Romania Română
Cinci puncte pentru colectarea reușită a datelor în mașinile de construcții și cele agricole
Cinci puncte pentru colectarea reușită a datelor în mașinile de construcții și cele agricole
Soluții mobile în afara drumurilor publice

Cinci puncte pentru colectarea reușită a datelor în mașinile de construcții și cele agricole

Soluțiile telematice pentru mașini de construcții și agricole sunt la fel de bune ca veriga lor cea mai slabă Jucătorii de pe piața vehiculelor utilizate în afara drumurilor publice ar trebui să rețină aceste cinci puncte atunci când colectează date.

Orice persoană care intenționează să pregătească datele vehiculelor pentru managerii de flote, contractanți sau personal de asistență trebuie să colecteze mai întâi aceste date. Eficiența și sustenabilitatea întregii soluții telematice vor fi stabilite încă de aici, la începutul lanțului informațional. Prin urmare, Telematics Control Unit este primul punct pe lista noastră de verificare.

EasyHelp

1. Cum construiesc o fundație sustenabilă?

În esență, scopul unui Telematics Control Unit (TCU) este acela de a colecta date în vehicul și de a le transfera în cloud. Hardware-ul telematic trebuie să fie robust, pentru a se asigura că face față condițiilor solicitante, întâlnite în mașinile agricole, mașinile de construcții și alte vehicule utilizate în afara drumurilor publice. În același timp, tehnologia TCU trebuie să fie pregătită pentru toate aplicațiile IoT viitoare, permițând gestionarea unității TCU fără cablu. Atunci când vine vorba despre conectivitate, aceasta nu ar trebui să se limiteze la colectarea datelor prin MAGISTRALA CAN – ar trebui să accepte și Ethernet, WLAN și I/O.

Pentru a asigura îndeplinirea imediată de unitatea TCU a tuturor cerințelor tehnologice privind serviciile viitoare de IoT și la distanță, este necesar un hardware bazat pe procesor, împreună cu un sistem de operare dinamic, nebrevetat, cum ar fi Linux. Software-ul dispozitivului funcționează pe straturi separate ale acestui sistem de operare. Avantajul acestei arhitecturi este evident: În primul rând, modulele software individuale pot fi suplimentate, schimbate și actualizate. În al doilea rând, hardware-ul poate fi înlocuit cu ușurință. Acest aspect poate fi necesar atunci când un standard de comunicații mobile existent este întrerupt.

Selectarea unității TCU potrivite: Citiți în continuare pentru a afla ce a hotărât producătorul de mașini agricole, HOLMER

Fluxuri de date

2. Cum colectez și transfer datele corect?

Managerii de flote și personalul din atelier au nevoie de informații diferite. Relațiile cu clienții și departamentul de dezvoltare trebuie să poată analiza în profunzime mașinile și sistemele acestora. Pentru întrunirea tuturor acestor cerințe prin aceeași soluție telematică, diferitele datele ale vehiculelor trebuie colectate cu o rată de prelevare variabilă – sondele de temperatură a uleiului și cele pentru rezervor în fiecare minut, presiunile hidraulice de până la 1 000 de ori pe secundă. Dacă unitatea TCU nu are o capacitate de calcul suficientă, niciuna dintre aceste operațiuni nu ar fi posibilă. Fără o putere de calcul adecvată, fluxurile de date cu viteze de minimum 1 Mbit/s nu pot fi asigurate prin intermediul MAGISTRALEI CAN, care este limitată de obicei la 500 kbit/s. În plus, datele trebuie transferate în cloud – chiar dacă recepția este slabă sau vehiculul a petrecut perioade îndelungate de timp deplasându-se într-o zonă în care nu există semnal deloc. Drept rezultat, sunt necesare o capacitate de calcul și de memorare interne, aplicații și algoritmi.

Imagine: Bosch Rexroth
Cu ajutorul Rexroth Connectivity Unit (RCU), fluxurile de date specifice pot fi selectate și configurate după cum este necesar, ceea ce permite filtrarea prealabilă, procesarea prealabilă și transferul acestora cu lățimi de bandă optime, utilizând tehnologia de calcul la margine.

3. Cum îmi protejez know-how-ul?

Software-ul transferabil pentru dispozitive prezintă și un alt avantaj: Nu este suficient ca producătorii să îl gestioneze și să îl actualizeze singuri – acesta poate fi extins după caz cu module software specifice, de exemplu, algoritmi specifici producătorilor pentru analiza marginală. În acest scop, software-ul dispozitivelor pentru Rexroth Connectivity Unit le oferă producătorilor OEM o zonă protejată. Grație asistenței complete pentru interfețe standard, sunt acceptate cele mai multe limbaje de programare uzuale. Astfel se asigură un spațiu amplu de manevră, este protejat know-how-ul și se garantează portabilitatea în eventualitatea unei modificări a hardware-ului.

