Bransjer
Oversikt- Jordbruk og skogbruk
- Bilindustri
- Batteriproduksjon
- Kjemisk behandling
- Bygg og infrastruktur
- Forbrukervarer
- Energi og utstyr
- Helsevesen
- Hydrogen
- Logistikk og transport
- Materialer og ressurser
- Farmasøytisk industri
- Gjenvinning og avfallshåndtering
- Fornybar energi
- Halvledere og elektronikk
- Testteknologi
Service
OversiktSelskap
OversiktProduktgrupper
OversiktKonstruksjon
OversiktE-konfiguratorer og verktøy
Oversikt
Norway
Norsk
Mobil robotikk
Skyttelservice – fra kilde til mål
En av intralogistikkens kjerneoppgaver er å optimalisere materialflyten fra kilden til destinasjonen og bruksstedet. Tross alt, jo mer effektiv materialstrømmen er, desto mindre må det holdes på lager for produksjon, noe som reduserer bindingen av kapital. Med ActiveShuttle har vi utviklet en selvstyrt mobil robot (AMR) for å øke effektiviteten innen intralogistikk, redusere lagre og rydde midlertidig lagringsplass.
I vår robottekniske webcast forklarer Victor Robertus hvordan ActiveShuttle øker effektiviteten i intralogistikk og hvor lett den er å bruke.
Vanligvis utføres transportoppgaver i intralogistikken fremdeles manuelt, enten enkeltvis eller som rutineutkjøring. De fleste intralogistikk-konsepter handler om kontinuerlig leveranse til arbeidsstasjoner med nødvendig materiale. Dette er grunnen til at i tillegg til sentrallagrene, har de fleste fabrikker lagre nær produksjonen som en buffer – noe som igjen øker lagerbeholdningen. Med ActiveShuttle har vi utviklet et selvstyrt mobil robot (AMR) for å øke effektiviteten innen intralogistikk, redusere lagre og rydde opp midlertidig lagringsplass. Dette sikrer rettidig og automatisk påfyll ved samlebåndene.
Et velkjent konsept er den tynne leveransen av komponenter og oppsett ved hjelp av et tugger-tog. Imidlertid har denne prosessen en rekke ulemper. For det første kan halvautomatisk eller manuell lasting og lossing av tugger-tog resultere i lav kapasitetsutnyttelse. For det andre kan varebevegelsene øke risikoen for ulykker for mennesker og andre transportsystemer. Transportkrav må ofte registreres manuelt, noe som kan resultere i lengre påfyllingstider og leveranse av feil deler. I dette tilfellet blir forespørsler til et ERP-system ikke sendt eller forsinket. Et kjerneproblem er å sikre at lageret blir informert om kravene tidsnok til å kunne garantere at samlebåndene fylles opp i tide.
Slik ser bruken av ActiveShuttle ut i praksis: Den mottar en transportoppgave og kjører til plukkestasjonen i sentrallageret. Der henter den en vogn utstyrt med små lastbærere og transporterer den direkte til destinasjonen, for eksempel ved å sette den av på et supermarked eller ved en arbeidsstasjon. På returen transporterer ActiveShuttle tomme beholdere eller beholdere fylt med bearbeidede deler til neste destinasjon.
Takket være vår Locator, en programvarekomponent for pålitelig plassering og orienteringshjelp, kan ActiveShuttle finne veien i ethvert naturlig miljø. Verken infrastrukturendringer eller ekspertkunnskap er nødvendig for idriftsettelse – alt som trengs er en manuelt kontrollert «omvisning» i anlegget. På den første turen oppretter ActiveShuttle et kart over omgivelsene som lagres i kjøretøyet eller på en server. Hvis flere kjøretøy er i bruk, bruker de alle det samme kartet. De kan deretter umiddelbart identifisere posisjonen sin uten forhåndskunnskap. Når et kjøretøy merker en endring i omgivelsene, for eksempel fordi det er etablert en ny lagringsplass, vil det kommunisere informasjonen til serveren, og serveren oppdaterer kartet automatisk og sender det videre til alle andre kjøretøy i flåten. Kjøretøy som senere integreres, vil bruke Locator til å skaffe serverdata under idriftsettelsesprosessen og kan begynne å arbeide umiddelbart.
ActiveShuttle-styringssystemet er ansvarlig for å koordinere ActiveShuttle-kjøretøyene, tegne kart i sanntid og tildele de enkelte transportoppgavene. Via åpne standarder kommuniserer det med alle andre vanlige lagerstyringssystemer bruk og med firmaets programvare.
Det er ganske enkelt å gjøre ActiveShuttle kjent med omgivelsene og kontrollere kjøretøyet. Ved hjelp av en hvilken som helst terminal kan brukerne åpne det nettbaserte, intuitive grensesnittet med en kjent menystruktur. De starter orienteringsturen fra startmenyen og kobler kjøretøyet til ActiveShuttle-styringssystemet. Denne oppgaven krever ingen programmeringskunnskap.
I daglig drift går alt automatisk. Fra skrivebordet kan intralogistikkarbeidere få tilgang til evalueringer av individuelle kjøretøyer eller hele flåten. Karttegning i sanntid gir dem full oversikt til enhver tid, og de kan spore hver eneste transportoppgave på en oversiktlig måte.
Vil du vite mer? Ta en titt på vår robottekniske webcast .