Działanie

 
Content

Projekt hydrauliczny

Dwa silniki piast kół jezdnych o napędzie hydraulicznym zwiększają tarcie na dowolnej osi pojazdu odpowiednio do potrzeb. Na drodze utwardzonej silniki działają w trybie jałowym, aby zminimalizować straty paliwa związane z drag. W terenie kierowca aktywuje wspomaganie przyczepności za pomocą przełącznika, nawet jeśli pojazd jest obciążony. W trybie wspomagania przyczepności system HTA dostarcza dodatkową moc ok. 50 kW i dodatkowy moment obrotowy maksymalnie 6000 Nm na każde koło.