건설기계와 농기계의 성공적인 데이터 수집을 위한 5가지 포인트
건설기계와 농기계의 성공적인 데이터 수집을 위한 5가지 포인트
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건설기계와 농기계의 성공적인 데이터 수집을 위한 5가지 포인트

건설기계와 농기계의 텔레매틱스 솔루션은 가장 약한 고리라 할 수 있습니다. 이동장비 업체는 데이터를 수집할 때 아래 5가지 포인트를 기억해야 합니다.

차대 관리자나 하도급자, 혹은 지원 부서 직원에게 차량 데이터를 보여주려면 먼저 데이터를 수집해야 합니다. 전체 텔레매틱스 솔루션의 효율성과 미래를 위한 준비성은 바로 이곳, 정보망의 시작에서 결정됩니다. 따라서 첫 번째로 체크할 포인트는 Telematics Control Unit입니다.

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1. 미래가 보장되는 토대를 어떻게 쌓을 것인가?

본질적으로 Telematics Control Unit(TCU)의 목적은 차량 데이터를 수집하여 클라우드로 전송하는 것입니다. 농기계와 건설용 기계, 그 외 특수차가 맞닥뜨리는 까다로운 조건에 대처할 수 있으려면 텔레매틱스 하드웨어가 견고해야 합니다. 동시에 향후 모든 IoT 응용 분야에 준비되어 있고 무선 TCU 관리가 가능한 TCU 기술이어야 합니다. 연결 면에서는 CAN­BUS를 통한 데이터 수집으로 국한되어서는 안 되며 이더넷, WLAN, I/O도 지원해야 합니다.

향후 IoT와 원격 서비스의 온갖 기술 요건을 즉각 충족하려면 프로세서에 기반을 둔 하드웨어이면서 Linux와 같이 효율적이고 독점적이지 않은 운영 체제를 이용해야 합니다. 장치 소프트웨어는 운영 체제의 별도 계층에서 실행됩니다. 이러한 아키텍처의 장점은 명확합니다. 첫째, 개별 소프트웨어 모듈의 보충, 교체, 업데이트가 가능합니다. 둘째, 하드웨어를 쉽게 교체할 수 있습니다. 기존의 모바일 통신 표준 연결이 끊겼을 때 언제든 필요해질 수 있기 때문에 중요합니다.

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데이터 스트림

2. 데이터를 올바로 수집하고 전송할 방법은 무엇인가?

차대 관리자와 정비소 직원에게 필요한 정보는 다릅니다. 고객 서비스와 개발 부서는 기계와 시스템 내부를 깊게 들여다볼 수 있어야 합니다. 같은 텔레매틱스 솔루션으로 이 모든 요건에 부합하려면 다양한 차량 데이터가 모여야 합니다. 오일 온도와 탱크 프로브는 1분에 1회, 유압 데이터는 초당 최대 1,000회 등으로 분야에 따라 샘플링 속도 또한 다릅니다. TCU의 컴퓨팅 용량이 부족하다면 이 모든 게 불가능해집니다. 부족한 컴퓨팅 파워에서 초당 1Mbit 이상의 데이터 스트림은 초당 500kbit로 제한되는 CAN BUS를 통해 제공할 수 없습니다. 게다가 수신이 약하거나 신호가 전혀 잡히지 않는 곳에서 오랜 시간 차량이 통과할 때에도 클라우드로 데이터를 전송해야 합니다. 결론적으로 충분한 내부 컴퓨팅과 메모리 용량, 앱, 그리고 알고리즘이 필요합니다.

사진: Bosch Rexroth
Rexroth Connectivity Unit(RCU)의 도움을 받으면 특정 데이터 스트림을 필요한 대로 선택하여 구성할 수 있으므로 엣지 컴퓨팅을 이용해 최적의 대역폭으로 사전 필터링, 전처리, 전송할 수 있습니다.

3. 나의 노하우를 어떻게 보호할 것인가?

전송형 장치 소프트웨어에는 다른 장점이 있습니다. 제조사가 직접 관리하고 업데이트할 수 있을 뿐만 아니라 특정 소프트웨어 모듈로 필요한 만큼 확장할 수 있습니다. 엣지 분석에 특화된 제조사 알고리즘을 예로 들 수 있습니다. Rexroth Connectivity Unit을 위한 장치 소프트웨어는 이를 위해 OEM을 상대로 보호 영역을 제공합니다. 표준 인터페이스를 완전히 지원하므로 대부분의 공통 프로그래밍 언어를 지원합니다. 따라서 조작의 여지가 풍부하고 노하우를 보호하며 하드웨어를 변경할 경우에도 이동성이 보장됩니다.

IoT Suite

4. 관리비를 어떻게 절감할 것인가?

