Servicio de transporte - de origen a destino

Por lo general, las tareas de transporte en la intralogística se siguen realizando de forma manual, ya sea de forma individual o en tiradas de leche. La mayoría de los conceptos de intralogística se centran en el abastecimiento continuo de los puestos de trabajo con el material necesario. Por eso, además de los almacenes centrales, la mayoría de las fábricas cuentan con almacenes cercanos a la producción a modo de colchón, lo que a su vez aumenta las existencias. Con ActiveShuttle , hemos desarrollado un robot móvil autónomo (AMR) para aumentar la eficacia de la intralogísitca, disminuir las existencias y despejar el espacio de almacén intermedio. Esto garantiza una reposición puntual y automatizada en las líneas de montaje.

Un concepto muy conocido es el suministro de componentes y conjuntos mediante un tren de arrastre. Sin embargo, este proceso tiene un número de desventajas. En primer lugar, la carga y descarga semiautomática o manual de los trenes de remolque puede dar lugar a una baja utilización de la capacidad. En segundo lugar, el desplazamiento de mercancías puede aumentar el riesgo de accidentes para las personas y otros sistemas de transporte. Las necesidades de transporte a menudo tienen que registrarse manualmente, lo que puede dar lugar a tiempos de reposición más largos y a entregas de piezas incorrectas. En este caso, las solicitudes a un sistema ERP no se envían o se retrasan. Una cuestión fundamental es asegurar que el almacén esté informado de las necesidades a tiempo para garantizar que las líneas de montaje se repongan a tiempo.

Así es el uso del ActiveShuttle en la práctica: Recibe una tarea de transporte y se dirige al puesto de picking del almacén central. Allí, recoge una carretilla equipada con pequeños portacargas y la transporta directamente a su destino, dejándola en un supermercado o en un puesto de trabajo, por ejemplo. En su viaje de vuelta, ActiveShuttle transporta contenedores vacíos o llenos de piezas procesadas hasta el siguiente destino.

Gracias a nuestro Locator, un componente de software para una localización y orientación fiables, el ActiveShuttle puede encontrar su camino en cualquier entorno natural. Para la puesta en servicio no se necesitan ni cambios en la infraestructura ni conocimientos de expertos: basta con un recorrido controlado manualmente por la planta. En este primer trayecto, el ActiveShuttle crea un mapa de su entorno, que se guarda en el vehículo o en un servidor. Si hay varios vehículos en uso, todos utilizan este mismo mapa. Así pueden identificar inmediatamente su ubicación sin ningún conocimiento previo. Cuando un vehículo advierta un cambio en el entorno, por ejemplo porque se ha habilitado un nuevo espacio de almacenaje, comunicará la información al servidor, y éste actualizará automáticamente el mapa y lo transmitirá a todos los demás vehículos de la flota. Los vehículos que se integren posteriormente utilizarán el localizador para obtener los datos del servidor durante el proceso de puesta enmarcha y podrán empezar a trabajar inmediatamente.

El ActiveShuttle Management System se encarga de coordinar los ActiveShuttles, la asignación de mapas en vivo y la asignación de las tareas de transporte individuales. A través de estándares abiertos, se comunica con todos los sistemas de gestión de inventario de uso generalizado o con el software de la empresa.

Familiarizar al ActiveShuttle con su entorno y controlarlo es bastante sencillo. Utilizando cualquier dispositivo final, los operadores abren la interfaz intuitiva basada en la web con una estructura de menús familiar. Inician la unidad de orientación desde el menú de inicio y conectan el vehículo al ActiveShuttle Management System. No es necesario tener conocimientos de programación para ello.

En el funcionamiento diario, todo funciona automáticamente. Desde sus escritorios, los trabajadores de intralogística pueden acceder a evaluaciones de vehículos individuales o de toda la flota. La cartografía en vivo les ofrece una visión completa en todo momento y les permite volver a realizar de forma transparente cada una de las tareas de transporte.

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