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Vista geralNo futuro, haverá duas versões de cada máquina de trabalho mobil: uma no mundo real – e outra no mundo digital. Uma dessas máquinas trabalhará em canteiros de obras e locais de cultivo. A outra existirá na nuvem.
"Os famosos digital twins oferecem à Bosch Rexroth e seus clientes a oportunidade de explorar novas áreas de negócios", diz Christian Grabe, que está à frente da empresa de Negócios Digitais Hidráulica Mobil na Bosch Rexroth em Stuttgart. Uma de suas equipes se dedica a digital twins conectados. "Nosso objetivo é posicionar a Bosch Rexroth como uma fornecedora e capacitadora de serviços digitais, e fortalecer nosso conhecimento em produtos orientados por dados e desenvolvimento de serviços."
"O digital twin oferece a oportunidade de explorar novas áreas de negócios", diz Christian Grabe, responsável pela empresa.
A conectividade já é um fator central de desenvolvimento nos setores de construção, agricultura e manipulação de materiais atualmente. Seu principal componente é a máquina definida por software. Como em um smartphone, o objetivo é o aprimoramento contínuo por meio de atualizações. Desse modo, será possível fazer download de novos aplicativos e funções digitais de maneira remota. Os dados de veículos conectados também oferecerão informações chave a departamentos de design de OEMs e à Bosch Rexroth para promover o desenvolvimento da próxima geração de hardware que possibilitará que serviços digitais precisos sejam adaptados às necessidades do cliente.
"A infraestrutura do BODAS Connect para telemática em setores off-highway conecta o cerne das unidades de controle de uma máquina ao digital twin na nuvem", diz Grabe. Um componente essencial é o cliente de dados, um módulo de software usado em todas as unidades do BODAS connectivity. O cliente de dados registra e processa todas as informações importantes das unidades de controle no veículo para reduzir o volume de dados e as transmite à nuvem. Desse modo, o digital twin na nuvem fica realmente conectado em tempo real ao seu par no mundo físico. Essa é uma conexão de via dupla: graças aos serviços over-the-air no BODAS Connect, é possível transferir os dados de volta ao veículo como novas configurações e software. O resultado é um loop fechado de dados – oferecendo novas maneiras de desenvolver algoritmos e testá-los durante o uso do veículo sem afetar negativamente o restante do sistema.
"Nós podemos usar a nuvem para combinar dados do desenvolvimento, produção ou operação de um veículo", diz Grabe sobre a vantagem decisiva. A combinação inteligente de dados cria o digital twin, que pode, por exemplo, ser implementado para demonstrar como o veículo é usado ou o nível de desgaste a que os componentes individuais estão expostos.
Dados de operações reais: o digital twin conectado foi desenvolvido para facilitar o aprimoramento de hardware e software.
Michael Sturm
Para ajudar a desenvolver o digital twin, a equipe conta com as forças de diversas divisões da Bosch, além de extensas parcerias externas. "A combinação de nosso conhecimento em diversas áreas e componentes de hardware com as possibilidades das máquinas definidas por software tem o potencial de criar valor agregado para todos, desde a própria Bosch Rexroth até OEMs off-highway, suas redes de revendedores, outros parceiros do ecossistema – até o cliente final, como empresas de aluguel e construção", diz Michael Sturm, chefe de vendas de IoT de telemática e portfólio IoT do BODAS Connect na Bosch Rexroth. "O trabalho conjunto de vários parceiros capacitados no ecossistema e foco no cliente são uma vantagem importante para concretizar esse potencial."
Uma das finalidades do digital twin é facilitar o trabalho dos departamentos de desenvolvimento ao possibilitar que aprimorem hardware e software com base em dados de máquinas do mundo real. A abordagem oferece informações de veículos de construção, agricultura e manipulação de materiais sobre aspectos como o uso da máquina, possibilitando que os desenvolvedores otimizem gerações futuras do produto. Isso é especialmente essencial para o desenvolvimento contínuo de máquinas off-highway totalmente elétricas a bateria, uma área em que as OEMs estão inovando.
"Em conjunto com a possibilidade de alterar os parâmetros de software em todos os aparelhos de controle do domínio e até mesmo atualizar o novo software em toda a frota pré e pós-procedimento operacional padrão (SOP), os registros detalhados de trabalho de máquina se tornam a nova referência para diversas OEMs", diz Grabe. Ele também destaca que "para vários players, isso abre o caminho para modelos de negócio sob demanda que atualmente são implementados em conjunto com recursos over-the-air orientados pela engenharia".
Seu colega de vendas, Michael Sturm, enfatiza esse ponto: "Há quem pense sobre o recurso sob demanda como uma área descontraída na qual possibilidades são apenas exploradas. No entanto, nos setores off-highway, há uma demanda real impulsionada pelos negócios. Um exemplo: em vez de manter uma frota altamente diversificada para atender aos diversos requisitos dos clientes, empresas de aluguel de plataforma de trabalho aéreo e de elevadores tipo tesoura podem fazer economias significativas em custos de equipamentos e logística simplesmente investindo em um tipo de veículo – a opção com máximo alcance de içamento. Com o recurso sob demanda, baseado na infraestrutura de digital twin conectado, essas empresas podem liberar e carregar o içamento com base na demanda individual do cliente."
O ecossistema BODAS da Bosch Rexroth oferece aos players off-highway acesso rápido e simples a maior produtividade, eficiência e automação. O portfólio de soluções de aplicações digitais da Bosch Rexroth abrange desde soluções de IoT, software e hardware eletrônico até infraestrutura de IoT, que é oferecida de maneira conjunta com a Bosch. Com sua estrutura preparada para o futuro, o BODAS é o líder de mercado nos quesitos praticidade e qualidade. Como uma oferta completa, o BODAS combina a competência e a experiência com aplicações da empresa em diversas áreas essenciais, por exemplo, hidráulica mobil e eletrônica, análise de dados (Edge Analytics) e Internet das coisas. Isso se aplica a produtos padrão e também a soluções individuais desenvolvidas em conjunto com os OEMs.
Autor: Olaf Marshall
Cargo: Gerente de comunicações da unidade de negócios de Hidráulica Mobil