Turkey Turkish

Konumunuzu seçin

Turkey Turkish
 
Content
BD 235 23-06-2014

Marmaray Projesinde Rota Teknik İmzası

Marmaray Projesinde Rota Teknik İmzası

Bosch Rexroth ana bayisi Rota Teknik A.Ş. ile Japon TAISEI ve ANEL firmasının ortak olarak geliştirdiği “Marmaray Tünel Havalandırma Elektropnömatik Kontrol Sistemi” başarıyla devreye alındı.

Son yıllarda büyük bir ivme kazanan inşaat sektörü, modern iş yerleri ve konutlar, yeni ve genişletilmiş yolların yanı sıra hızlı trenler ve metro hatlarının gelişimini de hızlandırıyor. Ulaştırma alanında özellikle raylı sistem yatırımlarının arttığı günümüzde Marmaray, bu projelerin en büyüğü olarak öne çıkıyor.

Proje, Avrupa yakasında bulunan Halkalı ile Asya yakasında bulunan Gebze ilçelerini kesintisiz, modern ve yüksek kapasiteli bir banliyö demiryolu sistemiyle bağlayacak olan İstanbul’daki banliyö demiryolu sisteminin iyileştirilmesine dayanıyor. İstanbul Boğazı’nın her iki yakasındaki demiryolu hatları, İstanbul Boğazı’nın altından geçecek olan bir demiryolu tünel bağlantısıyla birbirine bağlanıyor.

Dünyadaki en büyük ulaşım altyapı projelerinden birisi olan Marmaray projesinde, iyileştirilmiş ve yeni demiryolu sisteminin tamamı, yaklaşık 76 km uzunluğundadır. Ana yapılar ve sistemler, batırma tüp tünel, delme tüneller, aç-kapa tüneller, hemzemin yapılar, üç yeni yeraltı istasyonu, 37 yerüstü istasyonu (yenileme ve iyileştirme), işletim kontrol merkezi, sahalar, atölyeler, bakım tesisleri, yerüstüne inşa edilecek olan yeni bir üçüncü hat dahil olmak üzere, mevcut hatların iyileştirilmesi, tamamen yeni elektrikli ve mekanik sistemler ve temin edilecek olan modern demiryolu araçlarını kapsıyor.

Marmaray Projesinin en kritik öğelerinden biri de; Bosch Rexroth ana bayisi Rota Teknik A.Ş. ve Japon TAISEI ile ANEL firmalarının ortak olarak geliştirdiği “Havalandırma ve Duman Kontrol Sistemi”dir.

Sistemin kurulum amacı:

 Yolcu ve personel için konfor sağlaması,

 Ekipmanlarda yoğuşmanın engellenmesi,

 Trenlerin oluşturduğu sıcaklığın ortamdan uzaklaştırılması,

 Trenlerin oluşturduğu basıncın (piston etkisinin) yönetilmesi ve

 Yangın esnasında oluşan dumanın kontrol edilmesi ve uzaklaştırılmasıdır.

Tünel içinde hızla giderken tren, basit olarak bir şırınga ve içindeki pistona benzetilebilir. Tren tünelde ilerlerken ön taraftaki havayı sıkıştırır, arka tarafta ise vakum oluşturur. Geliştirilen elektropnömatik kontrol sistemi, normal koşullarda trenlerin sefer sırasında yarattıkları piston etkisi ile oluşan sıcak havanın ortamdan uzaklaştırılmasını, taze ve temiz havanın tünel içine çekilmesi için havalandırma şaftları damper kapaklarının açıklığının kontrol edilmesini ve trenin arkasında oluşan vakum etkisinin giderilmesini sağlar.

