Megoldások mobil gépek számára
Működésbiztonság: Hogyan kezelik az OEM-ek az EU-MVO, a CRA és az AI Act követelményeit?
A különféle új szabályozások és törvények, például az EU gépekről szóló rendelete jelentős kihívások elé állítják az off-highway gyártókat. A „Mobil munkagépek biztonsága, védelme és a mesterséges intelligencia” című blogsorozatunk második részében a működésbiztonság legfontosabb témáira és megoldási megközelítéseire, valamint a kiegészítő biztonsági és AI-követelményekre világítunk rá.
Fogytán az idő: 2027. január 20-án a korábbi, gépekről szóló 2006/42/EK irányelv helyébe az új, gépekről szóló 2023/1230/EU rendelet lép, ami messzemenő hatással lesz a mobil munkagépekre. Ebben a cikkben megtudhatja, jelenleg mely gépekről szóló rendeleti követelmények okozzák a legnagyobb fejfájást az OEM-gyártóknak, hogyan kapcsolódnak ezek más változásokhoz (pl. CRA vagy AI Act), és hogyan oldhatja meg a Bosch Rexrothtal együtt az ezzel kapcsolatos kihívásokat.
Az 5 legfontosabb működésbiztonsági következmény a mobil munkagépekre vonatkozóan:
1. Utasbiztonsági rendszerek felügyelete
2. Autonóm gépek felügyelete
3. A biztonsági alkatrészek II. melléklet szerinti listája
4. Átfedések a kiberbiztonságról szóló törvénnyel (CRA)
5. Átfedések a mesterséges intelligenciáról szóló törvénnyel (AI Act)
1. Az utasbiztonsági rendszer felügyelete
Bekötés, kattanás, biztonság? Sajnos a biztonsági öv használata a nem közúti gépekben nem olyan magától értetődő, mint a személygépkocsikban. Az EU gépekről szóló rendeletének a célja az üzemeltető személyzet biztonságának növelése, ezért kötelezővé teszi az utasbiztonsági rendszer felügyeletét. A megfelelő funkciók hivatottak biztosítani, hogy a biztonsági övet valóban helyesen használják a földmunkagépekben és más mobil munkagépekben, amelyeknél fennáll a borulás veszélye.
Megoldási megközelítés: A jelenlegi BODAS alkalmazás szoftvermegoldásai már eleget tesznek a gépekről szóló rendelet előírásainak. Ez lehetővé teszi az OEM-gyártók számára, hogy az utasbiztonsági rendszerek felügyeletére vonatkozó új követelményeket azonnal alkalmazzák, vagy utólag integrálják azokat a szériamegoldásba egy részleges funkció segítségével. Az EDA Travel drive control és az AGD Adaptive ground drive már tartalmazza a manipuláció elleni védelemhez szükséges funkciókat. Például az üléskapcsoló plauzibilitási ellenőrzése biztosítja, hogy a kezelőszemélyzet csak akkor tudja mozgatni a mobil munkagépet, ha elfoglalta helyét a fülkében, és a biztonsági öv csatja be van kapcsolva.
2. Autonóm gépek felügyelete
Egyértelmű, hogy a növekvő autonómiával, összekapcsolhatósággal és mesterséges intelligencia támogatásával dolgozó gépek olyan kockázatokat generálnak, amelyekre a korábbi biztonsági koncepciók nem terjedtek ki teljes mértékben. Ezért az EU gépekről szóló rendelete és az AI Act különleges intézkedéseket követel meg a munkavállalók, járókelők és objektumok védelme érdekében. A felelősségi kérdések tisztázása és a meghibásodások megértése érdekében a biztonság szempontjából fontos döntéshozatali folyamatokat, eseményeket és hibákat rögzíteni kell.
Megoldási megközelítés: A Bosch Rexroth BODAS Ecosystem rendszere ebben a tekintetben is teljesíti a gépekről szóló rendelet követelményeit. A segédfunkciókhoz használt BODAS vezérlők és érzékelők az autonóm rendszerek felügyeletére is használhatók. Más BODAS megoldási modulokon keresztül az összegyűjtött adatok biztonságosan továbbíthatók bevált kommunikációs csatornákon keresztül a magasabb szintű felügyeleti rendszerekhez.
