Lösungen für mobile Maschinen
eLION: durchgängiges Portfolio für alle Maschinenklassen
Das erweiterte eLION-Portfolio ermöglicht die durchgängige Elektrifizierung des gesamten Maschinenparks. Die neuen Bausteine: eLION Power and Motion Control, hochkompakte HV-Motoren und ein 96-Volt-Angebot für kleinere Off-Highway-Fahrzeuge.
Die fortschreitende Elektrifizierung mobiler Arbeitsmaschinen rückt die Themen Standardisierung und Skalierung in den Fokus. Wie können Off-Highway-Hersteller über alle Maschinenklassen hinweg die Effizienz in Entwicklung und Betrieb steigern?
1. Softwarefunktionen für Leistungsmanagement, Fahrantrieb und Arbeitshydraulik
Viele OEMs entwickeln mit hohem Aufwand eigene Steuerungssoftware und stellen fest, dass der Aufwand in Entwicklung, Integration und Pflege mit jedem elektrifiziertem Modell steigt. Das muss nicht sein. Mit dem eLION Power and Motion Control Portfolio bietet Bosch Rexroth jetzt eine kosteneffiziente Alternative mit einer einheitlichen Softwarelogik über alle Maschinengrößen hinweg. Ob Neuentwicklung oder Umbau von Bestandsfahrzeugen, wie z. B. bei Mietflotten: Mit dem speziell für den Off-Highway-Einsatz entwickelten Portfolio gelingt die Integration schneller und sicherer. Gleichzeitig reduziert sich die Komplexität der Elektrifizierung bei optimierter Maschinenleistung und einem bedarfsgerechten Bediengefühl. Der Lösungsansatz ist – passend zum BODAS Ecosystem – modular und besteht aus drei Anwendungssoftware Lösungen, die flexibel an verschiedene Anwendungen angepasst werden können:
Electric power control EPC
Steuert das Hochvolt-System, kommuniziert über standardisierte Schnittstellen mit dem Batterie- und Thermomanagement und stellt die elektrische Integrität sicher. Das integrierte Power Management ist bezüglich Funktionalität und Verfügbarkeit optimiert.
Travel drive control EDA
Steuert den Fahrantrieb und ermöglicht sowohl ein geschwindigkeitsbasiertes als auch ein lastfühliges Fahren. Auf diese Weise lässt sich unter anderem auch das gewohnte Bediengefühl eines hydrostatischen Antriebs exakt nachbilden.
Pump drive control PDC
Integriert den Wechselrichter, die Motoren sowie die Pumpen mit elektronischer Ansteuerung. Neben der Pumpensteuerung bietet die Anwendungssoftware eine Vielzahl an Funktionen für einen energieeffizienten und geräuscharmen Betrieb.
Fazit:
Das neue eLION Power and Motion Control Portfolio erlaubt eine schnelle Markteinführung und senkt die Entwicklungskosten durch vorvalidierte Funktionen für Hochvoltsysteme, Traktions- und Pumpenantriebe. Das Portfolio integriert Rexroth eLION Komponenten wie Wechselrichter, Motoren, Onboard-Ladegeräte und DC-DC-Wandler. Es ermöglicht eine optimale Fahrzeugsteuerung und bietet anpassbare Schnittstellen zu Batteriemanagement- und Thermomanagement-Systemen. Die Markteinführung ist Ende 2025 gestartet, erste Pilotprojekte laufen bereits.
2. Vielseitige Motoren mit hoher Leistungsdichte
Gleicher Bauraum, mit bis zu 50 % mehr Leistung – so einfach lässt sich die neue Motorbaureihe EMP1 beschreiben. Mit dieser Erweiterung wächst das eLION Hochvolt-Portfolio um eine skalierbare Off-Highway-optimierte Motoren-Plattform für hocheffiziente Pumpenantriebe, Traktions- und Generator-Anwendungen. Die deutliche Steigerung der Leistungsdichte mit signifikant höherer Traktionskraft und geringeren Getriebeübersetzungen beruht auf einem optimierten elektromagnetischen Design. Das Ergebnis: kompaktere, leichtere und leistungsstärkere Maschinen. Mit fünf Baulängen decken die skalierbaren Highspeed-Motoren einen Dauerleistungsbereich von 30 bis 175 kW ab und überzeugen mit durchgängig hoher Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Das eröffnet einen Gestaltungsspielraum: Jede Antriebsart lässt sich so optimal unterstützen – mit höherer Maschineneffizienz und längerer Batterielebensdauer.
3. Standardbasiertes 96-Volt-Portfolio
Viele Hersteller starten die Transformation bewusst mit kompakten Maschinen im 96-Volt-Bereich – beispielsweise mit Radladern oder Teleskopladern. Andere sind bereits im Hochvoltsegment aktiv und möchten nun auch kleinere Leistungsklassen elektrifizieren. Deshalb ergänzt Bosch Rexroth das eLION Power and Motion Control Portfolio um ein 96-Volt-Angebot. Dazu zählen unter anderem Motoren und Inverter mit CAN-J1939-Kommunikation, UDS-Diagnoseprotokoll und vollständig integrierter funktionaler Sicherheit nach ISO13849. Dank dieser Standard-Schnittstellen profitieren Hersteller mobiler Arbeitsmaschinen von einer durchgängigen Kommunikations- und Diagnoseinfrastruktur, was auch die spätere Skalierung in höhere Spannungsklassen und Leistungskategorien erheblich vereinfacht.
Vor welcher Transformations-Herausforderung stehen Sie aktuell?
Kontaktieren Sie uns! Gemeinsam finden wir eine effiziente und leistungsstarke Lösung.
Das ganze eLION Portfolio und weitere Infos auf einen Blick? www.boschrexroth.com/eLION
Peter Fischbach, Mitglied des Projektteams „Off-Highway-Elektrifizierung“ im Bereich Vertrieb und Produktmanagement der Business Unit Mobile Solutions bei Bosch Rexroth. In seiner beruflichen Laufbahn war er in verschiedenen Positionen tätig, darunter im Rexroth Branchenmanagement für Fabrikautomation, im Anwendungs- und Produktmanagement sowie als Leiter der US-Niederlassung von REFU Elektronik, bevor er zur Bosch-Gruppe kam. Er verfügt über einen fundierten Hintergrund in der Elektrotechnik und über mehr als 30 Jahre Erfahrung in den Bereichen Antriebsleistungselektronik, Digitalisierung/IoT und Elektrifizierung im Umfeld mobiler Anwendungen und der Fabrikautomation.
Michael Mast, Mitglied des Projektteams „Off-Highway-Elektrifizierung“ im Bereich Vertrieb und Produktmanagement der Business Unit Mobile Solutions bei Bosch Rexroth. Hier ist er als Produktmanager für Anwendungssoftware und Systeme für elektrische Antriebe tätig. Im Bereich seiner beruflichen Laufbahn war er in verschiedenen Positionen tätig, darunter im Fahrzeugversuch und im Projektmanagementment für hydraulische Antriebe im geschlossenen und offenen Kreislauf. Er verfügt über einen fundierten Hintergrund und über 17 Jahre Erfahrung in der hydraulischen und der elektrischen Antriebstechnik sowie der Elektronifizierung und der Steuerung von Antrieben für mobile Arbeitsmaschinen.
