未來,每台行走式工作機械將有兩個版本:一台在現實世界,一台在數位世界。其中一台機器將在建築工地和農地工作。另一台將存在於雲端。
Bosch Rexroth 在斯圖加特的數位業務行動液壓業務負責人 Christian Grabe 表示:「所謂的數位分身為 Bosch Rexroth 以及所服務的客戶提供開拓新業務領域的機會。」他帶領的一個團隊專門負責連線數位分身。「我們的目標是將 Bosch Rexroth 定位為數位服務的供應商和推動者,並加強我們在資料驅動產品和服務開發方面所具備的專業知識。」
業務負責人 Christian Grabe 說:「數位分身提供開拓新業務領域的機會。」
連線已經成為現今建築、農業和材料處理行業發展的關鍵驅動力。其中的核心是軟體定義的機器。就像智慧型手機一樣,我們的目標是透過更新持續改進。如此一來,使用者就能夠從遠端下載新的數位應用程式和功能。來自連線車輛的資料也將為 OEM 設計部門和 Bosch Rexroth 提供開發新世代硬體的見解,並且有助於根據客戶的需求精確提供客製化數位服務。
Grabe 說:「我們用於非公路行業車載資通訊系統的 BODAS Connect 基礎結構搭起橋樑,將機器控制單元的深度與雲端中的數位分身相連接。」一個關鍵元件是資料用戶端,這是所有 BODAS Connectivity Unit 使用的軟體模組。資料用戶端記錄來自車內控制單元的重要資訊,並對這些資訊進行處理以減少資料量,然後將這些資訊傳輸到雲端。如此一來,雲端中的數位分身就可以真正與現實世界中的數位分身即時連線。這種連線為雙向:藉由 BODAS Connect 中的無線 (xOTA) 服務,資料能夠以新設定和軟體的形式傳輸回車輛。結果是形成資料閉環 – 這提供開發演算法並在車輛使用過程中測試演算法的新方法,而不會對系統的其餘部分造成不利影響。
Grabe 解釋如此的決定性優勢時說道:「我們可以使用雲端來整合車輛開發、生產和營運的資料。」以智慧化方式組合資料建立數位分身,例如,可以部署這個數位分身來顯示車輛的使用情況或各個零件的磨損程度。
實際營運的資料:連線數位分身能夠促進硬體和軟體的改進。
Michael Sturm
為了協助開發數位分身,這個團隊運用 Bosch 各個不同部門的優勢以及密集的外部合作夥伴關係。Bosch Rexroth 車載資通訊系統和物聯網產品組合 BODAS Connect 物聯網銷售主管 Michael Sturm 說道:「我們跨越不同領域和硬體元件的知識與軟體定義機器的可能性相結合,有可能為每個人創造附加價值,從 Bosch Rexroth 本身到非公路原始設備製造商、他們的經銷商網路、其他生態系統合作夥伴,以及一直到租賃和營造公司等最終客戶。與生態系統中許多純熟的合作夥伴合作並以客戶為中心是掌握這股潛力的關鍵優勢。」
連線數位分身的其中一項目的是開發部門能夠根據實際機器資料改進硬體和軟體,藉此促使開發部門的工作變得更輕鬆。這個方法提供來自連線建築、農業和材料處理車輛的機器使用等方面的資訊,以便開發人員能夠優化未來的產品。這對於原始設備製造商開拓新領域的新型全電池電動非公路機器所進行的持續開發特別重要。
Grabe 表示:「詳細的機器工作記錄以及變更所有網域控制器內的軟體參數所具備的能力,甚至在整個生產開始前後的車隊中快閃更新新軟體的能力,成為許多 OEM 的新尖端技術。」他也指出,「對於許多參與者來說,這為我們目前與工程驅動的 xOTA 功能一起部署的隨需功能業務模式鋪平了發展的道路。」
他的銷售同事 Michael Sturm 強調這一點:「有些人可能仍然將隨需功能視為實驗性質,單純探索可能性。不過,非公路行業有實際的業務驅動需求。舉出其中一例說明:高空作業平台和剪式升降台租賃公司不需要維持高度多元化的車隊來滿足不同的客戶需求,只需要投資一種車輛 (達到最大升高高度的車輛) 即可大幅節省設備成本和物流成本。透過基於連線數位分身基礎結構的隨需功能,公司可以根據個別客戶的需求履約並收費。」
Bosch Rexroth 的 BODAS 生態系統促使非公路行業能夠快速、輕鬆地提高生產力、效率和自動化。Bosch Rexroth 數位應用解決方案的產品組合涵蓋物聯網解決方案、軟體和電子硬體以及與 Bosch 聯合提供的物聯網基礎結構。憑藉滿足未來需求的解決方案,BODAS 在實用性和品質方面成為市場領導者。BODAS 提供完整的產品,結合公司在多個關鍵領域的能力和應用經驗,涵蓋行動液壓和電子、邊緣分析和物聯網。這適用於標準產品以及與 OEM 聯合開發的個別解決方案。
作者: Olaf Marshall
職位: 行動液壓事業體通訊經理