Industrieen
OverzichtService
OverzichtBedrijf
OverzichtProductgroepen
OverzichtEngineering
OverzichteConfigurators en tools
OverzichtLogistiek en transport beheren de stroom van middelen door de hele toeleveringsketen om te voldoen aan de eisen van klanten of bedrijven. Bij het managen van de goederen- en materiaalstroom zijn vier belangrijke parameters cruciaal: betrouwbaarheid, beschikbaarheid, onderhoudbaarheid en veiligheid.
Van scheepsmotorcomponenten en spoorvoertuigtechnologie tot apparatuur voor containeroverslag en waterstoftankstations, wij ondersteunen uw complete waardeketen van transport en logistiek.
De motoren van schepen moeten de klok rond betrouwbaar werken. Tegelijkertijd moeten ze echter ook zorgen voor de laagst mogelijke emissies en minimale bedrijfskosten. Dit kan alleen worden bereikt met een optimale regeling van de brandstofinjectie en uitlaatgasafvoer. De hydraulische servoklep van Bosch Rexroth is ontworpen om de prestatiecurve van grote 2-takt dieselmotoren nauwkeurig te volgen, waardoor het brandstofverbruik en de NOX-emissie tot een minimum worden beperkt. Als het gaat om een betrouwbare werking, is een ander belangrijk aspect optimaal gebruiksgemak: De FIVA-klep van Bosch Rexroth voldoet aan deze eis dankzij de geïntegreerde elektronica. De complete klep kan tijdens een servicebeurt zonder afstelling worden vervangen.
Hoe sterk en veelzijdig Hägglunds motoren ook zijn, JonRie heeft er geen moeite mee om ze in de lieren te verwerken. Integendeel, de hoge vermogensdichtheid van de motoren zorgt ervoor dat zowel vermogen als functie in een kleine hoeveelheid dekruimte kunnen worden verpakt. JonRie vertrouwt voornamelijk op motoren uit de Hägglunds Compact-serie, waaronder de Hägglunds CA, CB en CBm, evenals de nieuwere Hägglunds CAb.
"Dekruimte is altijd een premium", zegt Durar. “De Hägglunds CAb is een heel kleine Hägglunds-motor en we hebben ermee geëxperimenteerd op onze vlakke wind. Het is een mooie stevige motor in een goed klein pakketje, en het principe is hetzelfde. Het is even likken, maar blijft tikken.”