Soluções de controle secundário da Rexroth
As expectativas com relação às soluções de sistema estão mais altas do que nunca. Alto desempenho, baixo consumo de energia, alta dinâmica e controlabilidade excepcional são apenas alguns dos requisitos que uma estratégia de acionamento atual deve cumprir. Os acionamentos de controle secundário da Bosch Rexroth combinam alta dinâmica com precisão de controle e recuperação de energia.
Conheça as vantagens:
- Alto nível de confiabilidade e disponibilidade
- Alto dinamismo de velocidade e torque
- Alta precisão e fácil operação
- Possibilidade de armazenamento e recuperação de energia
- Operação paralela de consumidores diferentes sem restrições
- Mínimo espaço de instalação necessário
- Sistema flexível, especificamente com relação às funções de segurança
Aplicações
| Construção de máquina | Setor marítimo e offshore | Bancos de ensaio | Manipulação de materiais e transporte |
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Referências
Manipulador de forja
Sistema de acionamento com controle secundário
- Alimentação instalada 2 x 90 kW
- Peso do veículo 70 t
- Peso da forja 20 t
- Recuperação de energia no modo de frenagem
Fabricante: Diango & Diementhal, Alemanha
Palco giratório
Sistema de acionamento com controle secundário
- Alimentação integrada em um sistema principal de anel hidráulico 3 x 45 kW
- 1 x unidade secundária A4VSO250DS2
Operador: The State Opera Prague
Subsea Crawler Deepsea Mining
Acionamento de correia com controle secundário
- Profundidade de operação 200 m
- Peso do veículo 280 t
- Excelente controle de trilhos
Operador: De Beers, África do Sul
Motor de cabo linear LCE
Guincho de tração com controle secundário
- 2* unidades tandem A4VSG 125 DS2
- Alta velocidade dinâmica e controle de torque
- Alimentação instalada 640 kW
Fabricante: Dynacon, EUA
Guindaste mobil SGC 140
Projeto de acompanhamento devido ao manuseio excelente do primeiro guindaste mobil com controle secundário 2010.
- Extensão de comprimento de até 130 m
- Diâmetro do anel do dispositivo giratório = 50 m
- Carga útil 2.820 t
- Contrapeso de 4.000t
Fabricante: Sarens, Bélgica
Sistema de manipulação especial SHS
O SHS é usado para instalar e recuperar módulos de produção de gás submarino em operações em profundidade de até 320 m.
- 40 * A4VSG355DS2
- Carga de trabalho segura 420 t
- Alimentação instalada 3,5 MW
- Altura da grua 35 m
Fabricante: AXTech, Noruega
Banco de ensaio Rineer
Banco de ensaio de carga para três eixos de ensaio para teste de motores de palhetas Rineer até a série 125 com deslocamento de 4096 cm3.
- 1* Unidade tandem A4VSO750DS1
- 1* Unidade tandem A4VSO125DS1
- Alimentação instalada: 520 KW
Operador do banco de ensaio: DC, EUA
Grua com extensão de articulação
O guincho principal e o guincho auxiliar usam a mesma estação primária controlada por pressão e reduzem a alimentação instalada.
- Grua 135 t AHC
- Grua auxiliar 13 t AHC
- Função AOPS e MOPS integrada
- Proteção antifolga integrada
Fabricante da grua: TTS, Noruega
Guindaste mobil SGC 120
O raio da operação pode chegar até 130 m. A 100 m de raio de operação, cargas > 600 t podem ser içadas.
- levantamento e giro secundários controlados
- Extensão de comprimento de até 220 m (até 180 m de altura)
- Diâmetro do anel do dispositivo giratório = 40 m
- Carga útil 3.200 t
- Velocidade de içamento 20 m/min
Fabricante: Sarens, Bélgica
Sistema de transporte de contêineres sem acionamento AGV
Acionamento de controle secundário, operação de transporte automatizada, determinação de posição por meio de sensores na pista. Alta precisão de posicionamento.
- Capacidade de carga: 50 t
- Alimentação: 275 kW
- Velocidade: 25 km/h
Fabricante: Kamag, Alemanha
Banco de ensaio de carga de torsão Aachen RWTH
Banco de ensaio de engate dinâmico, consideração do ângulo de torsão das partes de engate, recuperação de energia por meio da unidade de carga.
- Controle feedforward
- Medição do ângulo de torsão
- Recuperação de energia
Operador: Lehrstuhl und Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung Aachen, Alemanha
Banco de ensaio de choque real altamente dinâmico
A alimentação de aceleração necessária de 530 kW pode ser diminuída a apenas 30 kW de alimentação primária devido ao uso de acumuladores hidráulicos.
- Recuperação de energia
- Redução de alimentação
- Diferença de velocidade giratória < 0,3 km/h
Operador: Autoliv, Suécia
Transportador de contêineres sem acionamento CT60
Mais de 200 veículos em uso nos terminais de contêiner em Roterdã e Hamburgo. Determinação da posição por meio de sensores na pista.
