Bộ điều khiển giải pháp thứ cấp từ Rexroth

Hệ thống truyền động điều khiển thứ cấp

• Công suất lắp đặt 2 x 90 kW
• Trọng lượng của xe 70 tấn
• Trọng lượng của bộ phận rèn 20 tấn
• Phục hồi công suất trong chế độ hãm

Nhà sản xuất: Diango & Diementhal, Đức

Hệ thống truyền động điều khiển thứ cấp

• Nguồn điện tích hợp trong hệ thống chính vòng thủy lực 3 x 45 kW
• 1 x thiết bị thứ cấp A4VSO250DS2

Nhà khai thác: Nhà hát Opera Quốc gia Praha

Bộ truyền động chuỗi điều khiển thứ cấp.

• Độ sâu hoạt động 200 m
• Trọng lượng của xe 280 tấn
• Bộ điều khiển theo dõi xuất sắc

Nhà khai thác: De Beers, Nam Phi

Bàn tời kéo điều khiển thứ cấp.

• đơn vị kép 2* A4VSG 125 DS2
• Bộ điều khiển tốc độ động cao và mô-men xoắn
• Công suất lắp đặt 640 kW

Nhà sản xuất: Dynacon, Hoa Kỳ

Theo tiếp dự án do khả năng xử lý xuất sắc của cần trục di động đầu tiên với bộ điều khiển thứ cấp năm 2010.

• Độ dài cần máy trục lên tới 130 m
• Thiết bị quay có đường kính vòng = 50 m
• Tải trọng 2820 tấn
• Trọng lượng bộ đếm 4,000 tấn

Nhà sản xuất: Sarens, Bỉ

SHS được sử dụng để lắp đặt và phục hồi các mô-đun sản xuất khí ga dưới biển với độ sâu hoạt động là dưới 320 m.

• 40 * A4VSG355DS2
• Tải trọng làm việc an toàn 420 tấn
• Công suất lắp đặt 3,5 MW
• Chiều cao cần trục 35 m

Nhà sản xuất: AXTech, Na Uy

Bàn chịu tải cho ba trục thử nghiệm dùng để thử nghiệm động cơ cánh gạt Rineer lên đến sê-ri 125 với dung tích 4096 cm3.

• đơn vị kép 1* A4VSO750DS1
• đơn vị kép 1* A4VSO125DS1
• Công suất lắp đặt: 520 KW

Nhà khai thác bàn thử nghiệm: DC Hoa Kỳ

Bàn tời chính và bàn tời phụ sử dụng cùng một trạm sơ cấp được điều khiển bằng áp suất và giảm công suất lắp đặt.

• Cần trục 135t AHC
• Bàn tời phụ 13 t AHC
• Chức năng AOPS và MOPS tích hợp
• Bảo vệ chống trượt tích hợp

Nhà sản xuất cần trục: TTS, Na Uy

Bán kính hoạt động có thể lên đến 130 m. Trong bán kính hoạt động 100 m, tải trọng có thể nâng tới > 600 tấn.

• Thiết bị nâng và quay điều khiển thứ cấp
• Độ dài cần máy trục lên tới 220 m (chiều cao lên tới 180 m)
• Thiết bị quay có đường kính vòng = 40 m
• Tải trọng 3200 tấn
• Tốc độ nâng 20 m/phút

Xem video

Nhà sản xuất: Sarens, Bỉ

Bộ truyền động điều khiển thứ cấp, vận chuyển tự động, xác định vị trí thông qua các cảm biến trong lòng đường. Độ chính xác định vị cao.

• Tải trọng: 50 tấn
• Công suất: 275 kW
• Vận tốc: 25 km/giờ

Nhà sản xuất: Kamag, Đức

Bàn thử nghiệm khớp nối động, xem xét góc xoắn của cả hai nửa khớp nối, phục hồi công suất thông qua đơn vị tải.

• Bộ điều khiển chuyển tiếp
• Phép đo góc xoắn
• Phục hồi công suất

Nhà khai thác: Học viện Cơ khí (IME) Aachen, Đức

Công suất gia tốc cần thiết là 530 kW có thể được hạ xuống chỉ còn 30 kW công suất sơ cấp do sử dụng bình ắc quy thủy lực.

• Phục hồi công suất
• Giảm công suất
• Chênh lệch tốc độ quay < 0,3 km/h

Nhà khai thác: Autoliv, Thụy Điển

Hơn 200 phương tiện đang được sử dụng tại các bến container ở Rotterdam và Hamburg. Xác định vị trí thông qua các cảm biến trong lòng đường.

• Tải trọng: 60 tấn
• Độ chính xác định vị < 1cm.
• Độ chính xác vận tốc cao không phân biệt tải trọng

Nhà sản xuất: Gottwald, Đức

Đối với công suất gia tốc là 3000 kW, thì chỉ cần công suất sơ cấp là 800 kW. Năng lượng được hồi phục lên tới 60%.

