フィールドバスと並行した双方向のポイントツーポイント接続のオープン規格
もし可能なら...
...インテリジェントバルブの多極配線をもっと簡単にしたいと思いませんか？
当社の回答：
IO-Linkを介すことで、電動機やセンサーや油圧バルブなど、あらゆる機器を簡単かつ標準的に接続することができます。
IO-Link
最小限の負荷で、最大の成果を収める
標準化された配線と電気銘板により、試運転が容易になり、可用性が向上します。
IO-Linkで油圧システムを接続
IO-Linkにより、使用するフィールドバスに関係なくセンサーやアクチュエータとエンドツーエンドの通信が可能
油圧システムで使用される比例弁が双方向デジタル通信に適合し、インテリジェントでシンプル、かつ優れたコスト効率で動作するようになりました。これによりハードウェアおよびソフトウェアでの試運転が簡素化され、さまざまな生産工程に対応した油圧バルブの柔軟な調整が可能になります。
柔軟性が高い機器やシステムに対する要求に対応する必要があります。
診断情報が拡張され、状態監視や予知保全のコンセプトが可能になり、長期停止とメンテナンス時間が大幅に短縮できます。これにより、機器の可用性を高めることができます。
また、IO-Linkは完全なインダストリー4.0コンポーネントとして、コネクテッド構造に使用される油圧バルブを将来を見据えた方法で統合します。
お客様のメリット
IO-Linkのメリット標準化された配線と電気銘板により、試運転が容易になり、可用性が向上します。
ユニバーサル規格
コストを削減
標準ケーブルとM12コネクタで簡単接続
もし可能なら…
...インテリジェントバルブの多極配線をもっと簡単にしたいと思いませんか？
...すべてのセンサーやアクチュエータのケーブルを標準化し、在庫を削減したいと思いませんか？
...ケーブルの敷設を簡単かつ低コスト、しかも省スペースで行いたいと思いませんか？
当社の回答：
IO-Linkは標準的なインターフェイスを備え、規格に準じた非シールドの3芯または5芯のケーブルとM12コネクタを使用できます。
効率的なエンジニアリング
プラグ&プロデュース、追加のエンジニアリングツールは不要
もし可能なら...
...各コンポーネントをフィールドバスシステムに統合することなく、センサーとバルブレベルでバルブの状態やパラメータにアクセスしたいと思いませんか？
...生産プロセスに応じてパラメータを変更したいと思いませんか？
...制御システムの複雑なプログラミング作業を行わず、コンポーネント交換時の取り違えによる機器の損傷を防ぎたいと思いませんか？
当社の回答：
IO-Linkは、マスターとデバイスの間の単純なポイントツーポイント接続です。IPアドレスは不要です。仕様とIODDデバイスの記述で、デバイスを明確に識別することができます。インターフェイスは双方向のデジタル方式で、フィールドの最後のメーターまで故障を防ぎ、データ交換を可能にします。
高いシステム可用性
予知保全と迅速な機器交換のためのデータ
お客様には…
...コンポーネントを迅速にローカライズし、システムの長期停止を防ぎたいと思いませんか？
当社の回答：
試運転の際、ユーザーはバルブに保存されるロケーションマーカーを指定することができます。機器の仕様(データ)は、IODDにもあります。
インダストリー4.0対応
情報の垂直フローのための油圧コンポーネント
もし可能なら...
...バルブの予知保全に必要な情報を入手したいですか？
当社の回答：
IO-Linkバルブは運転時間と温度を記録し、3つのしきい値で運転時間/温度範囲の詳細を示すヒストグラムを作成します。これらの情報は、必要に応じてインターフェイス経由で取得することができます。
