Bosch Rexroth'tan elektromekanik silindirler

Elektromekanik silindirler

Pnömatik ve hidrolik silindirlere yüksek performanslı bir alternatif:

Hijyenik, uyarlanabilir ve enerji tasarruflu
Sağlam ve kompakt - ağır hizmet uygulamaları için
Uzun hizmet ömrü

ÜRÜN KATALOĞU

Bir sensör paketine sahip elektromekanik silindir ve bir yumruk içeren ateş saçan bir kol.

EMC-HP eelektromekanik silindiri (yüksek güç)

İsteğe bağlı sensör paketi ile kompakt ağır hizmet serisi
Enerji verimliliği, bakım kolaylığı ve esneklik sayesinde daha fazla özgürlük
e-Araç LinSelect aracılığıyla hızlı seçim

Ürün kataloğu

Elektromekanik aktüatörler, pnömatik ve hidrolik silindirlere yüksek performanslı bir alternatiftir. Yelpaze, küçük aktüatörlerden tonlarca ağırlıktaki kuvvetlerle doğrusal hareketleri özellikle ekonomik ve enerji tasarruflu bir şekilde gerçekleştiren yüksek güçlü EMC-HP serisine kadar uzanmaktadır. Ayrıca, Smart Function Kit Pressing ile hızlı kurulumdan yararlanın.

Elektromekanik silindir EMC

Hijyenik, değişken, enerji verimli, ömür boyu yağlanmış (opsiyonel)

Elektromekanik silindir EMC-HP (Yüksek Güç)

Güçlü ve kompakt, uzun ömür, ağır iş uygulamaları için

Smart Function Kit Pressing (alt sistem)

Elektromekanik silindirler + Elektrik + Hızlı işletime alma için yazılım

Ürün karşılaştırması

Ürün	Boyut adedi	Tahrik türü	Maksimum kuvvet	Tipik uygulama kuvvet aralığı	Maksimum hız	Maksimum vuruş	İşletim sıcaklıkları	IP dereceleme
EMC	7	Bilyalı vidalı sürücü mekanizması	56 kN'ye kadar	0,4 - 30 kN	1,6 m/sn.'ye kadar	1.500 mm'ye kadar	-10°C ... +50°C	IP54 İsteğe bağlı: IP65
EMC-HP	4	Planet vidalı tahrik mekanizması	250 kN'ye kadar	25 - 150 kN	0,83 m/sn.'ye kadar	1.500 mm'ye kadar	-10°C ... +70°C İsteğe bağlı: -30°C ... +50°C	IP54

Bilmeniz gerekenler

Proje planlama bilgileri

Uygun maliyetli bir çözüm için önemli kriterler:

Tüm döngü boyunca yükler

Gerekli dinamikler

Geometrik koşullar ve gereksinimler

Çevre ve kurulum koşulları

Seçim ve boyutlandırma aracı

İnşaat

Elektromekanik silindirlerdeki vidalı sürücüler, başlatılan motor torkunu doğrusal bir harekete dönüştürür. Vidalı sürücünün somununa bağlı olan piston kolu, motorun dönüş yönüne bağlı olarak geri çekilir veya dışarı çıkar. Hem somun hem de piston kolu, silindir muhafazasında yönlendirilir.