Poland

Wybierz swoją lokalizację

Poland
  • Zarządzanie kontem
 

Informacje dla dziennikarzy

Content
PI090069 2020-05-19

Pompa wielotłokowo osiowa o zmiennej wydajności A4VG seria 35

Pompa tłokowa osiowa o zmiennej wydajności A4VG seria 35

Pompa dla elektronicznie sterowanych napędów jazdy na wysokie ciśnienia pracy

Tendencja jest wyraźnie widoczna: coraz więcej producentów kompaktowych maszyn budowlanych i pojazdów komunalnych rozwija nowe koncepcje napędów jazdy z wyższym ciśnieniem roboczym i sterowaniem elektronicznym. Ich celem jest ograniczenie zużycia paliwa i emisji spalin, a także poprawa komfortu jazdy. Nowa pompa wielotłokowo osiowa o zmiennej wydajności A4VG serii 35 firmy Bosch Rexroth ze zintegrowanymi przetwornikami i wyższymi ciśnieniami maksymalnymi spełnia wymagania takich nowoczesnych zelektronizowanych napędów jezdnych.

Korzyści dla klientów

  • Pompa szczególnie nadaje się do sterowanych elektronicznie napędów jazdy dzięki zintegrowanym przetwornikom ciśnienia,
  • Ułatwia powiązanie systemów sterowania maszyny: silnika napędowego, napędu jazdy oraz napędów dodatkowych,
  • Kompaktowa budowa i duża gęstość generowanej mocy,
  • Umożliwia obniżenie nakładów prac projektowych ponoszonych przez producentów maszyn,
  • Kompletne rozwiązanie od jednego producenta.

Funkcje i zalety

Zastosowanie szczególnie w zelektronizowanych napędach jazdy

Dzięki zintegrowanym przetwornikom nowa pompa A4VG serii 35 firmy Bosch Rexroth spełnia wymogi napędów jezdnych przyszłości. Zintegrowane czujniki ciśnienia ułatwiają elektronizację napędów jazdy w układach zamkniętych. Dzięki tym cechom pompa A4VG serii 35 wpisuje się w trend coraz bardziej ścisłego powiązania sterowania silnika napędowego i systemu sterowania napędem jazdy maszyny. Co więcej, bazuje ona na sprawdzonej konstrukcji grup rotacyjnych serii 32 z tarczą wychylną o wielkości od 56 do 90 cm3/obr.

Kompaktowa budowa i duża gęstość generowanej mocy

Nowa pompa wielotłokowo osiowa o zmiennej wydajności A4VG serii 35 wyróżnia się swoją kompaktową budową. Jej konstrukcja została zoptymalizowana z wykorzystaniem widm obciążeń występujących w napędach jazdy by w konsekwencji uzyskać mniejsze wymiary i wysoką sprawność. Ciśnienie nominalne 400 bar oraz maksymalne 530 bar wpisują się w wymagania producentów maszyn podwyższania zakresów ciśnień roboczych.

Zredukowane nakłady prac inżynierskich po stronie producentów maszyn

Pompa wielotłokowo osiowa o zmiennej wydajności A4VG serii 35 może być dostępna jako pojedynczy zespół lub kompletne rozwiązanie wraz z optymalnie dobranymi silnikami hydraulicznymi oraz nowym dedykowanym oprogramowaniem napędu jazdy firmy Bosch Rexroth. Uwzględnienie funkcjonalności poszczególnych zespołów w oprogramowaniu pozwala na ich aktywację lub dezaktywację w zależności od potrzeb. Dzięki temu pompa A4VG serii 35 przyczynia się do ograniczenia konwencjonalnych nakładów prac projektowych przy opracowywaniu nowych koncepcji napędów maszyn.

Kompletne rozwiązanie od jednego producenta

Firma Bosch Rexroth oferuje również kompletne rozwiązania systemowe napędów jezdnych od jednego producenta obejmujące silniki hydrauliczne wysokiej sprawności typu A6VM oraz nowe oprogramowanie BODAS napędów jazdy DRCA4x/eDA. Wszystkie zespoły mają w nim zdefiniowane funkcjonalności, których parametry są następnie optymalnie dostrajane. Ogranicza to czas i koszty prac inżynierskich, a często także oznacza brak konieczności programowania przez producentów maszyn. Ich zadaniem pozostaje zdefiniowanie dla produkcji seryjnej ostatecznych parametrów pracy maszyny lub pojazdu.

 

Wyszukiwanie informacji prasowych




Powiązane artykuły

2020-05-27
Hydraulika przemysłowa

Nie tylko bezpieczeństwo i efektywność

Kompaktowe, bezprzekładniowe i modułowe systemy bezpośrednich napędów hydraulicznych Hägglunds firmy Bosch Rexroth zwiększają elastyczność procesów produkcji gumy. Innowacje fizyczne i cyfrowe w połączeniu z profesjonalnym serwisem zapewniają producentom dodatkowe możliwości.


2020-04-29
Aplikacje maszynowe i projektowe

5 faktów dotyczących hydrauliki, które mogą zaskoczyć „automatyków lub informatyków”

Często się zdarza, że młodzi projektanci i inżynierowie w trakcie swojej edukacji nie zdobyli praktycznie żadnej wiedzy ani doświadczenia w dziedzinie hydrauliki. Skupiają się głównie na oprogramowaniu, a ich sposób myślenia jest oparty na linijkach kodu cyfrowego. Interesuje ich tylko ruch i wynikające z niego dane. W wielu przypadkach dotyczy to fizyki napędów. Hydraulika staje się niezbędna wszędzie tam, gdzie jest zapotrzebowanie na dużej siły. Mimo to wielu młodych projektantów nie zna jej zbyt dobrze. Poniżej przedstawiamy kilka faktów wyjaśniających, dlaczego używanie nowoczesnych, podłączonych do sieci internetowej systemów hydraulicznych jest łatwiejsze i bardziej ekonomiczne niż mogłoby się wydawać.