Trenlerin program dışı durdurulması durumunda ise tünel havalandırma fanları, trenin piston etkisiyle oluşturduğu havalandırmayı sağlayacak şekilde çalıştırılır. Bunu sağlamak için istasyon çevresindeki fanların bir kısmı taze hava üfleme modunda, bir kısmı da egzoz atışı modunda çalışacak şekilde programlanmıştır. Tünel ve istasyonlarda yangın, raydan çıkma, yanıcı maddelerin saçılması gibi tehlikeli durumlar oluştuğunda ise, tüm havalandırma sistemi acil durumun oluştuğu bölgeye temiz hava vererek, zararlı gazları ve dumanı uzaklaştırır. Bu şekilde insanların güvenli tahliyesi ve itfaiyenin müdahalesi için sıcaklık kontrol altına alınmış olur.

Bosch Rexroth Hakkında

Bosch Rexroth AG'nin Türkiye'deki faaliyetleri 1976 yılında Hidropar A.Ş. adıyla başlamış ve Mayıs 2001'den itibaren, Bosch Rexroth Otomasyon San. ve Tic. A.Ş. adıyla devam etmiştir. Gebze'deki satış ofisi ve Bursa'daki seri üretim fabrikasıyla bugün, 120.000 m2'lik bir alan ve 1000'e yakın çalışan sayısına ulaşmıştır. Bosch Rexroth A.Ş. Gebze'deki tüm satış öncesi ve sonrası mühendislik çalışmalarıyla birlikte sistem tasarım, montajı ve testi, satış sonrası eğitim ve saha servis hizmetleri vermektedir. Bursa'daki seri üretim tesisinde hidrolik uygulamalarda kullanılan valfler ve hidrolik pompalar üretilirken, üretim hacminin %90'undan fazlası Avrupa ve dünya pazarlarına ihraç edilmektedir.

Bosch Rexroth’un ekonomik, hassas, güvenilir ve enerji tasarrufu sağlayan tahrik ve kontrol teknolojileri her boyuttaki makine ve sistemi hareket ettirebilir. Şirket yenilikçi bileşenlerin yanında müşteriye özel entegre otomasyon çözümleri ve hizmetleri geliştirmek için Mobil Uygulamalar, Makine Uygulamaları ve Mühendisliği, Fabrika Otomasyonu ve Yenilenebilir Enerji pazar segmentlerindeki global uygulama deneyimini bir araya getirmektedir. Bosch Rexroth müşterilerine hidrolik, elektrikli tahrik ve kontrol, dişli teknolojileri ve doğrusal hareket ve montaj teknolojilerini tek kaynaktan sunmaktadır. Globalde 2013 yılında, 80'in üzerindeki lokasyonda 36.700’ü aşkın çalışanıyla yaklaşık 5,7 milyar avro ciro gerçekleştirilmiştir.

Daha fazla bilgi için www.boschrexroth.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.

 

Basın bülteni arama


İletişim

Bosch Rexroth Otomasyon San.ve Tic. A.S İletişim Departmanı
TAYSAD Organize Sanayi Bölgesi 1. Cad. 14. Sok. No.10 Çayırova 
41420 Çayırova/Kocaeli
Tel: +90 0262 676 0000
Faks: +90 0262 676 0101
pazarlama@boschrexroth.com.tr




İlgili Makaleler

05-08-2014
Uygulama Haberi

Yat kontrol sistemi Marex OS II

Bosch Rexroth dünyada ve Türkiye’de birbirinden önemli projelerde deniz taşıtları için geliştirdiği kontrol ve tahrik sistemlerini müşterilerine sunmaya devam ediyor. Türkiye’nin önde gelen mega yat üreticilerinden Proteksan Turkuaz’ın da tercihi Bosch Rexroth oldu. Firma 50 m uzunluğundaki İleria yatının kontrol sistemi için Rexroth Marex OS II teknolojisini seçti.


03-07-2014
Uygulama Haberi

Alparslan II baraj projesinin hidrolik kaldırma tertibatını Güney Hidropar yapacak

Türkiye’nin en büyük özel barajlarından Alparslan II projesinde yer alan hidrolik kaldırma tertibatları Bosch Rexroth Ana Bayisi Güney Hidropar tarafından yapılacak.