi ilman viivettä. Start-Stop -toiminto on myös mahdollista ilman ylimääräisiä HFW – järjestelmän komponentteja. Tämän toiminnon ainoa edellytys on erityispiirre työhydrauliikkapumpussa. Hydrauliikkapumpun pitää toimia myös hydrauliikkamoottorina, joka käynnistää dieselmoottorin, kun siihen on tarvetta.

 

Search