Sistem çözümlerinden beklentiler günümüzde her zamankinden daha yüksek. Yüksek performans, düşük enerji tüketimi, yüksek dinamikler ve olağanüstü kontrol edilebilirlik, modern bir tahrik stratejisinin sergilemesi gereken özelliklerden sadece birkaçıdır. Bosch Rexroth'un ikincil kontrollü tahrikleri, yüksek dinamikleri kontrol doğruluğu ve enerji geri kazanımıyla birleştirir.
Avantajları keşfedin:
Makine yapımı | Deniz ve deniz aşırı | Test tezgahları | Malzeme nakliyesi ve taşıma |
---|---|---|---|
|
|
|
|
Döküm Manipülatörü
İkincil kontrollü tahrik sistemi
Üretici: Diango & Diementhal, Almanya
Döner Sahne
İkincil kontrollü tahrik sistemi
Operatör: Prag Devlet Operası
Subsea Crawler Deepsea Mining
İkincil kontrollü zincir sürüşü.
Operatör: De Beers, Güney Afrika
Linear Cable Engine LCE
İkincil kontrollü tahrik vinci.
Üretici: Dynacon, ABD
Mobil Vinç SGC 140
İkincil kontrollü ilk mobil vincin mükemmel kullanımı nedeniyle takip projesi 2010.
Üretici: Sarens, Belçika
Özel Taşıma Sistemi SHS
SHS, 320 metreye kadar çalışma derinliğinde deniz altı gaz üretim modüllerinin kurulumu ve geri kazanımı için kullanılır.
Üretici: AXTech, Norveç
Rineer Test Tezgahı
4096 cm3 deplasmanlı 125 serisine kadar riner kanatlı motorların test edilmesi için üç test ekseni için yük test tezgahı.
Test Tezgahı Operatörü: DC ABD
Mafsal kollu vinç
Ana vinç ve yardımcı vinç, aynı basınç kontrollü birincil istasyonu kullanır ve kurulu gücü azaltmaktadır.
Vinç Üreticisi: TTS, Norveç
Mobil Vinç SGC 120
Çalışma yarıçapı 130 metreye kadar çıkabilir. 100 metre çalışma yarıçapında 600 ton üzeri yükler kaldırılabilir.
Üretici: Sarens, Belçika
Sürücüsüz konteyner taşıma sistemi AGV
İkincil kontrollü sürüş, otomatikleştirilmiş taşıma işlemi, yol yatağındaki sensörler aracılığıyla konum belirleme. Yüksek konumlandırma doğruluğu.
Üretici: Kamag, Almanya
Torsiyonal yükü test tezgahı RWTH Aachen
Dinamik kaplin test tezgahı, her iki kaplin yarısının burulma açısının dikkate alınması, yük birimi aracılığıyla enerji geri kazanımı.
Operatör: Lehrstuhl und Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung Aachen, Almanya
Son derece dinamik gerçek çarpışma testi tezgahı
530 kW'lık gerekli hızlanma gücü, hidrolik akümülatörlerin kullanılması nedeniyle sadece 30 kW birincil güce düşürülebilir.
Operatör: Autoliv, İsveç
Sürücüsüz konteyner taşıyıcı CT60
Rotterdam ve Hamburg'daki konteyner terminallerinde 200'den fazla araç kullanılıyor. Yol yatağındaki sensörler aracılığıyla konum belirleme.
Üretici: Gottwald, Almanya
Santrifüj kuvveti – simülasyon test tezgahı
3000 kW hızlanma gücü için sadece 800 kW birincil güç gereklidir. %60'a kadar enerji geri kazanılır.
Operatör: Framatome: Fransa
Telekomünikasyon kablo döşeme gemisi
Gemi saban çeker, deniz yatağını açar, kabloyu döşer ve hendeği kapatır. İkincil kontrollü sistemin yüksek dinamiği, saban halatının sıkışırken kopmasını engeller.
Üretici: Odim, Norveç
Boru hattı döşeme sisteminin gergi tahriki
16”e kadar esnemeyen veya esnek boru hatları, seri bağlantılı iki gergi yardımıyla 2500 m derinliğe kadar indirilir.
Üretici: Huisman, Hollanda
Aktif kaldırma kompanzasyonu
İkincil kontrollü tahrikler, tek bir sistemde geleneksel hidrostatik sürücülerle birlikte çalışır. Geleneksel hidrostatik tahrik kaldırma fonksiyonunu uygularken, üst üste bindirilmiş ikincil kontrollü sürücüler, aktif kaldırma kompanzasyonunu gerçekleştirir.
Üretici: Kenz, Hollanda
Derin deniz vinci
Ağır çelik halatlı geleneksel vinç sistemleri, 2500 m'den daha büyük derinliklerde sınırlarına ulaşır. Bununla birlikte, sentetik fiber halatlar daha hafiftir, ancak esnemeleri nedeniyle başa çıkması daha zordur. Altı ikincil kontrollü tahrikin yardımı ile bu sorun ilk defa başarılı olarak çözülmüştür.
Üretici: Odim, Norveç
Yağ tankı platformu için vinç tahriki
Her iki monteli vinç de yardım malzemelerinin kargo gemilerine ve yük gemilerine aktarılması için kullanılır. Aktif kaldırma kompanzasyonu olmadan yükleme ve indirme imkansız olur. Kaldırma dişlisi yalnızca ikincil kontrollüdür. Döner dişli de ikincil kontrollüdür ancak ek olarak geleneksel bir hidrolik döner tahrik tarafından desteklenir.
Üretici: Sevan Marine, Norveç
Su altı robotu vinç sürüşü
İkincil kontrollü vinç tahriki su altı robotu (ROV) ile tedarik birimini indirir. Aktif kaldırma kompanzasyonu modunda, ROV yerinden çıkar ve bakım veya izleme işlemleri için uzaktan kontrol edilebilir.
Üretici: Odim, Norveç
Römorkörler için baş pervaneler
Araca monteli hazırda bulunan hidrolik tedarik sisteminin entegrasyonu geleneksel baş pervane sistemlerine, maliyeti uygun bir alternatiftir. İkincil kontrollü tahrikin güç kısıtlaması ana istasyondan maksimum yararlanmaya yol açar.
Üretici: Rosetti Marino, İtalya
Çok Amaçlı Hidrolik Test Tezgahı
Test tezgahı, hem tahrik hem de yük kısmından 160 kW'ta çalıştırılabilir. Konfigürasyon olanaklarının çeşitliliği, bileşen testlerinden tamamlanmış sistemlerin verimlilik ölçüm testlerine kadar birçok test yapımına olanak sağlar.
Operatör: Uluslararası Hidrolik Akademisi, Almanya
Raylı Freze Tezgahı
Raylı freze tezgahı, rayların bakım için yeniden profillendirilmesi için kullanılacaktır. Bunun için tüm ray freze tezgahı hız senkronizasyonunda sürülmelidir.
Üretici: MFL Liezen Avusturya