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エンジン

世界中のサービス網と、高い効率と耐久性を持つシステムとソリューションにより、トータルコストの削減を実現

– 油圧式と空圧式のエンジンシステムをシステムで供給
– 数十年にわたる長期の実践ノウハウ
– 主要港でのサービス提供実績

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石油価格の上昇と新たな環境基準は、大型エンジン製造にとって難しい課題です。これは、エンジンのユーザーにとっても状況は同じです。例えば船主や鉄道会社、発電事業者は、激化する国際競争のために、ランニングコストのさらなるコントロールが必要です。また、特定の航路では、厳しい基準を順守することで通行が許されます。このような状況で、エンジンの制御による燃料削減の新技術には特別な意義があります。さらに、公海上では信頼性が極めて重要です。

ボッシュ レックスロスは、こうした要求に適合するエンジン向けソリューション、例えば低速エンジンの運転に必要な油圧部品を提供します。「FIVA」バルブ、可変容量形アキシアルピストンポンプ、起動用ユニット、ロジック弁、切換弁と部品が含まれます。これらの製品の魅力は、信頼性と品質に優れていることです。これらを使用することにより、予期せぬ機械の停止を防ぐことができます。

燃料噴射の最適化と排気ガスの再循環により排出ガスを削減:
同時に、燃料噴射を最適化し排気ガスを再循環する方法で、排出ガスの基準を順守することができす。環境に配慮しつつ信頼性のおける方法、例えばFIVAバルブを使用しトータルコストを低減できます。FIVAバルブは、制御装置で定められた燃料噴射量を高精度で制御し、かつ正確な繰り返し動作を実現します。このように、船舶向け2サイクルエンジンは、燃料使用量と排出ガスを削減できます。

最新の試験プロセスとシュミレーション技術:
ボッシュ レックスロスの専門スタッフは、各開発プロジェクトのかなり早い段階で船舶用製品会社と連携します。各事例で最適なソリューションを見つけるため、事例ごとに異なるノウハウと何十年にもわたる経験を最適に組み合わせます。また、開発においては最新の試験プロセスを用い、計算およびシミュレーション技術を振動と部品変形の解析に使います。試作品の試験と改良がその後に続きます。こうしてボッシュ レックスロスは、最高水準のソリューションを提供します。

特に、海運業で使用される機械の使用停止は、多額の出費を必要とします。そのため、定期点検以外での部品の使用停止は何としても避けなければなりません。同時に、点検を効果的に活用することが求められます。例えば、海運会社の定期メンテナンスをサポートするため、メンテナンス費用を低減するため、タイムリーな利用を保証するために、ボッシュ レックスロスは全主要港をカバーするサービス網を有しています。また、油圧ポンプ向け特別プログラム「Reman」により、エンジンの全使用期間にわたって交換用部品は入手可能です。業務サポート体制、世界80カ国以上の拠点に加え、経験豊富な専門スタッフを有し、お客様をサポートいたします。