Marginal Column

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Więcej informacji można znaleźć na
stronie WWW przedsięwzięcia

.

Masz pytanie?

Dowiedz się więcej o systemie HVT!

System HVT (Hydromechaniczna przekładnia o zmiennym przełożeniu)

Content


Połączenie najlepszych rozwiązań z dwóch dziedzin

Hydromechaniczna przekładnia o zmiennym przełożeniu HVT jest przykładem układu napędowego, posiadającego zalety układów hydrokinetycznych i hydrostatycznych.

W tym układzie napędowym, przekładnia hydrostatyczna pracuje równolegle z napędem mechanicznym.

Moc wyjściowa z przekładni sumowana jest w przekładni planetarnej i przekazywana do wału napędowego.

Dana Rexroth Transmission Systems

Przekładnia HVT jest wspólnym przedsięwzięciem firmy Dana i Bosch Rexroth.

Napęd maszyny z przekładnią HVT możliwy jest stałą mocą przy zmiennej jej prędkości jazdy i obciążeniu. Ta właściwość przekładni HVT, jak również wysoka jej sprawność umożliwiają zastosowanie silnika o mniejszej mocy w porównaniu do silnika napędzającego pojazd z układem hydrokinetycznym lub hydrostatycznym. Mniejsza moc silnika powoduje mniejsze zużycie paliwa oraz niższą emisję spalin.

Napęd stałą mocą pojazdu z przekładnią HVT umożliwia ustawienie mocy silnika odpowiadającej minimalnej emisji spalin oraz jego głośności. Pozwala on na ekologiczną pracę silnika, a zatem i pojazdu. Praca przekładni możliwa jest przy użyciu stałej mocy, nawet przy zmiennej prędkości jazdy i obciążeniu masy.