ボッシュ レックスロスeSEAポートフォリオ - 全電動海底システム

ヒューストンで開催されたOTC 2024では、リニアアクチュエーションと大型バルブの電動化に関するソリューションについて2つの興味深い講演が行われ、大きな成功を収めました(パートナーのPetrolValves社と共に発表) 。eSEAのローンチにより、弊社はあらゆる海底アプリケーションに電動化ソリューションを提供できるようになりました。1つのポートフォリオですべてをカバー！詳細はお問い合わせください。

ハノーバーメッセ2024では、パートナーである11月APLと共同で 「無駄のない電動化による海底二酸化炭素回収・貯蔵のスケールアップ」に関する共同アプローチを発表しました。弊社の基調講演では、地球規模の気候目標を達成するために二酸化炭素貯留が重要であること、そして、複数のパートナー企業からなる弊社のCCUSコンソーシアムによる革新的なソリューションがどのように貢献できるかを強調しました。CCUSへの影響についての詳細は、YouTubeの講演をご覧ください。

ボッシュ レックスロスは、最大4,000メートルの水深でプロセス工業の安全に関連するすべての動きを電動化およびデジタル化するための新しいバリエーションとサイズのオプションを備えたeSEA海底電気式アクチュエータのポートフォリオを充実させている最中です。回転運動用のeSEAトルク、直線運動用のeSEAプッシュ、大型プロセスバルブの電化用のeSEAドライブ(745 kNまたは35,000 Nmを超える)で、あらゆる種類のバルブを電動化する1つのポートフォリオ。ハノーバーメッセ 2024で初公開！

ボッシュ レックスロスとPetrolValves社は、海底安全遮断弁(SSIV)などの高い安全性基準を満たす海底プロセスバルブの電動化を推進するための覚書(MoU)に署名しました。PetrolValves製海底バルブとボッシュ レックスロス製eSEA駆動機器を接続して、大規模な電動化を簡素化するソリューションを開発しています。海底電動化のためのeSEAが誕生！

ボッシュ レックスロスは、ブラジルのオフショア技術会議(OTC)の「Spotlight On New Technology® Award 2023」をまた受賞しました。その理由は、「eSEAトルク(SVA R2)に基づく無駄のない全電動化海底バルブアクチュエーション」です。SVA R2に基づいていますか？今後さらに全電動化バルブ アクチュエーションはありますか？最新情報をお見逃しなく！

eSEAトルク(SVA R2)は、パートナーであるProserv社の海底制御モジュールを使用してTRL 5インターフェーステストを正常に完了し、大きなマイルストーンを達成しました。パートナーやオペレーターたちの前で行われたこのテストは、海底への展開に向けた重要な一歩を示すものです。この成功は、数分でバルブを電動化できるアクチュエータの即応性を実証し、海底技術の新たなベンチマークを打ち立てました。

Offshore Technology Conference(オフショア技術会議：OTC 2022)の「Spotlight On New Technology® Award」で、ボッシュ レックスロス製eSEAトルク(SVA R2)が将来の海底海洋エネルギーシステムのためのイノベーションであることが認められました。

世界最小クラスの電気式式海中バルブアクチュエータeSEAトルク(SVA R2)は、サステナビリティ向上への貢献が認められ、ドイツのハノーヴァーフェアにおいて国際産業界の最高賞である2021年度ヘルメスアワードを受賞しました。eSEAトルクは、将来のグリーン水素製造のプロセスシステムおよび二酸化炭素回収・有効利用・貯留(CCUS)インフラストラクチャに適しています。