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Bosch Rexroth, qui a fourni le système hydraulique et son asservissement, a également contribué à son(/sa) élaboration
Bosch Rexroth, qui a fourni le système hydraulique et son asservissement, a également contribué à son(/sa) élaboration
Technology

Prête à conquérir le monde

La nouvelle grue géante de Sarens est prête à conquérir le monde. La SGC- 250, c’est son nom, est en effet capable de soulever 2 000 tonnes sur 100 mètres en un seul mouvement, ce qui en fait une vraie championne et la plus grande grue du monde. Bosch Rexroth, qui a fourni le système hydraulique et son asservissement, a également contribué à son(/sa) élaboration (/conception).

La SGC-250 est le premier modèle de grue à giration Sarens de troisième génération. Son moment de charge maximal est de 250 000 tonnes, ce qui lui permet de soulever une charge époustouflante de 5 000 tonnes. Même s à un rayon de 100 mètres, la grue peut toujours soulever 2 000 tonnes. Ces valeurs impressionnantes sont rendues possibles par le grand nombre de bogies qui roulent sur les rails de la double couronne installée l’engin.

La contribution de Rexroth au projet de Sarens est considérable et comprend l’intégralité du système d’entraînement et de commande. Soixante-quatre moteurs hydrauliques A2FM sont alimentés par quatre unités secondaires synchronisées. Malgré le gigantisme de la grue, la giration peut ainsi être positionnée avec une précision d’une fraction de degré. La grue et sa flèche peuvent même être positionnées au millimètre près par dix treuils par un système de contrôleurs de mouvement HNC100-SEK et XM22. Six power pack équipés chacun de deux moteurs diesel de 280 kilowatts et de pompes A4VSO à pistons axiaux fournissent la puissance hydraulique nécessaire. Au total, vingt-cinq contrôleurs de mouvement Rexroth gèrent les différents éléments de la grue. L’automate principal Rexroth VPB (HMI et PLC) s’occupe de l’ensemble des fonctions de contrôle et de surveillance des mouvements de cette grue géante.


son premier projet

La SGC-250, baptisée Big Carl, a rejoint son premier projet au Royaume-Uni, où elle joue un rôle clé dans la construction de la centrale nucléaire de Hinkley Point C – actuellement le projet de génie civil le plus grand et le plus complexe du pays. Hinkley Point C est une infrastructure indispensable au Royaume-Uni, elle fournira 7 % de l’électricité à faible teneur en carbone tout en créant environ 25000 emplois dès la phase de construction. Les principaux travaux de génie civil de Hinkley Point C seront réalisés par BYLOR - une joint-venture entre Bouygues Travaux Publics et Laing O’Rourke. La SGC-250 aidera les l’équipes de Hinkley Point C à augmenter son efficacité en levant et déplaçant les éléments préfabriqués les plus lourds de la centrale.

L’automate principal Rexroth VPB (HMI et PLC) s’occupe de l’ensemble des fonctions de contrôle et de surveillance des mouvements de cette grue géante.