Suita IoT

4. Cum pot reduce cheltuielile administrative?

Gestionarea unei infrastructuri telematice se poate dovedi imposibilă în scurt timp, mai ales dacă firmware-ul dispozitivelor și software-ul dispozitivelor din vehicul nu pot fi gestionate eficient și actualizate fără cablu (FOTA/SOTA). Drept rezultat, gestionarea dispozitivelor joacă un alt rol cheie în cadrul unei soluții telematice. Pentru a preveni creșterea efortului administrativ proporțional cu fiecare vehicul suplimentar, generație de dispozitive și versiune software nouă, sistemul de gestionare a dispozitivelor trebuie să optimizeze fiecare fază individuală a duratei de viață – de la faza de pregătire până la scoaterea din uz. O soluție deloc economică fără monitorizarea dispozitivelor, funcțiile de gestionare a campaniei și instrumentele pentru actualizările software și firmware, care este nerentabilă pe termen lung. Alegerea sistemului potrivit încă de la început vă scutește de probleme, muncă și costuri ulterioare.

Gestionarea dispozitivelor și a datelor: Cum sunt acestea conectate? Descărcați gratuit cartea albă!

5. Cum pot intra mai rapid pe piață?

După ce aspectele legate de conectivitatea datelor și gestionare sunt clarificate, pasul următor este gestionarea datelor, un sector care permite un spațiu considerabil mai mare de manevră. Datele vehiculelor apar acum în interfață, într-un mod personalizat în funcție de necesitățile grupurilor vizate. Acestea sunt vizualizate înainte de a fi transmise către portaluri specifice utilizatorilor. Managerii de flote și atelierele au nevoie de un portal pentru clienți, în timp ce relațiile cu clienții au nevoie de un portal de service, fiecare dintre acestea echipat cu panouri de bord adecvate. Atunci când se pune problema de configurare, companiile trebuie să hotărască din nou dacă le vor programa singure, vor angaja pe altcineva să facă acest lucru sau vor adapta module pregătite pentru utilizare. Pentru a garanta flexibilitatea maximă, o soluție telematică deschisă ar trebui să se ocupe de toate aceste scenarii. Acest lucru este posibil în ecosistemul BODAS Connect, deoarece gestionarea dispozitivelor și a datelor sunt separate logic una față de cealaltă.

Utilizarea unui pachet complet, care să includă gestionarea datelor, este deosebit de utilă atunci când vine vorba despre timpul până la punerea pe piață. Până la urmă, cerințele privitoare la gestionarea datelor sunt extrem de complexe, date fiind numeroasele trăsături caracteristice ale sectorului de vehicule utilizate în afara drumurilor publice. Acest aspect devine brusc clar în ceea ce privește stocarea datelor, costurile de stocare, analiză și comunicații cloud-cloud. Pentru a le permite companiilor să înceapă să presteze rapid propriile servicii IoT, Bosch Rexroth oferă atât pachetul de bază BODAS Connect Device Connectivity, cât și soluția telematică end-to-end BODAS Connect All-in-one-Connectivity. În plus față de modulele de conectivitate, analiză marginală și gestionarea dispozitivelor, acesta include și un modul de gestionare a datelor. Modulele și interfețele de date configurabile le permit companiilor să configureze rapid front-enduri individuale, cu propriile aspecte și comportamente. Astfel, producătorii OEM nu doar că se bucură de un nivel ridicat de standardizare, ci și de o libertate considerabilă în materie de dezvoltare a propriilor servicii și pot intra mult mai rapid pe piață.

Suita IoT

Concluzie: Realizați dezvoltarea pe calea ușoară

Oricine dorește să înceapă să utilizeze sau să treacă la sisteme telematice în mod rapid și sustenabil are nevoie de o soluție flexibilă, modulară și bazată pe standarde, care să ia în considerare toate punctele esențiale de-a lungul lanțului informațional. Prin alegerea sistemului potrivit, impasurile tehnologice și capcanele economice întâlnite de-a lungul parcursului strategic pot fi evitate cu ușurință, iar companiile își pot consolida propria poziție pe piață cu servicii IoT atractive.

Doriți să începeți să utilizați sau să treceți la sisteme telematice? Testați produsele noastre BODAS Connect Starter Kit

Dr. Christian Grabe

Dr. Christian Grabe

este business owner în cadrul diviziei digitale de hidraulică mobilă Bosch Rexroth din Stuttgart. Christian are o experiență de peste 15 ani în dezvoltarea sistemelor pentru mașini utilizate în afara drumurilor publice și a software-ului încorporat. Printre atribuțiile funcției sale se numără elaborarea de noi concepte de afaceri și produse digitale în domeniul mașinilor conectate, utilizate în afara drumurilor publice.