Belgium Nederlands

Selecteer uw locatie

Telematica
Telematica
Mobiele oplossingen terreinvoertuigen

Telematica voor machines in de bouw en in de landbouw: wat houdt dit in en hoe kan het toekomstbestendig worden gemaakt?

Telematica in bouw- en landbouwmachines biedt duidelijke voordelen voor het beheer en onderhoud van het machinepark. Wat hebben spelers in de markt van terreinmachines nodig 'onder de motorkap' van hun machines en hoe toekomstbestendig zijn de verschillende oplossingen?

Wie bouwvoertuigen, land- en bosbouwmachines of mobiele gemeentevoertuigen uitrust met telematica, kan zich geen fouten veroorloven - zeker niet als het gaat om veiligheid of functies. Dat begrijpen we allemaal. Technologie en informatiestromen moeten consistent zijn, maar ook een hoge mate van ontwerpvrijheid en toekomstbestendigheid mogelijk maken - van gegevensverzameling in het voertuig en apparaatbeheer tot gegevensbeheer. Idealiter moet de oplossing snel in bedrijf gesteld kunnen worden en gemakkelijk schaalbaar zijn, zodat de voordelen van de nieuwe bedrijfsmodellen niet verloren gaan door toenemende beheerkosten. Hier volgen enkele tips waarmee spelers in de markt van terreinmachines rekening moeten houden bij het kiezen van een telematicaoplossing voor terreinmachinetoepassingen. 
          

BODAS CONNECT, SOFTWARE en HARDWARE

Het beheer van gegevens en apparaten

Het beheer van gegevens en apparaten

Bij telematica denken veel mensen in eerste instantie aan felgekleurde dashboards met allerlei grafieken en visualisaties die belangrijke voertuig- en bedrijfsgegevens tonen voor wagenparkbeheer en prestatiegerichte facturering. Ook het onderhoudspersoneel heeft de grafische displays nodig. Deze stellen hen immers in staat de status van kritieke onderdelen te bewaken, fouten te analyseren en ondersteuning op afstand te bieden. De bijbehorende taken - van analyses en visualisatie tot gegevensuitwisseling met andere IT- en cloudsystemen - vallen onder de noemer gegevensbeheer. Maar telematica heeft ook een geheel andere zijde. Dan hebben we het over de processen 'onder de motorkap', die minstens zo belangrijk zijn voor het succes: connectiviteit en apparaatbeheer. Zij vormen de basis voor alles. Deze zaken bepalen hoe efficiënt en toekomstbestendig de gehele oplossing zal zijn.

Afbeelding: Bosch Rexroth
Modulaire telematicaoplossing met systematisch gescheiden gegevens- en apparaatbeheer. Meer dan 10 miljoen voertuigen zijn al verbonden via het grootschalige platform Bosch IoT Suite.

Openheid en efficiëntie spelen een cruciale rol in het bepalen van het succes

Een telematicaoplossing kan alleen efficiënt zijn en een zinvolle schaalvergroting mogelijk maken als rekening wordt gehouden met de volledige levenscyclus van de connectiviteitshardware - van de voorbereiding en inbedrijfstelling tot de exploitatiefase en de uiteindelijke verwijdering. Het apparaatbeheersysteem dient optimale ondersteuning te bieden bij elke individuele fase. Tijdens het gebruik helpt het bewakingssysteem ook bij het bijhouden van grote machineparken, terwijl functies voor bulkbeheer en tools voor software- en firmware-updates de administratieve lasten tot een minimum beperken. Andere 'must haves' zijn configuratie en diagnostiek op afstand en interfaces (API's) voor gegevensuitwisseling.

Kom meer te weten over de technologie 'onder de motorkap'
 
 

Zelf maken of aanschaffen?

