Switzerland Français
  1. Home
  2. Références
  3. Stratégie télématique HOLMER
HOLMER, solution télématique
HOLMER, solution télématique
Revenir à la vue d’ensemble
Solutions mobiles pour le secteur extra-routier

Fabriquer soi-même ou bien acheter ? Article d’opinion proposé par HOLMER au sujet de la stratégie télématique pour les engins agricoles

Web Editorial Team | Editor
Web Editorial Team Editor
14.07.2022 8 min

Les entreprises doivent-elles acheter des systèmes télématiques ou les développer elles-mêmes ? Le leader mondial du marché des arracheuses de betteraves à sucre HOLMER a pris une décision ferme qu’il présente dans cet article. Sebastian Schleicher, responsable produit, précise les éléments clés à prendre en compte, ainsi que les conclusions des différentes discussions.

Fabriquer soi-même ou bien acheter ? HOLMER a été confrontée à cette question lorsque nous avons commencé à nous intéresser à la télématique. D’un côté, nous souhaitions devenir leader dans ce domaine également. De l’autre, nous avons rapidement réalisé que nous ne pourrions pas gérer une tâche aussi complexe d’un point de vue technologique sans négliger d’autres activités de développement importantes. Que faire dans cette situation ? Après mûre réflexion, nous avons décidé de jouer la carte de la sécurité d’un point de vue économique et fonctionnel, tout en nous laissant la plus grande marge de manœuvre possible.
 

Gestion des données et des appareils

BODAS Connect All-in-one-Connectivity, la solution de bout en bout modulaire et préconfigurée de Bosch Rexroth, représentait la combinaison idéale d’une solution prête à l’emploi et d’une liberté de conception. Avec peu d’efforts, nous pouvons désormais prendre en charge tous les processus de la chaîne d’information, de la collecte et de la transmission des données en toute fiabilité à leur gestion en passant par la gestion à distance sécurisée du matériel télématique embarqué (les unités de contrôle télématique). Les parties qui tournent « sous le capot » de manière invisible pour les clients, c’est-à-dire les modules de connectivité et de gestion des appareils, étaient particulièrement importantes pour nous. Après tout, ce sont elles qui déterminent l’efficacité et la pérennité de la solution globale. Et la télématique n’est pas une fin en soi, c’est une exigence claire sur le marché. Pendant la courte période de récolte, de septembre à novembre, les cargaisons doivent arriver à temps à la sucrerie, selon un planning millimétré. Dans le même temps, nos clients doivent organiser des flottes toujours plus importantes de façon très efficace et chacun des engins doit être disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Par conséquent, les systèmes télématiques doivent prendre en charge deux missions dans le secteur agricole : alléger le travail des gestionnaires et permettre au fabricant de garantir une assistance efficace à distance.
 

BODAS CONNECT / SOFTWARE / HARDWARE

BODAS Connect Device Connectivity et All-in-one Connectivity

Un système télématique flexible pour une commercialisation rapide : regarder la vidéo dès maintenant

Image : Bosch Rexroth
Concept modulaire : les offres séquentielles BODAS Connect Device Connectivity et BODAS Connect All-in-one Connectivity permettent de configurer rapidement des solutions télématiques évolutives pour le secteur des véhicules off-highway en fonction des besoins.

Récolte des betteraves en continu

Une disponibilité à 100 % sur le terrain

Pour répondre à cette demande, Bosch propose la solution technique de base avec son unité de connectivité Rexroth équipée d’un processeur, qui est incluse dans l’offre. Le matériel robuste de l’unité de contrôle télématique a été développé spécialement pour les applications off-highway et permet la collecte de données standard à l’intérieur du véhicule via le bus CAN ou Ethernet. Grâce à une architecture organisée en couches, nous pouvons également intégrer des logiciels propres aux clients et basculer vers un autre matériel si nécessaire. Le logiciel de l’appareil de Bosch Rexroth propose un taux d’échantillonnage variable afin d’échantillonner plus de 300 éléments de capteur et informations de statut sur le bus CAN à une fréquence appropriée avant qu’ils ne soient préfiltrés et transmis avec une largeur de bande optimisée. Si un véhicule n’a plus accès au réseau LTE, un mécanisme de substitution maintient les fonctions nécessaires, même si la 2G est le seul type de connexion disponible. Si une arracheuse se trouve dans une zone sans aucune réception mobile, l’unité de contrôle télématique enregistre les données jusqu’à ce que la réception redevienne disponible. Une carte eSIM gérable et des contrats d’itinérance pour tous les pays garantissent la transparence des coûts.

Image : Bosch Rexroth
Récolte des betteraves en continu : le modèle Terra Dos T4, détenteur du record du monde, charge un Terra Variant 585 avec une trémie polyvalente MB 35. D’ici la fin de l’année 2022, tous les véhicules HOLMER seront connectés.

