Niezależne osie hydrauliczne SHA Bosch Rexroth zostały zaprojektowane tak, aby oferować maksymalną wartość dodaną w całym cyklu eksploatacji, zapewniając kompaktową obudowę z w pełni elektrycznym sterowaniem i otwartymi interfejsami, ciche i energooszczędne działanie oraz długi okres eksploatacji wymagający niewielu działań konserwacyjnych. Dzięki zamkniętej konstrukcji przekładni hydraulicznej niezależne osie hydrauliczne SHA są łatwą w użyciu, solidną i trwałą alternatywą dla osi elektromechanicznych. Na nowo definiują one dotychczasowe ograniczenia w zakresie chłodzenia, gęstości mocy i cyklu eksploatacji.
Niezależne osie hydrauliczne SHA są bardzo wydajne: Łączą one silnik elektryczny, pompę i siłownik hydrauliczny z ważnymi funkcjami sterowania i urządzeniami odcinającymi w kompaktowym, hermetycznie zamkniętym układzie. W wyniku zastosowania konstrukcji elektrohydraulicznej wraz z nowoczesną technologią przemienników i sterowania ruchy liniowe i siły mogą być precyzyjnie i łatwo kontrolowane. Jeśli nie jest wymagana żadna siła, silnik stoi w miejscu. Wszelkie obciążenia i siły są przenoszone przez zintegrowane zawory odcinające. Efektem działania tego układu sterowania jest moc na żądanie: Minimalne zużycie energii elektrycznej i w konsekwencji niższa emisja CO₂ podczas całego procesu. Ich liczne zalety sprawiają, że niezależne osie hydrauliczne SHA są idealnym rozwiązaniem nie tylko jako nowoczesny zamiennik siłowników hydraulicznych z centralnymi agregatami, ale także jako trwała alternatywa o niskich wymogach w zakresie konserwacji dla elektromechanicznych napędów liniowych.
CytroMotion | CytroForce | Niestandardowe rozwiązanie | |
---|---|---|---|
Bezpieczeństwo | na żądanie | STO, SLS, SBC * | niestandardowe |
Siła | < 275 kN | < 1200 kN | niestandardowe |
Prędkość Vmaks. | < 350 mm/s | < 120 mm/s | niestandardowe |
Szybki przesuw Vmaks. | < 2 x Szybszy przesuw | < 5 x Szybszy przesuw | niestandardowe |
Sterowanie | wykluczone | uwzględnione | niestandardowe |
* STO = Bezpieczne wyłączenie momentu obrotowego |
SLS = Bezpieczna kontrola prędkości |
SBC = Bezpieczna kontrola hamowania |