Telematikk for anleggs- og landbruksmaskiner: Hva innebærer dette, og hvordan kan det lages framtidssikkert?

Som kjent kan firmaer som utstyrer maskiner for bruk på anlegg, i jordbruk og skogbruk eller kommunale kjøretøyer med telematikk, ikke tillate seg feiltrinn – spesielt når det gjelder å sikre funksjonene. Teknologi og informasjonsstrømmer må følge standarder, men også tillate en høy grad av designfrihet og framtidig levedyktighet – fra datainnsamling i kjøretøyet og enhetsstyring til databehandling. Ideelt må løsningen kunne settes i drift raskt og være enkelt skalerbar slik at økende administrasjonskostnader ikke nuller ut fordelene med de nye forretningsmodellene. Her er et par tips som off-highway-aktører bør ha i tankene når de velger en telematikkløsning for off-highway-bruk. 
          

Åpenhet og effektivitet spiller en hovedrolle i suksessen

En telematikkløsning kan bare være effektiv og tillate fornuftig oppskalering hvis den omfatter hele levetiden til den tilkoblede maskinvaren – fra forberedelse og igangkjøring til driftsfase og kassering. Systemet for enhetsstyring må støtte hver eneste fase optimalt. Under drift hjelper enhetens overvåkningssystem også til å holde oversikten over store flåter, samtidig som massestyringsfunksjoner og verktøy for programvare- og fastvareoppdatering minimere den administrative byrden. Annet du også «må ha» omfatter ekstern konfigurasjon og diagnostikk samt grensesnitt (API-er) for datautveksling.

Finn ut mer om teknologien «under panseret»
 
 

Make or buy?

I lys av det store antallet funksjoner som trengs for pålitelig, sikker og effektiv drift, er det i virkeligheten bare noen få off-highway-produsenter som kan utvikle en slik telematikkløsning selv. Et konglomerat satt sammen av generiske IoT-moduler har også små sjanser til å lykkes. Tross alt må telematikkløsningen la administratorer og serviceteknikere utføre en rekke eksterne diagnostiske prosedyrer, parameterisere domenekontrollere og annet utstyr, overføre fastvare- og programvareoppdateringer over luften (FOTA/SOTA) eller rulle ut nye applikasjoner. Uten den nødvendige domenekunnskapen på elektronikk- og hydraulikkområdene er dette så å si umulig.

Mobile maskiner i endring –UTFORSK MER
 
 

Telematikk uten risiko for å bli innelåst

Ved valg av maskinvare for tilkoblingen er det viktig å unngå å låse seg til en teknologi i form av en proprietær telematisk styreenhet (TCU). Hvis en viktig maskinvareenhet for å samle og sende kjøretøydata er «sveiset fast» til operativsystemet og applikasjonene, kan ikke programvare med forbedrede funksjonalitet senere overføres til ny maskinvare på en enkel måte. Siden dette er nødvendig én eller to ganger i løpet av driftstiden til et kjøretøy, må derfor programvaren settes opp på nytt hver gang.

Former framtiden trinn for trinn

Om enhetsstyring og databehandling er i atskilte systemer eller ikke er en annen indikasjon på om en gitt telematikkløsning er veloverveid. Dette gir uttelling av flere årsaker – fra nytteverdi, sikkerhet og personvern til lavere skykostnader. Løsningen gir også leverandøren et banebrytende valg: Enten kan den basere sin egen produkt- og bedriftsstrategi på enhetstilknytning og -styring alene eller disse med databehandling i tillegg for å komme fram til en komplett løsning fra en enkelt kilde. Det andre alternativet har en vesentlig fordel, nemlig at tjenestene inkludert analyse og visualisering kan markedsføres raskere. Bosch Rexroth bekrefter at begge alternativene foreligger i et delt økosystem med BODAS Connect Device Connectivity- og BODAS Connect All-in-one Connectivity-løsningene.

Video om BODAS Connect – All-In-One Connectivity

Ønsker du flere detaljer om hvordan off-highway-maskiner kan tilkobles effektivt og sikkert via tingenes internett – uten å havne på en teknologisk blindvei?

Last ned vår whitepaper nå!