3. A biztonsági alkatrészek II. melléklet szerinti listája
Az új, gépekről szóló rendelet eredményeként minden biztonsági funkciót ellátó szoftvert és rendszert biztonsági alkatrésznek kell tekinteni, és dokumentálni kell a II. mellékletben, a biztonsági alkatrészek listájában. Ha a funkció gépi tanuláson alapuló megközelítéseket is tartalmaz, egy külső tanúsító szervezetnek (jogilag: bejelentett szerv, pl. TÜV) részt kell vennie a megfelelőség igazolására irányuló folyamatban. Ez a kihívás még nagyobb, mivel még nincs hivatalos eljárás vagy harmonizált szabvány.
Megoldási megközelítés: Az OEM-gyártók itt is biztosra mehetnek a Bosch Rexrothtal, mivel a teljes BODAS Ecosystem időben készen áll majd a használatra – beleértve a fejlesztőeszközöket, az alkalmazásszoftvereket és az RC sorozat BODAS vezérlőegységeit. 2027 januárjától a Bosch Rexroth a gépekről szóló rendelet szempontjából releváns összes alkatrészt biztonsági alkatrészként fogja forgalomba hozni, és ezzel teljesíti a jogszabályban előírt dokumentációs kötelezettségeket.
4. A biztonság és a védelem kéz a kézben jár
Az összekapcsolt gépekben egy kibertámadás letilthatja vagy negatívan befolyásolhatja a biztonsági funkciókat. Ezért a kiberbiztonság és a működésbiztonság két, korábban különálló világának zökkenőmentesen össze kell fonódnia. Az EU gépekről szóló rendelete követelményeinek átfedései nagy jelentőséggel bírnak az OEM-gyártók számára, különösen mivel a biztonság általános témakörét 2027 novemberétől a kiberrezilienciáról szóló rendelet (Cyber Resilience Act, CRA) is kötelezően szabályozni fogja. A legfontosabb követelmények között szerepelnek a technikai veszélyeztetés elleni védelmi intézkedések és ezáltal a biztonság szempontjából fontos funkciók biztosítása, valamint a szoftver- és adatváltozások bizonyítékainak összegyűjtése.
Megoldási megközelítés: A BODAS Ecosystem már ma készen áll a biztonságra. Az RC40 vezérlőegység-sorozat például a BOSCH autóipari környezetében bevált biztonsági elveken és technológiákon alapul. A beépített hardveres biztonsági modul (HSM) révén az OEM-ek hozzáférhetnek olyan használatra kész biztonsági funkciókhoz, mint a biztonságos rendszerindítás, a biztonságos naplózás vagy a titkosítás. Összességében a BODAS a hardver- és szoftvermegoldásaival a biztonság minden szempontját lefedi: a biztonsági tervezéstől a megvalósításon át a felügyeletig. Az eredmény: rövidebb idő a piacra kerülésig, minimális költségekkel – sorozatgyártásban a fejlesztéstől és a megvalósítástól a karbantartásig.
5. Működésbiztonság és mesterséges intelligencia
Ha az OEM-gyártók mesterséges intelligenciával ellátott biztonsági funkciókat kívánnak használni, akkor nemcsak a gépekről szóló rendelettel, hanem a 2027 augusztusától kötelezővé váló, mesterséges intelligenciáról szóló jogszabállyal (AI Act) is foglalkozniuk kell. Ennek oka, hogy a mesterséges intelligenciáról szóló 2024/1689/EU rendelet szerint bizonyos alkalmazások magas kockázatú AI-rendszereknek minősülnek, ha azokat AI-alapú algoritmusokkal biztonsági funkciókban használják, vagy az EU gépekről szóló rendelete értelmében biztonsági alkatrészként hozzák forgalomba. Ebben az esetben kettős jogi keretrendszert kell alkalmazni, amely mindkét rendelet követelményeit tartalmazza. A mobil gépek területén ez többek között a kameraalapú gyalogosfelismerővel ellátott ütközésvédelmi megoldásokat foglalja magában.
