Wydłużone okresy między smarowaniami systemów prowadnic szynowo-kulowych i mechanizmów śrubowo-kulowych
Najwyższej jakości komponenty są warte swojej ceny – wie to każdy automatyk, mechanik oraz inżynier utrzymania ruchu, który ceni sobie elementy gwarantujące długotrwałą eksploatację z zachowaniem najwyższej wydajności oraz niewielkie wymagania konserwacyjne. W odniesieniu do prowadnic liniowych i napędów śrubowych oznacza to maksymalne wydłużenie okresów między smarowaniami. W idealnym przypadku wstępne smarowanie powinno wystarczać na cały okres użytkowania, co czyniłoby system przemieszczeń liniowych praktycznie bezserwisowym.