• Mômen quán tính 35000 kgm2
• Đơn vị 24 * A4VSO250DS1
• Gia tốc gấp 30 lần do có thể đạt được trọng lực

Nhà khai thác: Framatome, Pháp

Tàu kéo máy cày, đào rãnh tại đáy biển, luồn dây cáp vào bên trong và đóng rãnh. Tính năng động cao của hệ thống điều khiển thứ cấp ngăn ngừa đứt dây máy cày khi bị kẹt.

• Dưới độ sâu 1500 m
• 4 * 355 A4VSO
• Khả năng chịu tải 130 tấn

Nhà sản xuất: Odim, Na Uy

Các đường ống cứng hoặc linh hoạt có độ dày lên tới 16” được hạ xuống độ sâu 2500 m với sự trợ giúp của hai bộ căng nối tiếp.

• Tải trọng: 2 * 275 tấn
• Đặt ở độ sâu lên tới 2500m
• Đặt đường ống có độ dày lên tới 16”

Nhà sản xuất: Huisman, Hà Lan

Hệ thống truyền động điều khiển thứ cấp hoạt động cùng với hệ thống truyền động thủy tĩnh thông thường trong một hệ thống duy nhất. Trong khi bộ truyền động thủy tĩnh thông thường thực hiện chức năng nâng, hệ thống truyền động điều khiển thứ cấp chồng nhau thực hiện kỹ thuật bồi thường tích cực.

• Giá trị bồi thường > 90%
• Tải trọng 160 tấn
• Độ sâu làm việc lên tới 2100 m

Nhà sản xuất: Kenz, Hà Lan

Các hệ thống bàn tời thông thường với dây thép nặng đạt giới hạn ở độ sâu hơn 2500 m. Tuy nhiên, dây sợi tổng hợp thì nhẹ hơn, mặc dù độ giãn của dây lại khó xử lý hơn. Với sự hỗ trợ của sáu hệ thống truyền động điều khiển thứ cấp, vấn đề này đã được giải quyết thành công trong lần đầu tiên.

• Dây sợi tổng hợp
• Tải trọng 50 tấn
• Độ sâu làm việc > 2500 m

Nhà sản xuất: Odim, Na Uy

Cả hai cần trục đều được sử dụng để chuyển hàng cung cấp lên và xuống tàu chở hàng. Nếu không có kỹ thuật bồi thường tích cực thì việc bốc dỡ hàng hóa sẽ không thể thực hiện được. Bánh kích nâng chỉ được điều khiển thứ cấp. Bánh quay cũng được điều khiển thứ cấp nhưng được hỗ trợ thêm bởi bộ truyền động quay thủy lực thông thường.

• Kỹ thuật bồi thường tích cực với bảo vệ quá tải
• Tải trọng 5 tấn
• Tốc độ nâng 100 m/phút

Nhà sản xuất: Sevan Marine, Na Uy

Bộ truyền động tời điều khiển thứ cấp hạ thấp bộ phận cung cấp với robot dưới nước (ROV). Trong chế độ bồi thường tích cực, ROV sẽ được tách rời và có thể được điều khiển từ xa cho các hoạt động bảo trì hoặc giám sát.

• Kỹ thuật bồi thường tích cực với phục hồi công suất
• Tải trọng 20 tấn
• Tốc độ nâng 140 m/phút

Nhà sản xuất: Odim, Na Uy

Việc tích hợp vào hệ thống cung cấp thủy lực hiện có trên tàu là một giải pháp thay thế hiệu quả về chi phí cho các hệ thống chân vịt mũi thông thường. Giới hạn công suất của bộ truyền động điều khiển thứ cấp cho phép sử dụng tối đa trạm chính.

• Chân vịt mũi 300 kW
• Cải tiến dự án với sự tích hợp vào hệ thống thủy lực hiện có
• Hoạt động song song độc lập với các hệ thống truyền động khác trên tàu

Nhà sản xuất: Rosetti Marino, Ý

Bàn thử nghiệm có thể được vận hành ở công suất 160 kW từ cả hai phía bộ truyền động và tải. Sự đa dạng của các phương án cấu hình cho phép thực hiện vô số thử nghiệm, từ các thử nghiệm thành phần cho đến các thử nghiệm đo lường hiệu suất của các hệ thống hoàn chỉnh.

• Công suất lắp đặt 160 kW
• Hồi phục công suất lên tới 60%
• Cấu hình linh hoạt cho phép các khả năng kiểm tra khác nhau

Nhà khai thác: Internationale Hydraulik Akademie, Đức

Máy phay ray sẽ được sử dụng để bảo trì đường ray. Đối với việc này, máy phay ray hoàn chỉnh phải được điều khiển đồng bộ hóa vận tốc.

• Bộ truyền động điều khiển thứ cấp của hai toa xe phay
• Đồng bộ hóa 4 khung với 8 đơn vị điều khiển thứ cấp
• Kiểm soát lực kéo trên chiều dài đoàn tàu 66 m với tổng trọng lượng là 300 tấn
• Tại 0,3 - 2 km/h từ độ sâu phay là 0,3 đến 10 mm

Nhà sản xuất: MFL Liezen Áo