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トンネル掘削

パワーを集中させる際の精密な制御:ボッシュ レックスロスはトンネルボーリングマシンを動かします

トンネルボーリングマシン
 
 

スイスのゴッタルド峠には、世界最長の鉄道トンネルが建設されています。2本の主要トンネルはいずれも長さ約57キロメートルです。ここでは、全長440メートル、重量約3000トンの高性能トンネルボーリングリングマシン4基が岩盤を掘り進みました。出力は3500キロワットで、ボッシュ レックスロスの技術により駆動されています。

ボッシュ レックスロスにより開発され、ゴッタルド峠で利用された駆動装置は、効率の良さと、極めて高い信頼性が特徴です。工事のスケジュールはタイトで、工期の遅れはコストに直結します。ボッシュ レックスロスには長年の経験があり、お客様のトータルコストを低減させることを目的に、ご要求に合わせたソリューションを提供します。

停止状態から高速駆動まで、ボッシュ レックスロスの制御モジュールを用いることにより、ユーザーは広範囲で最適な速度に調整可能です。2段変速モータの組み合わせと、自由にモータをタンデム化できることが、性能と出力アップにつながります。カッターヘッドはコンパクトなデザインで、硬い岩盤も掘削できます。

ボッシュ レックスロスには世界中にサポート網があり、専門スタッフはいつでも迅速に現地へ向かうことができます。トンネルボーリングマシンの設備に関して、ボッシュ レックスロスは経験と専門知識を兼ね備えています。