Stap 1; de belasting

Alleen als de belastingen (proceskrachten en massa's) nauwkeurig in kaart gebracht zijn, kan een EMC worden gekozen die zowel economisch als betrouwbaar is. Naast de maximale kracht in de applicatie is het belangrijk om ook veranderende krachten over de slag aan te geven zodat de gemiddelde belasting over de gehele cyclus kan worden bepaald. Er moet hierbij ook een onderscheid gemaakt worden tussen de statische en de dynamische belasting.

Stap 3; de totale cyclus

Hoe nauwkeuriger de acceleratie, lineaire snelheden, de benodigde cyclustijd en de slaglengte in de configurator worden ingevoerd, des te beter past de complete aandrijflijn bij jouw applicatie. Zaak dus om dit goed in kaart te brengen.

Stap 5; de slaglente en afmetingen

Bepaal de benodigde slag in uw toepassing. Houdt er rekening mee dat EMC’s niet tot aan de mechanische eindaanslag mogen bewegen. Daarom is het belangrijk om aan beide uiteinden van de effectieve bedieningsslag (seff) extra slag (se) toe te voegen. Deze maximale bewegingsbereik (smax) is de parameter die in de configurator moet worden ingevuld. Om constructie technische redenen is de totale lengte van de cilinder groter dan het maximale bewegingsbereik (smax).

Ook de positie van de motor beïnvloed de afmetingen van de EMC. Let op, de gekozen type motorbevestiging heeft invloed op de technische prestaties. De configurator helpt je ook door deze stap.

Stap 6; de omgevingsconditie

De omgeving waarin een cilinder wordt gebruikt, kan een aanzienlijke invloed hebben op de levensduur. Zowel zeer hoge als zeer lage temperaturen kunnen de afdichtingen, de smering en de prestaties van de motor beïnvloeden. Schurend vuil en chemicaliën kunnen de afdichtingen beschadigen en uiteindelijk ervoor zorgen dat de spindelaandrijving op de lange termijn defect raakt. Vraag jezelf af of er omstandigheden zijn waarmee rekening gehouden moet worden.