 

Évolutif et sécurisé de A à Z

Évolutif and sécurisé
de A à Z

En ce qui concerne la gestion des appareils, nous bénéficions de la plateforme à grande échelle Bosch IoT Suite, qui a fait ses preuves et qui peut facilement évoluer au fur et à mesure que la flotte de véhicules s’étoffe. Grâce au portail de gestion des appareils associé, nous pouvons surveiller et gérer toutes les unités de connectivité Rexroth installées, y compris leur statut et leur logiciel, sur la base des différents rôles. À l’usine, il nous suffit d’installer le matériel. Le firmware et le logiciel sont mis à jour ultérieurement à distance (FOTA/SOTA) à partir de tous les paramètres propres aux clients.

Bosch Rexroth fait également impression dans le domaine crucial de la cybersécurité. Par exemple, les interfaces CAN et RCU sans fil sont protégées par des pare-feu intégrés. Un système de détection des intrusions fournit des informations sur des données clés, comme l’utilisation du processeur, de la mémoire vive ou les opérations effectuées sur le réseau. Tout accès administratif nécessite la mise sur liste blanche. Comme les cartes eSIM fonctionnent via un nom de point d’accès fourni par l’opérateur mobile, qui comprend un pare-feu, l’unité de connectivité Rexroth est protégée contre les attaques DDoS (déni de service distribué) et d’autres cyberattaques.

Unité de connectivité Rexroth et mises à jour à distance : Découvrez plus d’informations dans cet article de blog

 

Gestion des données clé en main

Gestion des données clé en main

Grâce au module de gestion des données préconfiguré qui fait partie intégrante de l’offre globale, nous avons pu tout simplement « associer en un seul clic » notre portail de service interne EasyHelp 4.0 à partir du portefeuille de modèles et de modules fonctionnels, puis l’adapter rapidement à notre charte graphique d’entreprise. Depuis sa mise en œuvre, notre service a fonctionné de façon bien plus fluide. Le service client peut désormais bénéficier d’une vue d’ensemble de la situation depuis n’importe quel emplacement avant de faire le point et de recommander des mesures. Ce degré de transparence permet de réduire considérablement la charge administrative qui pèse sur nous et nos clients.

Pour les responsables et le personnel travaillant dans les ateliers des entreprises agricoles, nous avons fait développer le système d’information en ligne myHOLMER. Ce système accède aux données d’exploitation et des engins enregistrées à partir d’une interface de données normalisée. Le portail client permet aux opérateurs de localiser les véhicules en temps réel, de consulter le statut des travaux, de planifier des cycles de ravitaillement ou de répondre aux questions des conducteurs au sujet des paramètres. myHOLMER permet également d’accéder directement à notre magasin de pièces détachées, ce qui accélère le processus d’approvisionnement.

Image : Bosch Rexroth
Le portail client en ligne myHOLMER accède au module de gestion des données BODAS Connect All-in-one-Connectivity à partir d’une interface standard.

Externalisation réussie de l’avantage informationnel

Pour résumer, je peux confirmer qu’HOLMER a fait le bon choix en optant pour la solution de bout en bout BODAS Connect All-in-One-Connectivity. Elle nous a permis de nous concentrer sur notre principal domaine d’expertise, à savoir l’optimisation du processus de récolte. Qui plus est, la gamme de solutions télématiques conçue sur mesure a accéléré le processus de lancement sur le marché. Dans le même temps, nous bénéficions désormais de la flexibilité dont nous avons besoin pour rendre nos engins agricoles encore plus intelligents et offrir des avantages supplémentaires aux clients disposant de leurs propres applications.

Depuis deux ans, toutes les arracheuses de betteraves à sucre de la gamme Terra Dos sont équipées en série de l’unité de connectivité de Bosch Rexroth. Le système peut être modifié pour convenir aux modèles précédents sur demande. D’ici la fin de l’année 2022, nous espérons connecter tous les types de véhicules à l’Internet des objets. Nous avons donc également pour objectif de compter parmi les leaders technologiques des domaines de la télématique et de l’Internet des objets.

Vous vous posez vous aussi la question de savoir s’il est préférable de « fabriquer vous-même ou d’acheter » ? Consultez notre livre blanc pour en savoir plus. Téléchargez-le gratuitement dès maintenant !

BODAS CONNECT / SOFTWARE / HARDWARE

Sebastian Schleicher

Sebastian Schleicher

est responsable produit au sein de l’entreprise HOLMER Maschinenbau GmbH. HOLMER est le leader mondial sur le segment des arracheuses de betteraves à sucre automotrices. Le modèle Terra Dos T4-30 équipé d’une unité d’arrachage à 12 rangs HR 12 détient le record mondial de récolte de betteraves à sucre et a été désigné « Machine de l’année 2016 » par le Deutscher Landwirtschaftsverlag. L’entreprise s’efforce d’être toujours à la pointe de la technologie. C’est dans cet esprit qu’elle consacre 10 % de ses ressources en personnel au développement de nouveaux véhicules et à l’optimisation des véhicules existants de son portefeuille, qui comprend également des chargeurs pour le nettoyage des betteraves à sucre, des épandeurs de lisier automoteurs et des véhicules de logistique de terrain.
 
 
 
« Revenir à la page d’accueil

Revenir à la vue d’ensemble