Telematik i terræn: Trådløs i Norge

Norge er berømt for en imponerende naturskønhed. Fjorde, der skærer sig mange kilometer ind i landet, høje bjerge, utallige øer, søer og floder efterlader et uforglemmeligt indtryk på turister. Samtidig er det barske landskab dog en geografisk hindring, når det drejer sig om lokal servicering af terrængående maskiner i fjerntliggende egne. Med hjælp fra Bosch Rexroth har Qmatec fundet en løsning til fjerndiagnostik og -vedligeholdelse, som forebygger uplanlagte nedetider og hjælper med at booste forretningen.

Ved starten på telematikprojektet i 2019 stod det klart, at Qmatec ikke selv kunne udvikle en så teknisk kompleks løsning og ikke ville være i stand til at finde en udbyder, der ikke var bekendt med deres maskiners design, funktioner og anvendelsesområder. "Vi tænkte straks på at spørge vores partner Bosch Rexroth, da virksomheden allerede havde ydet en support på en række områder, da vi udviklede vores applikationssoftware," husker Tor Olav Kyrkjebø. "Virksomheden har også leveret pumpenheder, styringer og drevmotorer til vores borerigge i over 15 år."

Med udgangspunkt i Bosch Rexroths BODAS Connect telematikløsning påbegyndtes hurtigt et pilotprojekt for den første intelligente terrængående rig. "Man kan kun se så langt ind i en terrængående maskine som vores forståelse af den rækker til," siger Øyvind Kjølberg, Qmatecs kundeansvarlige hos Bosch Rexroth. "Vores telematiksystemer tilbyder især små og mellemstore virksomheder en stor fordel – systemerne kombinerer applikationsviden med IoT-komponenter, der klarer produktion i stor skala, som vi specifikt har tilpasset behovene i terrængående køretøjer. Dette er grundlaget for et åbent, skalerbart økosystem, hvis moduler reducerer udviklingsarbejdet til et minimum."

Qmatec valgte BODAS Connect All-in-one Connectivity, en gennemprøvet end to end-telematikløsning, der ville muliggøre en hurtig markedslancering. Den leveres med sensorer og Rexroth Connectivity Unit (RCU). Den processorbaserede telematikenhed bruges til at indsamle køretøjsdata efter behov og til at overføre dem effektivt. Det er også den centrale komponent til enhedsstyring, herunder de trådløse services, der er så vigtige for Qmatec.

Telematikløsningen fra BODAS Connect-økosystemet adskiller logisk enheds- og datastyringen. Dette er med til at forbedre sikkerheden, fordi brugergrupperne for maskin- og driftsdata kan holdes skarpt adskilt, og de relevante autorisationer kan tildeles i detaljer. De enkelte funktioner kan også nemt fordeles mellem forskellige personer eller afdelinger og dermed forbedre brugervenligheden.

Via et dashboard kan Qmatecs serviceafdeling se alle nødvendige oplysninger, for eksempel en liste over maskiner med en grafisk visning af placeringer. Der er også en detaljeret visning med servicerelevante data for hver maskine. Yderligere faner oplyser om status for telematikenheder, dieselmotorer og arbejdshydraulik. Grafiske kurver visualiserer ændringer i køretøjsdata over tid, så kritiske værdier som trykspidser, olietemperaturer eller påfyldningsniveauer hurtigt kan ses i sammenhæng. Alarmer eller meddelelser udløses, hvis specifikke tærskelværdier overskrides.

Ved hjælp af XOTA-services kan Qmatec ikke kun foretage en række ændringer hurtigt og nemt fra en fjerntliggende placering. De kan også sætte komplette maskiner op på blot en time, noget som tidligere kun var muligt med en lokalt tilsluttet PC. "Så vores kunder nyder godt af pålidelig drift med optimale driftstider," siger servicechefen. "XOTA-tjenesterne betyder ikke kun færre vedligeholdelses- og reparationsomkostninger – de reducerer også rejseomkostningerne, fordi mange sager kan løses eksternt i stedet for to eller tre dage til servicearbejde på stedet."

Qmatec igangsætter løbende vedligeholdelse hos kunderne, og kunderne får derefter en nedtælling, indtil næste service skal udføres. En forebyggende vedligeholdelsesapplikation er også en mulighed i fremtiden, hvorved levetiden af overvågede komponenter forlænges, og omkostningerne til vedligeholdelse og reservedele dermed optimeres.