- Capacidade de carga: 60 t
- Precisão de posicionamento < 1 cm
- Precisão em alta velocidade independentemente da carga
Fabricante: Gottwald, Alemanha
Força centrífuga — banco de ensaio de simulação
Para alimentação de aceleração de 3.000 kW, apenas são necessários 800 kW de alimentação primária. Até 60% da energia é recuperado.
- Momento de inércia 35.000 kgm2
- 24 * Unidades A4VSO250DS1
- 30 vezes a aceleração devido à gravidade alcançável
Operador: Framatome, França
Navio de instalação de cabos de telecomunicações
O navio puxa uma lavradora que abre o leito marinho, instala os cabos e cobre a trincheira. A alta dinâmica do sistema com controle secundário previne o rompimento do cabo da lavradora se ele ficar preso.
- Até 1.500 m de profundidade
- 4 * 355 A4VSO
- Capacidade de carga 130 t
Fabricante: Odim, Noruega
Acionamento tensor de um sistema de instalação de tubulações
Tubulações flexíveis ou rígidas de até 16” são levadas a uma profundidade de 2.500 m com a ajuda de dois tensores conectados em série.
- Capacidade de carga: 2 * 275 t
- Profundidade de instalação de até 2.500 m
- Instalação de tubulações de até 16”
Fabricante: Huisman, Holanda
Compensação por empuxo ativo
Acionamentos com controle secundário operam junto com os acionamentos hidroestáticos convencionais em um único sistema. Ao passo que o acionamento hidroestático convencional realiza a função de içamento, os acionamentos com controle secundário sobrepostos realiza a compensação por empuxo ativo.
- Valor de compensação > 90%
- Capacidade de carga 160 t
- Profundidade de operação de até 2.100 m
Fabricante: Kenz, Noruega
Guincho profundo
Os sistemas de guincho convencionais com seus cabos de aço pesados alcançam seus limites em profundidades superiores a 2.500 m. Os cabos de fibra sintética, no entanto, são mais leves, porém são mais difíceis de manusear devido à sua elasticidade. Com o auxílio de seis acionamentos com controle secundário, esse problema foi resolvido com sucesso pela primeira vez.
- Cabo de fibra sintética
- Capacidade de carga 50 t
- Profundidade de operação > 2.500 m
Fabricante: Odim, Noruega
Acionamento por grua para plataformas-tanque de petróleo
Ambas as gruas instaladas são usadas para a descompressão em carga e descarga de navios. Sem a compensação por elevação ativo, a carga e a descarga seriam impossíveis. O equipamento de içamento tem controle totalmente secundário. O equipamento giratório também tem controle secundário, mas é suportado também por um acionamento rotativo hidráulico convencional.
- Compensação por elevação ativa com proteção de sobrecarga
- Capacidade de carga 5 t
- Velocidade de içamento 100 m/min
Fabricante: Sevan Marine, Noruega
Acionamento por guincho robô subaquático
O acionamento por guincho com controle secundário transporta a unidade de suprimentos com o robô subaquático (ROV). No modo de compensação por elevação ativa, o ROV é desacoplado e pode ser controlado remotamente para a realização de manutenção ou operações de monitoramento.
- Compensação por empuxo ativo com recuperação de energia
- Capacidade de carga 20 t
- Velocidade de içamento 140 m/min
Fabricante: Odim, Noruega
Motor de proa para rebocadores
A integração a um sistema de suprimento hidráulico existente de bordo é uma alternativa econômica aos sistemas de motor de proa convencionais. A limitação de alimentação do acionamento com controle secundário possibilita a máxima utilização da estação primária.
- Motor de proa 300kW
- Projeto de reequipamento com integração a um sistema hidráulico existente
- Operação paralela e independente com outros sistemas de acionamento de bordo
Fabricante: Rosetti Marino, Itália
Banco de ensaio hidráulico universal
O banco de ensaio pode ser operado a 160 kW no lado do acionamento ou de carga. A variedade de possibilidades de configuração possibilita que múltiplos testes sejam realizados, variando de testes de componentes a testes de medida de eficácia de sistemas completos.
- Alimentação instalada 160 kW
- Recuperação de energia de até 60%
- Configuração flexível que possibilita diversos tipos de teste
Operador: Internationale Hydraulik Akademie, Alemanha
Máquina fresadora em trilho
A máquina fresadora em trilho será usada para a reperfilamento de manutenção dos trilhos. Por essa razão, toda a máquina fresadora em trilho deve ser acionada com sincronização de velocidade.
- Acionamento controlado em segundo plano de dois vagões de moagem
- Sincronização de 4 chassis com 8 unidades controladas em segundo plano
- Controle de tração de trens de mais de 66 m de comprimento com 300 t de peso total
- A 0,3 — 2 km/h de 0,3 a 10 mm de profundidade de moagem
Fabricante: MFL Liezen Áustria