Megoldási megközelítés: A BODAS-szal az off-highway gyártók már a kezdetektől fogva biztonságban vannak, ha a mesterséges intelligenciáról van szó. A magas kockázatú AI-rendszereknek minősített összes megoldás időben teljesíteni fogja az EU gépekről szóló rendelete és az AI Act együttes követelményeit a rendeletek hatályba lépésének időpontjától. A jelenlegi példák közé tartozik: a beépített mesterséges intelligenciával ellátott ORC2 offroad robotvezérlő a mobil munkagépek részleges és magas szintű automatizálására. Vagy a CAS ütközéselkerülő rendszer, amely radar, ultrahang vagy intelligens kamerák segítségével pontos objektum- és személyfelismerés révén hatékony ütközésvédelmet tesz lehetővé. A Bosch Rexroth továbbá támogatja az OEM-eket az AI-alapú alkalmazásaik rendeleteknek megfelelő kialakításában.
Biztonságban a Bosch Rexroth segítségével
A működésbiztonságra vonatkozó új jogszabályok konkrét, formai és végső soron CE-vonatkozású követelményeket támasztanak a mobil munkagépek gyártóival szemben. Tekintettel a feszített ütemtervre és a magas fejlesztési költségekre, a Bosch Rexroth átfogó megoldásokat kínáló partnerként tekint magára, aki mindig naprakész, együtt gondolkodik az ügyfelekkel, és a kezdetektől fogva egyetlen forrásból tehermentesíti őket: egyrészt a BODAS ökoszisztéma és a hozzá tartozó szabványoknak megfelelő és bevált hardver- és szoftvermodulok révén, másrészt az iparágban és technológiában jártas Rexroth Support csapat révén, amely végigkíséri még a gépekről szóló rendelettel kapcsolatos projekteket is.
Még többet szeretne megtudni?
A harmadik blogbejegyzésben a Biztonság, védelem és mesterséges intelligencia témakörében a kiberrezilienciáról szóló rendelet (CRA) mobil munkagépekre vonatkozó követelményeivel foglalkozunk. Maradjon velünk, hogy megtudja, hogyan erősítheti hatékonyan és szabályszerűen a kiberrezilienciát a Bosch Rexroth és a holisztikus BODAS ökoszisztéma segítségével!
Szeretne többet megtudni a biztonságról, a védelemről és az AI-biztonságról, és tapasztalatot cserélni szakértőinkkel és a myBODAS közösség tagjaival?
» myBODAS platform
További cikkek ebből a sorozatból
A „Mobil munkagépek biztonsága, védelme és a mesterséges intelligencia” című blogsorozat összes cikke:
01. Kiberbiztonság, működésbiztonság és mesterséges intelligencia: Mi a fontos most az off-highway gyártók számára
02. Működésbiztonság: Hogyan kezelik az OEM-ek az EU-MVO, a CRA és az AI Act követelményeit
03. Kiberbiztonság: Miért kell az OEM-eknek most cselekedniük
Markus Seyfang a Bosch Rexrothnál a mobil gépek szoftver- és rendszerfejlesztéséért felelős működésbiztonsági menedzser. 20 éves tapasztalattal rendelkezik a működésbiztonság területén, és ő felel a Bosch Rexrothnál a szoftverplatformok biztonsági koncepcióiért, valamint az alkalmazásszoftverek fejlesztési folyamatának összes biztonsági szempontjáért. Markus a működésbiztonsággal kapcsolatos témák globális kapcsolattartója, és a Bosch Rexrothot képviseli az ISO szabványosítási bizottságokban.
Martin Sykora a Bosch Rexroth mobil elektronikai értékesítési vezetője. Több mint 22 éve dolgozik a Bosch csoportnál, és több mint 19 éve a mobil elektronika területén. Martin és csapata globális kapcsolattartóként szolgál a mobil ügyfelek számára, akik a BODAS-alapú megoldásokat keresik a mobil munkagépek digitális átalakításának támogatására.