Διεπαφή VDA 5050 – γρήγορη, αποδοτική, επεκτάσιμη: Υποστήριξη της προδιαγραφής VDA 5050 μεταξύ οχήματος και διαχείρισης στόλου
Γρήγορη ενσωμάτωση και ρύθμιση: Υποστήριξη offline βαθμονόμησης παραμέτρων συστήματος με εργαλεία μέσω της φιλικής προς το χρήστη διεπαφής aXessor
Ανοιχτό, προσαρμόσιμο σύστημα: Χωρίς δομές «μαύρων κουτιών», αλλά ανοιχτές διεπαφές που επιτρέπουν εύκολη, ευέλικτη ενσωμάτωση και επέκταση
Σύγχρονη προσέγγιση ανάπτυξης λογισμικού: Ανάπτυξη με τη μορφή Docker containers ή ως εφαρμογή για το ctrlX OS – για μέγιστη ευελιξία και κλιμάκωση
Πλοήγηση σε περιορισμένους χώρους: Ασφαλείς ελιγμοί οχήματος με ελάχιστες απαιτήσεις χώρου
Γρήγορη και υψηλής ακρίβειας πρόσδεση: Συντομότεροι χρόνοι κύκλου και χαμηλότερα ποσοστά σφαλμάτων χάρη στην βελτιστοποιημένη ταχύτητα και ακρίβεια
Υποστήριξη διαφορετικών τύπων οδήγησης: π.χ. Ackermann, διαφορική οδήγηση, πανταχόθεν κατευθυνόμενη οδήγηση
Εικονική ακολουθία γραμμής: Ανθεκτικότητα που επιτρέπει τον ορισμό ευέλικτων διαδρομών χωρίς φυσικές σημάνσεις γραμμής
Προαιρετική αποφυγή εμποδίων: Λαμβάνει υπόψη τα αντικείμενα στην διαδρομή οδήγησης και προαιρετικά τα αποφεύγει εντός της επιτρεπόμενης περιοχής αποφυγής
Συμμόρφωση με εξωτερικές απαιτήσεις ασφαλείας: Εξασφαλίζει την ομαλή ενσωμάτωση του ελέγχου ασφαλείας στον προγραμματισμό κίνησης του οχήματος
Εξέταση των περιορισμών επιτάχυνσης: Η εκτέλεση του προγραμματισμού κίνησης λαμβάνει υπόψη τη συμμόρφωση με τη μέγιστη διαμήκη ή εγκάρσια επιτάχυνση.
Συνεκτίμηση του περιγράμματος του οχήματος και του φορτίου: Αποτρέπει τη σύγκρουση του οχήματος ή του φορτίου με εμπόδια
Εξέταση των περιορισμών προσανατολισμού: Ανάλογα με τον τύπο οδήγησης, επιτρέπει ακολουθίες κίνησης ανεξάρτητες από τον προσανατολισμό του οχήματος
