Content
21-08-2014

Neliveto tarvittaessa

HET-järjestelmä mahdollistaa kompakteille liikkuville työkoneille esim. minidumppereille, kuormaajille ja kiinteistönhuoltokoneille normaaliin toimintaan hyvän hyötysuhteen ja kuitenkin optimaalisen pidon vaikeissa maasto-olosuhteissa. Suunnittelussa on huomioitu ajamisen helppous, koska neliveto kytkeytyy automaattisesti heti kun ajotilanne sitä vaatii. HET-järjestelmä on kompakti ja helppo asentaa, koska se ei vaadi mitään elektroniikkaa. Tämä tekee sen houkuttelevaksi ratkaisuksi koneenrakentajille. Perinteisessä sarjakytkennässä sama öljymäärä virtaa molempien moottoreiden läpi. Tällöin voiman jako on 50:50. Tämä toimintamalli ei ole hyvä hyötysuhteen kannalta. HET -lohkolla voidaan tilannetta merkittävästi parantaa. Normaaleissa ajo-olosuhteissa laitteen taka-askelin moottorit saavat öljyn ensin ja tuottavat tarvittavan ajovoiman. Tällöin etupyörien moottoreita ei tarvitse kuormittaa.

Jos taka-akselin moottorin kuorma pienenee luiston seurauksena, niin HET -yksikkö jakaa voimaa automaattisesti etupyörille. Tämä toiminta estää öljyn tarpeettoman paineistumisen pyörien välisessä linjassa. Tämä on tärkeää, koska pyörien nopeuseroa esiintyy myös silloin, kun pyörät eivät luista. Johtuen renkaiden muodonmuutoksesta pyörimisnopeuseroa etu ja taka-akselin välillä on aina, kun laitteella ajetaan. Erityisesti tähän tarkoitukseen kehitetty HET lohko ohjaa tämän luonnollisen luiston aiheuttaman öljymäärän matalapainepiiriin. Tämän ansiosta ajon hyötysuhde merkittävästi paranee.

HET-lohko ei tule päävirtaukseen, mikä pienentää häviöitä. Painerajalla ja huuhtelupiirillä varustettuna HET-lohko on kompakti ratkaisu. Ja mikä parasta, tämä järjestelmä ei vaadi mitään muutoksia elektroniikkaan ja ohjausjärjestelmään. Tämä pienentää asennuskustannusta.

Ajovoimasiirron ratkaisu kompakteihin työkoneisiin perustuu MCR- radiaalimäntämoottoreihin. Näitä löytyy useilla kiinteillä ja ja muuttuvilla kierrostilavuuksilla. Robusti MCR-moottori on erityisesti suunniteltu kompakteihin työkoneisiin ja on erityisen hiljainen hitailla ja nopeilla ajonopeuksilla. Lisäominaisuuksina on pyörimisnopeuden anturi, pysäköinti- jarru tai dynaaminen jarru, jotka tekevät sen helposti sopivaksi moniin eri vaatimuksiin.

HET:ssä voidaan hyödyntää monia menestyksekkäitä Rexrothin komponentteja, joihin kuuluvat A4VG ja A10VG säätyvätilavuuksiset pumput. Peruutuksen mahdollistava A4VG soveltuu korkeapaineisiin käyttöihin, aina 450 bar asti. Kaikki komponentit on integroitu suljettuun piiriin. On myös mahdollista asentaa lisäpumppuja läpimenevään akseliin, aina samaan kokoluokkaan asti. Syöttöpumppu ja syöttöpaineenrajoitin on integroituna. A10VG säätyvätilavuuksinen pumppu on suunniteltu 350 bar paineisiin asti ja on varustettu vastaavilla ominaisuuksilla.

 

Search