In 3 stappen naar het optimale aandrijfconcept voor jouw civiele kunstwerk


De juiste keuze maken voor de lineaire aandrijving van een brug of sluis is niet eenvoudig. Vele factoren hebben invloed en iedere situatie is anders. Ook is het door de diversiteit aan technologieën gemakkelijk om het overzicht te verliezen. Daarbij komt ook nog dat elke technologie een andere impact op het kunstwerk heeft.

Sluis Eefde

Kies je bijvoorbeeld voor een conventionele oplossing met een hydraulische cilinder, dan kies je ook automatisch voor een hydraulisch aggregaat… maar ook voor het leidingwerk. En dat zijn nou juist elementen die extra ruimte en extra installatiewerkzaamheden met zich meebrengen.
En kies je voor een klassieke tandheugel overbrenging, dan kun je rekenen op een intensief onderhoudsplan.
Om jou te helpen met bepalen van de juiste lineaire aandrijving hebben we een eTool ontwikkeld. Daarmee kun jij gefundeerd beslissingen nemen op basis van jouw voorwaarden en eisen.


Objectief advies in 3 stappen, probeer het vandaag nog

Gefeliciteerd, je bent slechts 3 stappen verwijderd van objectief advies voor het optimale aandrijfconcept voor jouw civiele kunstwerk. En het mooie is, het is gratis.

  • Stap 1: Bepaal de gewenste prestaties van het systeem
  • Stap 2: Bepaal de vereiste beschikbaarheid
  • Stap 3: Bepaal de lokale milieu- en veiligheidseisen

Naar eTool

Wanneer kies je voor een elektrische lineaire aandrijving?

Hierboven werd hij al kort aangehaald, de traditionele hydraulische cilinder. Hoewel deze conventionele hydrauliek nog steeds een valide keuze kan zijn, zijn er alternatieven… je raadt het al, de elektrische lineaire actuator. En die technologie heeft voordelen, de drie take aways op een rij.

De eerste take away van elektrische aandrijving is een aanzienlijke verlaging van het energie verbruik wat resulteert in een verlaging van de CO₂ uitstoot.

Take away nummer twee is een verkleining de benodigde footprint in het kunstwerk: er hoeft immers geen hydraulisch aggregaat te worden geplaatst.

De derde take away is een significante reductie van de installatie tijd. Logisch, want de aandrijving bestaat uit minder componenten.



Energieverbruik

  • Energie efficiënt “Power-on-Demand” systeem
  • Componenten met geoptimaliseerde efficiëntie
  • Reductie van CO₂

Installatie en ingebruikname

  • Geen installatie tijd voor leidingen, besturingsblokken en aggregaten
  • Volledig voorgemonteerd systeem
  • “Plug-and-Run”: aandrijving is complete getest vóór installatie
  • Besturingssysteem volgens open standaarden

Installatieruimte en onderhoudskosten

  • Minimale benodigde installatieruimte
  • Minimaal preventief onderhoud waardoor besparing op “life cycle” kosten
  • Minimaal gebruik van aantal componenten
  • Minimaal risico op lekkages
  • Besturingssysteem met optie voor toegang op afstand

Technologie in samenwerking met Van Halteren Technologies

EMA: Electro Mechanische Actuator stepfile voor civiele toepassingen. EHA: Electro Hydraulische Actuator stepfile voor civiele toepassingen.

Electro Hydraulic Actuator

Product video

De EHA is een ‘heavy duty’ lineaire actuator, gebaseerd op het hydraulisch overbrengingsprincipe, en is ontwikkeld voor agressieve en weerbarstige weersomstandigheden zoals hoge luchtvochtigheid en extreme temperaturen. De EHA is geschikt voor toepassing in civiele en offshore markten. Aandrijfkracht en slaglengte zijn grotendeels naar klantwens aan te passen, en nagenoeg ongelimiteerd. Technologie in samenwerking met Van Halteren Technologies.

Electro Mechanic Actuator

Product video

De EMA kenmerkt zich door een laag geïnstalleerd vermogen en lage energie consumptie. Deze elektromechanische lineaire aandrijving kan in vele markten worden toegepast, en is te configureren naar klantwens. Door de lage onderhoudsbehoefte zijn deze systemen uitstekend toe te passen in systemen die zowel veel als erg weinig in bedrijf zijn. Technologie in samenwerking met Van Halteren Technologies.

Actuators

Web seminar

In deze webinar spreken we uitvoerig over de elektrische lineaire actuatoren EMA en EHA. Als referentie spreken we over sluis Eefde in het Twente kanaal, waarin zowel in de oude als in een nieuwe sluis elektrische lineaire aandrijvingen van Bosch Rexroth en Van Halteren Technologies zijn toegepast.

Contact

Contact

Liever direct contact, vraag een persoonlijk consult aan.

+31(411)65-1951

Stuur een email