Oplossingen voor mobiele machines
eLION: Consistent portfolio voor alle machinecategorieën
Het uitgebreide eLION-portfolio maakt een consequente elektrificatie van het volledige machinepark mogelijk. De nieuwe elementen: eLION Power en Motion Control, zeer compacte HV-motoren en een 96-volt-aanbod voor kleinere terreinvoertuigen.
De voortschrijdende elektrificatie van mobiele werkmachines brengt de onderwerpen standaardisatie en schaalbaarheid naar de voorgrond. Hoe kunnen fabrikanten van terreinvoertuigen de efficiëntie in ontwikkeling en bediening in alle machineklassen verhogen?
1. Softwarefuncties voor energiebeheer, aandrijfsysteem en werkende hydrauliek
Veel OEM's investeren zwaar in het ontwikkelen van hun eigen besturingssoftware en merken dat de inspanningen op het gebied van ontwikkeling, integratie en onderhoud toenemen met elk geëlektrificeerd model. Dat hoeft niet het geval te zijn. Met het eLION Power and Motion control-portfolio biedt Bosch Rexroth nu een kostenefficiënt alternatief met een uniforme softwarelogica voor alle machinegroottes. Of het nu gaat om een nieuwe ontwikkeling of de conversie van bestaande voertuigen, zoals voor huurwagenparken: integratie is sneller en betrouwbaarder met het portfolio, speciaal ontwikkeld voor off-highway-toepassingen. Tegelijkertijd wordt de complexiteit van elektrificatie verminderd, terwijl de prestaties van de machine worden geoptimaliseerd en een bedieningservaring, afgestemd op de behoeften wordt gegarandeerd. De oplossingsaanpak – passend bij het BODAS Ecosysteem – is modulair en bestaat uit drie applicatiesoftwareoplossingen die flexibel kunnen worden aangepast aan verschillende toepassingen:
Electric power control EPC
Regelt het hoogspanningssysteem, communiceert via gestandaardiseerde interfaces met accu- en warmtebeheer en zorgt voor elektrische integriteit. Het geïntegreerde Power Management is geoptimaliseerd op het gebied van functionaliteit en beschikbaarheid.
Besturing voor aandrijving voor lange trajecten EDA
Regelt de tractieaandrijving en maakt zowel snelheidsafhankelijk als lastgevoelig rijden mogelijk. Hierdoor kan onder andere het bekende gebruiksgevoel van een hydrostatische aandrijving nauwkeurig worden gerepliceerd.
Pump drive control PDC
integreert de inverter, motoren en pompen met elektronische besturing. Naast pompregeling biedt de applicatiesoftware een waaier aan functies voor een energiezuinige en geluidsarme werking.
Conclusie:
Het nieuwe eLION Power and Motion control-portfolio maakt een snelle time-to-market mogelijk en verlaagt de ontwikkelingskosten door middel van voorgevalideerde functies voor hoogspanningssystemen, tractie en pompaandrijvingen. Het portfolio integreert Rexroth eLION-componenten zoals omvormers, motoren, onboard opladers en DC-DC-omvormers. Het maakt een optimale besturing van het voertuig mogelijk en biedt aanpasbare interfaces voor batterijbeheer en thermische beheersystemen. Eind 2025 begon de marktlancering, en de eerste proefprojecten zijn al onderweg.
2. Veelzijdige motoren met hoge vermogensdichtheid
Dezelfde installatieruimte, met tot 50% meer vermogen – zo kan de nieuwe EMP1-motorserie eenvoudig worden omschreven. Met deze uitbreiding groeit het eLION-hoogspanningsportfolio met een schaalbaar off-highway-geoptimaliseerd motorplatform voor uiterst efficiënte pompaandrijvingen, tractie en generatortoepassingen. De significante toename in vermogensdichtheid met aanzienlijk hogere trekkracht en lagere overbrengingsverhoudingen is gebaseerd op een geoptimaliseerd elektromagnetisch ontwerp. Het resultaat: compactere, lichtere en krachtigere machines. Met vijf lengtes bestrijken de schaalbare hogesnelheidsmotoren een continu vermogensbereik van 30 tot 175 kW en maken ze indruk met constant hoge prestaties over het volledige snelheidsbereik. Dit opent ontwerpflexibiliteit: elk type aandrijving kan optimaal worden ondersteund – met een hogere machine-efficiëntie en een langere levensduur van de batterij.
3. Gestandaardiseerd 96-volt-portfolio
Veel fabrikanten beginnen de transformatie bewust met compacte machines in het 96-volt-bereik, bijvoorbeeld met wielladers of verreikers. Anderen zijn al actief in het hoogspanningssegment en willen nu ook kleinere vermogensklassen elektrificeren. Daarom vult Bosch Rexroth het eLION Power and Motion control-portfolio aan met een aanbod in 96 volt. Dit omvat motoren en inverters met CAN-J1939-communicatie, UDS-diagnoseprotocol en volledig geïntegreerde werkveiligheid volgens ISO13849. Dankzij deze standaardinterfaces profiteren de producenten van mobiele werkmachines van een consistente communicatie- en diagnose-infrastructuur, wat ook de latere schaalvergroting naar hogere spanningsklassen en vermogenscategorieën aanzienlijk vereenvoudigt.
Met welke transformatie-uitdaging wordt u momenteel geconfronteerd?
Neem contact met ons op! Laten we samen een efficiënte en krachtige oplossing vinden.
info@boschrexroth.be
Het hele eLION-portfolio en meer informatie in één oogopslag? www.boschrexroth.com/eLION
Peter Fischbach lid van het projectteam off-highway-elektrificatie en verantwoordelijk voor sales en product management, in de business unit Mobile Solutions van Bosch Rexroth. In zijn professionele loopbaan werkte hij in verschillende functies, waaronder de Rexroth Industry Sector Management voor fabrieksautomatisering, Application en Product Management en als hoofd van de REFU Elektronik U.S.-dochteronderneming voordat hij bij de Bosch Group kwam. Hij heeft een brede achtergrond in de elektrotechniek en meer dan 30 jaar ervaring in aandrijfelektronica, digitalisering/IoT en elektrificatie op het gebied van mobiele toepassingen en fabrieksautomatisering.
Michael Mast lid van het projectteam off-highway-elektrificatie, verantwoordelijk voor sales en product management, in de business unit Mobile Solutions van Bosch Rexroth. Hier werkt hij als Product Manager voor applicatiesoftware en -systemen voor elektrische aandrijvingen. In zijn professionele carrière heeft hij verschillende functies bekleed, waaronder voertuigtesten en projectmanagement voor hydraulische aandrijvingen in gesloten en open circuits. Hij heeft een diepgaande achtergrond en meer dan 17 jaar ervaring in hydraulische en elektrische aandrijftechniek, evenals de elektrificatie en besturing van aandrijvingen voor mobiele bedrijfsmachines.
