Weerstandlassen
Automatisch verminderen van spatten
In de auto-industrie wordt de lat steeds hoger gelegd wat betreft ontwerp, veiligheid bij ongelukken en constructie met zo min mogelijk gewicht. Hierdoor verandert ook de technologie van het weerstandspuntlassen. Een grote verscheidenheid aan materialen en verschillende oppervlakken, vormen en diktes moeten snel en nauwkeurig worden verbonden. De steeds complexere lastaken en moeilijk bereikbare lasplaatsen leiden ertoe dat er meer lasspatten optreden. Bosch Rexroth is de enige leverancier op de markt met een oplossing voor dit probleem: 'Adaptive Spatter Reduction'. Met deze nieuwe functie kunnen lasspatten automatisch worden verminderd, en behoren de hoge kosten van handmatig nabewerken tot het verleden.
Elektromobiliteit bevordert de ontwikkeling: Nieuwe en meer complexe plaatdiktecombinaties moeten met elkaar worden verbonden met de beste kwaliteit en op maximale snelheid. Specialisten voor dergelijke lastaken zijn echter zeldzaam, want ook in deze sector is het tekort aan geschoold personeel groot. De steeds moeilijker wordende lastaken en de toenemende kostendruk maken een voortdurende optimalisering van de lasparameters noodzakelijk, om ervoor te zorgen dat puntlasverbindingen betrouwbaar en efficiënt kunnen worden gemaakt.
Bijzonder complexe puntlasverbindingen, zoals bij warmgevormde staalsoorten, leiden tot een verhoogde spatneiging bij weerstandspuntlassen. De toenemende hoeveelheid spatten wordt alleen maar verergerd door kortere cyclustijden, die bedoeld zijn om de productiviteit te verhogen, en door nieuwe benaderingen zoals het lassen met korte pulsen. Spatten tijdens de productie veroorzaken niet alleen vervuiling en aanslag, maar betekenen ook een duurdere nabewerking. Dit is vooral nadelig bij de serieproductie van bijvoorbeeld chassis van voertuigen.
Lasparameters automatisch optimaliseren
Met de nieuwe functie 'Adaptive Spatter Reduction' van Bosch Rexroth kunnen de lasspatten die tijdens het lasproces optreden, automatisch worden gedetecteerd en geminimaliseerd binnen een vooraf gedefinieerd tolerantiebereik. De toepassing kan de hoeveelheid nabewerking aanzienlijk verminderen en reinigingscycli in lassystemen flink verkorten. De functie is standaard geïntegreerd in het PRC7000 lasbesturingssysteem van Bosch Rexroth. Het werkt volledig onafhankelijk op het lasbesturingssysteem. Het kan worden gekocht als softwarelicentie of worden besteld als dienst.
'Adaptive Spatter Reduction' wordt onder andere gebruikt voor weerstandspuntlassen in de productie van chassis. Hier helpt het om lasparameters automatisch te optimaliseren met betrekking tot kwaliteit, spatvrij lassen, energie-efficiëntie en drempelwaarden. Zo lost het een steeds groter wordend probleem op: De toepassing vervangt de behoefte aan lasspecialisten, die veel productiebedrijven niet in huis hebben of niet kunnen vinden op de arbeidsmarkt. In het verleden deden deze specialisten werk dat nu geautomatiseerd kan worden: ze herprogrammeerden de lasprogramma's zodanig dat er minder nabewerking nodig was. Maar omdat lasspatten in de loop van de levensduur van een product herhaaldelijk ontstaan door processchommelingen, is dit toegenomen optimalisatiewerk telkens weer nodig. De oplossing van Bosch Rexroth maakt deze handmatige optimalisatie van de lasparameters overbodig, zowel tijdens de inbedrijfstelling als tijdens serieproductie.
90 procent minder spatten tijdens de productie
Autofabrikanten kunnen nu in aanzienlijk minder tijd – tot 50 procent sneller – hun kwaliteitsmaatstaven halen tijdens de inbedrijfstelling. Verkorting van de inbedrijfstellingstijd verkort ook de time-to-market. Bovendien kan het spatpercentage tijdens de productie worden geminimaliseerd door een reductie van 90%. Dit heeft een merkbaar effect op de kosten. Dat komt omdat er minder nabewerking nodig is om spatresten van het chassis te verwijderen, en er aanzienlijk minder tijd nodig is voor kwaliteitsborging of om kwaliteitsfouten op te lossen.
'Adaptive Spatter Reduction' loont ook in termen van duurzaamheid: Er wordt slechts zoveel energie gebruikt als nodig is om het vereiste kwaliteitsniveau te bereiken. Op deze manier zorgt Bosch Rexroth ervoor dat het lassen tot in de puntjes is verzorgd.
De toepassing wordt al met succes gebruikt door een vooraanstaande Duitse autofabrikant. De vraag zal naar verwachting aanzienlijk toenemen, omdat de steeds veeleisender wordende lastaken een niveau van deskundigheid vereisen waar niet veel mensen over beschikken, en daarnaast een steeds grotere procesoptimalisatie vereisen die alleen software kan bieden. 'Adaptive Spatter Reduction' stelt autofabrikanten in staat het tempo op te voeren in de race om de beste positie op de markt.
Klinkt dit interessant?
Lees meer over het besturingssysteem PRC7000, dat weerstandslassen naar een nieuw niveau brengt.