수소 업계를 위한 솔루션

수소 연료 충전소와 테스트 시스템

피스톤 컴프레서와 저온 펌프를 위한 전기 유압 드라이브 시스템

시간당 약 10kg의 수소에서 시스템 접근방식은 가변 속도 및/또는 가변 변위를 이용한 변위 제어 드라이브를 기반으로 합니다. 이를 통해 드라이브를 관리하는 제어 밸브 사용 시 발생하는 손실을 방지할 수 있습니다. 전기 유압 솔루션의 경우 수요를 기반으로 출력을 제어할 수 있습니다. 출력 전자장치와 디지털 제어 시스템 역시 Bosch Rexroth에서 제공합니다. 디지털 제어 시스템은 원활한 가동과 정확한 공정 제어를 보장합니다. 이러한 방식으로 피스톤 동작이 압축 공간을 최적화하여 가스 효율을 극대화합니다. 모든 전기 유압 시스템에 적합한 컴프레서 드라이브 실린더를 장착할 수 있습니다.

소형 수소 시스템을 위한 초소형 드라이브

시간당 최대 10kg의 수소 생산량이 필요한 소규모 생산 환경의 경우, Bosch Rexroth 드라이브 포트폴리오는 서보유압 축(SHA) 형태의 고효율 완전 시스템을 포함하고 있습니다. 이토록 특별히 컴팩트한 솔루션은 서보 모터, 유압 펌프, 컨트롤 블록, 동기 실린더 및 최소한의 오일량으로 구성된 가변속 드라이브를 매우 작은 공간에 집약시켰습니다. 고객별 컴프레서는 실린더 자체에 장착됩니다.

SHA는 수소뿐만 아니라 다른 가스의 압축에도 사용되며 이미 시장에서 널리 인정 받고 있습니다. 매우 컴팩트한 사이즈 덕분에 이동이 잦은 모듈식 시스템의 개조에 특히 적합합니다. 당사의 SHA는 용량 제어 덕분에 에너지 효율이 높습니다. 빠른 설치와 시운전도 강점입니다. 첫째, 파이프 작업 없이도 설치가 가능합니다. 둘째, 사전 구성된 SHA는 '플러그 앤 프로듀스' 솔루션이므로 프로그래밍 작업이 불필요합니다. 대신 현장에서 간단하게 매개변수화하여 즉시 사용할 수 있습니다.

중형 수소 볼륨을 위한 이중 로드 실린더

CGV 이중 로드 실린더는 내구성이 뛰어나고 에너지 효율이 높은 압축 가스 솔루션입니다. 플랜지 장착형 가스 컴프레서를 높은 반복 정밀도와 진동 운동으로 구동합니다. 사전 테스트를 거쳐 최종 위치에 정확하게 맞게 조정한 실린더는 어떤 위치이든 쉽게 설치됩니다. 가스 누유 연결이 실린더에 통합되어 컴프레서 헤드의 디자인이 간소해졌습니다. 실린더 위치는 스위칭 센서에 의해 결정됩니다. 최대 2,500kN의 힘을 실현하며, 속도는 최대 0.8m/s까지 도달할 수 있습니다. CGV 이중 로드 실린더는 가스 컴프레서를 위한 최적의 솔루션입니다. 튼튼하고 강력하며 효율적입니다.

이점:

컴프레서 시스템 구동을 위해 특별히 최적화된 이중 로드 실린더
최대 서비스 수명을 위한 견고한 설계
최종 위치를 감지하여 압축 공정에서 최대 출력과 효율을 달성하는 정밀 위치 운동
ATEX 인증 가능
CytroCore와 함께 사용 시 최적화

중형 수소 볼륨을 위한 서보 유압장치 드라이브 시스템

Bosch Rexroth는 또한 파트너 기업들과 공동 개발한 중소형 출력용 변형 모델들도 제공하고 있습니다. 75kW CytroCore 컴프레서 드라이브는 액체와 가스 형태의 수소 압축에 사용할 수 있습니다. 최적의 에너지 효율을 위해 Bosch Rexroth는 소위 배기량 제어를 이용합니다. 또한 컴프레서용 드라이브 시스템에 필요한 설치 공간은 1평방미터 미만이며 기존의 드라이브 시스템보다 훨씬 조용합니다. 한 번 모수화하고 난 뒤 바로 사용할 수 있습니다. 개방형 인터페이스를 통해 수소 충전소의 제어 시스템과 통신합니다.

이점:

전기 및 유압 드라이브 기술과 이중 로드 실린더의 위치를 잡아주는 소프트웨어를 갖춘 초소형 서보 유압장치 시스템 솔루션
높은 전력 밀도로 높은 컴프레서 성능을 위한 빠른 이동 속도 지원
설치 면적이 작고, 오일 사용량이 적음
소음에 최적화된 구성 요소 및 설계
CGV 실린더와 함께 작동하도록 최적화됨

저온 펌프가 통합된 저온 펌프 스테이션

저온 펌프 스테이션은 수소 모빌리티의 과제를 해결하기 위한 혁신적인 기술을 통해 수소 인프라에 혁신을 가져옵니다. Bosch Rexroth의 저온 펌프 기술은 경제적인 수소 충전이 가능하고 운영 비용을 최대 70%까지 절감하며 충전소의 공간 요구 사항을 줄여 기존 구조에 쉽게 통합할 수 있습니다. 이는 수소 충전소 운영의 선두주자인 Firstelement Fuel과 함께 개발되었습니다.

이점:

부하 사이클 감소와 사멸 공간 제거를 통해 효율을 최대 95%까지 향상시킬 수 있습니다.
유지보수 전 작동 시간이 4000시간으로 기존 시스템보다 훨씬 뛰어난 성능을 발휘합니다.
최적화된 단열로 보일러 손실을 최소화합니다.
추가적인 고압 저장 탱크 없이 차량에 직접 급유할 수 있어 복잡성이 낮아지고 비용이 절감됩니다.
600kg/h의 펌핑 용량으로 경쟁 기술보다 5배 더 강력합니다.
턴키 방식의 시공 및 공간 절약형 설계(<11m²)로 도심 지역에서도 사용할 수 있습니다.
65dB(A) 미만의 음압 레벨로 환경 호환성이 향상됩니다.
액체 및 기체 수소의 운송을 통한 새로운 저장 방식으로 미래 활용의 유연성을 제공합니다.

Bosch Rexroth & Maximator Hydrogen: 수소 충전소를 위한 혁신적인 솔루션

Bosch Rexroth는 Maximator Hydrogen사와 함께 수소 충전소에서 효율적으로 수소를 압축하는 솔루션을 개발했습니다. Maximator Hydrogen의 에너지 효율 높은 드라이브와 자동 씰 교체는 혁신적인 Max Compression 2.0 컴프레서의 효율을 새로운 차원으로 높였습니다.

빠른 제작과 시운전: Bosch Rexroth의 가상 엔지니어링

요즘은 새로운 기계 개념과 고객별 솔루션을 어느 때보다 더 빨리 제시해야 합니다. 빠른 출시 기간을 달성하기 위한 핵심 레버는 가상 엔지니어링입니다. Bosch Rexroth는 서비스 제공자 겸 소프트웨어 파트너로서 30년 이상 가상 엔지니어링 분야에서 기계와 시스템 제조업체를 지원해 왔습니다.

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