Gezien de reeks functies die vereist zijn voor een betrouwbare, veilige en efficiënte werking, kunnen slechts enkele fabrikanten van terreinvoertuigen een dergelijke telematicaoplossing realistisch gezien zelf ontwikkelen. Ook een cluster van generieke IoT-modules zal waarschijnlijk niet slagen. De telematicaoplossing moet beheerders en onderhoudstechnici immers in staat stellen een hele reeks diagnostische procedures op afstand uit te voeren, domeinregelaars en andere apparaten te parametriseren, firmware- en software-updates op afstand (FOTA / SOTA) over te dragen of nieuwe toepassingen uit te rollen. Zonder de nodige domeinkennis op het gebied van elektronica en hydrauliek is dit vrijwel onmogelijk.

Mobiele machines transformeren – BEKIJK MEER
 
 

Telematica zonder het risico van een lock-in

Bij de keuze van connectiviteitshardware is het van essentieel belang een technologische lock-in ten gevolge van een patentrechtelijk beschermde telematica-besturingseenheid (TCU) te vermijden. Indien de belangrijkste hardware-eenheid voor het verzamelen en verzenden van voertuiggegevens is 'vastgeketend' aan het besturingssysteem en de toepassingen, kan verbeterde functionele software later niet gemakkelijk worden gemigreerd naar nieuwe hardware. Maar dit is één of twee keer nodig tijdens de levensduur van een voertuig, dus de software zou dan telkens opnieuw moeten worden geprogrammeerd.

BODAS CONNECT, SOFTWARE en HARDWARE

Rexroth Control Unit (RCU)

Om een technologische lock-in te voorkomen is het belangrijk om bij de keuze van een TCU rekening te houden met modulariteit, standaarden en expertise uit de sector. Een processorgebaseerde eenheid met Linux als open-source besturingssysteem en een laag voor apparaat- en toepassingssoftware die daarop draait, heeft ook het voordeel dat niet alleen kant-en-klare standaard-apps maar ook eigen softwaremodules van ontwikkelaars kunnen worden geïntegreerd en hun knowhow zodoende wordt beschermd.

Afbeelding: Bosch Rexroth
Toekomstbestendig door ontwerp: de processorgebaseerde Rexroth Control Unit (RCU) met open source Linux laat de apparaat- en applicatiesoftware in afzonderlijke lagen draaien en kan zo nodig later op flexibele wijze worden uitgebreid en geporteerd.

De toekomst stap voor stap vormgeven

Of apparaat- en gegevensbeheer al dan niet in afzonderlijke systemen zijn ondergebracht, is een andere indicatie die aangeeft of de betreffende telematicaoplossing goed doordacht is. Dit loont om vele redenen - van bruikbaarheid, veiligheid en gegevensbescherming tot lagere kosten voor het gebruik van de Cloud. Het geeft de provider ook een baanbrekende keuze: de eigen product- en bedrijfsstrategie kan gebaseerd zijn op apparaatconnectiviteit en apparaatbeheer of deze zaken worden, in combinatie met gegevensbeheer, gebruikt als totaaloplossing vanuit één enkele bron. De tweede optie heeft een groot voordeel, namelijk dat de diensten met inbegrip van analyse en visualisatie nog sneller op de markt kunnen worden gebracht. Bosch Rexroth bewijst dat beide opties beschikbaar zijn in een gedeeld ecosysteem met de oplossingen Device Connectivity en All-in-one Connectivity van BODAS Connect.

Video over BODAS Connect - All-in-One Connectivity

Wilt u in detail weten hoe u terreinmachines efficiënt en veilig via het Internet of Things kunt verbinden, zonder in een technologische impasse terecht te komen?

Download de whitepaper nu!
  

BODAS CONNECT, SOFTWARE en HARDWARE

Dr. Christian Grabe

Dr. Christian Grabe is de eigenaar van Digital Business Mobile Hydraulics bij Bosch Rexroth in Stuttgart. Christian heeft meer dan 15 jaar ervaring met de ontwikkeling van systemen voor terreinmachines en embedded software. In zijn functie ontwikkelt hij nieuwe bedrijfsconcepten en digitale producten op het gebied van verbonden terreinmachines.