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xxx 18-10-2013

Blocos de controles para guinchos

O novo bloco de controle para guinchos hidráulicos marítimos de alta pres-são foi criado a partir de desenvolvimentos realizados em outros blocos de controle Rexroth. O que os diferencia é que eles são inteiramente montados com componentes padrão. Em outras palavras: como usam técnicas e tecno-logias comprovadas, garante-se a confiabilidade. Além disso, estes blocos vêm de uma linha de produção que também é usada para fabricar produtos para a indústria mobil. Todos os componentes são cuidadosamente docu-mentados e parâmetros como torques de aperto são medidos, avaliados e documentados. Esta abordagem reduz a incidência de falhas dos componen-tes no campo. E, naturalmente, os componentes padronizados são mais ba-ratos do que as variantes não padrão.

Projeto modular

O que faz o HICWB único é seu projeto modular, o que viabiliza combiná-lo com praticamente qualquer guincho. Isto permite que o proprietário da embarcação mantenha menos blocos de controle sobressalentes e cria mais opções para lidar com mudanças, o que é uma melhoria em relação aos blocos de controle projetados especificamente para uma determinada aplicação ou um tipo de guincho em particular. Além disso, os novos blocos podem ser combinados tan-to com motores de pistões axiais como radiais. E com seu baixo peso, de ape-nas 44 kg, eles podem até mesmo ser montados diretamente no motor.

Cada bloco de controle passa por um tratamento específico completo para adquirir máxima resistência às extremas condições da operação offshore. Os blocos em si são galvanizados e cromados e é utilizado aço inoxidável nas partes móveis externas, tais como a alavanca de controle e as buchas. To-dos os elementos de ajuste têm tampas à prova de intempéries. E como bar-reira protetora final aplica-se um revestimento de três camadas, cada uma com 80 microns de espessura.

Características

Além de funções padrão normalmente requeridas como contrapeso, válvulas de alívio e anticavitação, estes leves e compactos blocos de controle oferecem várias características adicionais. Para começar, eles podem controlar propor-cionalmente os guinchos ou cabrestantes usados para levantar ou abaixar a âncora. A assim chamada função anchor break off do bloco, em combinação com um motor de deslocamento variável, permite que a âncora se desprenda do fundo do mar de forma controlada. Para esta função é usada uma alavanca manual de três posições: no modo break off, permite-se aplicar até 1,5 vezes a carga máxima especificada. A segunda posição da válvula permite ao opera-dor selecionar a velocidade mínima (que pode ser pré-definida), ao mesmo tempo em que usa carga máxima especificada. E na terceira posição pode-se usar a velocidade máxima associada à carga mínima.

A segunda característica importante do bloco de controle é a capacidade de manter uma tensão constante nas amarras quando a embarcação está atraca-da. Quando as amarras afrouxam devido ao movimento vertical do navio, ou seja, durante a maré baixa, ou ainda devido à movimentação provocada pelas ondas ou pela carga/descarga, os guinchos recolhem os cabos das amarras para manter sua tensão. Quando, por outro lado, os cabos são tensionados pelo movimento vertical na direção oposta, os guinchos têm que liberar mais cabo. A alta capacidade de resposta do sistema significa que a tensão nas amarras permanece constante, evitando sobrecargas e choque de forças, e mantendo a embarcação atracada de maneira firme e segura no cais.

Segurança

Por fim, várias características de segurança estão integradas aos blocos de con-trole. Uma situação extrema pode potencialmente ocorrer quando, por qualquer razão, é interrompido o suprimento de óleo-hidráulico de um guincho que está sustentando uma carga e sem freios aplicados. O óleo pode, então, vazar atra-vés do circuito de dreno do motor, sendo enviado de volta para o tanque, resul-tando em pressão hidráulica insuficiente para continuar a sustentação da carga. No final, o motor cavitará e a carga cairá descontroladamente. Para garantir uma situação segura mesmo em casos como este, uma válvula extra é incorporada ao bloco. Ela responde à queda de pressão retendo o óleo no motor e bloqueando o retorno do mesmo para o tanque. O motor desacelerará, mas não cavitará e a potência necessária para a sustentação será mantida.

Compacto

Integrar várias características ao bloco de controle tornou possível montar um bloco altamente compacto. Isso não apenas requer um espaço mínimo no convés, mas também simplifica a integração de funcionalidade na instala-ção, já que é preciso uma tubulação consideravelmente menor. E, com me-nos acoplamentos externos, o risco de vazamento é ainda mais reduzido. Esta abordagem também reduz, em longo prazo, os custos de manutenção.

Finalmente, para todos os proprietários e construtores de embarcações há o im-portante benefício proporcionado pela rede global de serviços da Bosch Rexroth, que oferece capacidade e habilidade necessárias para, de forma rápida e eficien-te, manter ou reparar instalações em qualquer lugar do mundo.

Econômicas, precisas, seguras e energeticamente eficientes: as tecnologias de acionamento e controle da Bosch Rexroth movem máquinas e equipamentos de qualquer magnitude. A empresa reúne as experiências mundiais das aplicações nos segmentos de mercado Mobile Applications, Machinery Applications and Engineering, Factory Automation and Renewable Energies para o desenvolvimento de componentes inovadores e soluções customizadas, de sistemas a serviços. A Bosch Rexroth oferece aos seus clientes componentes e sistemas hidráulicos, acionamentos elétricos e controles, sistemas pneumáticos, redutores, além de tecnologias de acionamento linear e de montagem, tudo de uma única fonte. Com presença em mais de 80 países, a empresa obteve com seus mais de 37.500 colaboradores um faturamento de aproximadamente 6,5 bilhões de euros em 2012.

No Brasil, a Bosch Rexroth Ltda. possui uma sede em Atibaia/SP, uma unidade fabril em Pomerode/SC, nove regionais de vendas próximas aos mais importantes mercados brasileiros e Distribuidores Autorizados situados nas principais cidades do país.

Para saber mais, visite: www.boschrexroth.com , www.boschrexroth.com.br

O Grupo Bosch é líder mundial no fornecimento de tecnologias e serviços. Em 2012 seus mais de 305.000 colaboradores contribuíram para gerar um faturamento de 52,5 bilhões de euros nos setores de tecnologia automotiva, energia e tecnologia de construção, tecnologia industrial e bens de consumo. O Grupo Bosch é composto pela Robert Bosch GmbH e suas cerca de 350 subsidiárias e empresas regionais presentes em aproximadamente 60 países. Incluindo os representantes de vendas e serviços, a Bosch está presente em cerca de 150 países. Esta rede mundial de desenvolvimento, produção e distribuição é a base para a continuidade do crescimento. A Bosch investiu cerca de 4,8 bilhões de euros em pesquisa e desenvolvimento em 2012, e solicitou o registro de aproximadamente 4.800 patentes em todo o mundo. Os produtos e serviços do Grupo Bosch são concebidos para melhorar a qualidade de vida das pessoas por meio de soluções inovadoras e úteis, assim como fascinantes. Dessa forma, a empresa oferece mundialmente "Tecnologia para a Vida". Mais informações: www.bosch.com , www.bosch-press.com

No Brasil, o grupo Bosch está presente desde 1954 e atualmente emprega cerca de 9.700 colaboradores. Em 2012, o grupo registrou no país um faturamento líquido de R$ 4,1 bilhões com a oferta de produtos e serviços automotivos para montadoras e para o mercado de reposição, ferramentas elétricas, sistemas de segurança, termotecnologia, máquinas de embalagem e tecnologias industriais. Para mais informações: www.bosch.com.br .

 

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