텔레매틱스 인프라를 관리해 보면 금방 불가능한 미션임을 알게 됩니다. 특히 차량의 장치 펌웨어와 장치 소프트웨어를 효율적으로 관리할 수 없고 무선으로(FOTA/SOTA) 업데이트할 수 없는 경우에 더욱 그렇습니다. 결과적으로 장치 관리는 텔레매틱스 솔루션 내에서 또 다른 중요한 역할을 담당합니다. 차량을 추가하고 장치를 생성하며 소프트웨어의 새 버전이 나올 때마다 관리 노력은 비례해서 증가합니다. 이를 방지하기 위해 장치 관리 시스템의 예비 단계부터 해체에 이르기까지 라이프사이클의 매 개별 단계를 최적화해야 합니다. 장치 모니터링, 소프트웨어 캠페인 관리 기능과 툴, 펌웨어 업데이트 등이 없어 경제성이 떨어지는 솔루션은 장기적으로 비용을 감당하기 힘듭니다. 처음부터 올바른 시스템을 선택해야 추후 문제와 작업 노력, 그리고 비용을 절약할 수 있습니다.

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5. 어떻게 시장에 더 빨리 출하할 것인가?

일단 장치 연결과 관리가 명확해졌으면 다음 단계는 데이터 관리입니다. 데이터 관리는 조작의 여지가 상당히 풍성한 영역입니다. 이제 인터페이스에 대상 그룹 수요에 맞게 구성한 방식으로 차량 데이터가 나타납니다. 시각화로 나타난 후 사용자별 포털로 전송됩니다. 차대 관리자와 정비소에는 고객 포털이 필요한 반면, 고객 서비스에는 서비스 포털이 필요합니다. 각자에게 적합한 대시보드와 함께 표시됩니다. 데이터 관리를 설정할 때 기업은 다시 한번 선택의 순간을 맞이합니다. 사내에서 프로그램을 짤 것인지, 외주를 맡길 것인지, 그것도 아니면 바로 사용 가능한 모듈을 수정해서 사용할지를 선택해야 합니다. 유연성을 극대화하면서 이 모든 시나리오를 충족하는 것은 개방형 텔레매틱스 솔루션입니다. BODAS Connect 생태계에서 이것이 가능한 이유는 장치와 데이터 관리가 논리적으로 서로 분리되어 있기 때문입니다.

데이터 관리가 포함된 종합 패키지를 이용하는 것이 출시 기간 면에서 특히 이익입니다. 특수차 부문에는 특이성이 많아 데이터 관리 요건이 대단히 복잡하기 때문입니다. 빠르게 이익이 가시화되는 분야는 데이터 저장, 저장 비용, 분석, 클라우드 간 통신입니다. 기업이 자체 IoT 서비스를 빠르게 제공할 수 있도록 Bosch Rexroth는 기본 BODAS Connect Device Connectivity 패키지는 물론 BODAS Connect All-in-one-Connectivity 엔드 투 엔드 텔레매틱스 솔루션까지 제공합니다. 여기에는 연결과 엣지 분석, 장치 관리 모듈 외에도 데이터 관리 모듈이 포함됩니다. 모듈과 데이터 인터페이스를 구성할 수 있어 기업이 원하는 룩 앤 필로 개별 프런트엔드를 신속하게 설정할 수 있습니다. 그러므로 OEM은 높은 수준의 표준화뿐만 아니라 서비스 개발 면에서 상당한 자유를 누리고 시장 진입 기간도 단축됩니다.

IoT Suite

결론: 간편한 개발 방법 마련하기

텔레매틱스 시스템을 처음 사용하거나 지속 가능한 방식으로 다른 시스템으로 신속 교체하려는 기업은 정보망에 따라오는 필수 포인트를 모두 고려한 유연한 모듈식 표준 기반 솔루션이 필요합니다. 올바른 시스템을 선택하면 전략 경로에서 마주할 수 있는 기술적인 막다른 길과 경제적 난관을 쉽게 피할 수 있으며, 매력적인 IoT 서비스로 기업의 시장 지위를 강화할 수 있습니다.

텔레매틱스 시스템을 처음 사용하거나 교체할 생각이신가요? BODAS Connect 스타터 키트로 테스트해 보세요.

Christian Grabe 박사

Christian Grabe 박사

슈투트가르트에 소재한 Bosch Rexroth 디지털 비즈니스 이동장배용 유압장치의 비즈니스 책임자입니다. 이동장비용 기계 및 임베디드 소프트웨어 개발 분야에서 15년 이상의 경험을 갖춘 인재로 현재 커넥티드 이동장비용 기계 분야에서 새로운 비즈니스 개념과 디지털 제품을 담당하고 있습니다.