內部物流的核心任務之一是優化從源頭到目的地和使用點的物料流。 畢竟,物料流動效率越高,生產所需的庫存就越少,從而減少了資本佔用量。使用 ActiveShuttle,我們已經開發自主行動機器人 (AMR) 來提高內部物流的效率、降低存貨並清除暫時性儲存空間。
在我們的機器人網路廣播中,Victor Robertus 說明了 ActiveShuttle 如何提高內部物流的效率與它易於使用的特性。
一般而言,內部物流的運輸任務,不管是個別運輸,或是循環取貨,皆以手動方式進行。大多數內部物流概念都圍繞著不斷地為工作站提供所需的材料 這就是為什麼除了中央倉庫外,大多數工廠都有靠近生產的倉庫作為緩衝——這反過來又增加了庫存。藉由 ActiveShuttle,我們已經開發了自主行動機器人 (AMR) 提高內部物流效率,減少庫存並清理臨時存儲空間。 這確保了在裝配線上及時和自動補貨。
一個廣為人知的概念是使用牽引車,精簡供給元件和組配件。然而,這個流程有許多的缺點。第一, 拖車列車的半自動或手動裝載和卸載會導致低容量利用率。第二,物品的移動將會提高人員和其他運輸系統的事故風險。 運輸要求通常必須手動記錄,這可能會導致更長的補貨時間和錯誤的零件交付。在這種情況下,對 ERP 系統的請求不會被發送或被延遲。一個核心問題是確保及時將需求通知倉庫,以保證及時補充裝配線
這就是實際上使用 ActiveShuttle 的情況:它接收到運輸任務,並開往在中央倉庫中的撿料站。在該處,它會拿起配備小型載重車的推車,並將其直接運送到目的地,例如在超市或在工作站卸下推車。在回程時,ActiveShuttle 會將空的容器或是裝滿加工零件的容器運送至下一個目的地。
多虧了我們的定位器,一個用於可靠定位和定向輔助的軟件組件,ActiveShuttle 可以在任何自然環境中找到它的路。 調試不需要改變基礎設施,也不需要專業知識——只需要手動控制一次工廠。在第一次行駛時,ActiveShuttle 會建立其環境地圖,並將該地圖儲存在車輛或是伺服器中。如果有許多車輛正在使用中,這些車輛都會使用這份相同的地圖。然後它們能夠在沒有任何先備知識的情況下,識別自身的位置。當車輛注意到環境中的變化時,例如設立新的儲存空間,該車輛會將此資訊傳達給伺服器,然後伺服器將會自動更新地圖並將更ˋ新的地圖傳遞給車隊中的所有其他車輛。隨後整合的車輛將會在啟用試驗期間使用定位器取得伺服器資料,並且能夠立即開始工作。
ActiveShuttle 管理系統負責協調 ActiveShuttle、即時對映,與指派個別運輸任務。透過開放標準,它可以和所有廣為使用的庫存管理系統或是公司的軟體進行通訊。
使 ActiveShuttle 認識其環境,而控制這套系統相當簡單。使用任何終端裝置,操作員即可開啟網頁式的直覺介面和熟悉的選單架構。他們從「開始」選單啟動定向行駛,並將車輛連接到 ActiveShuttle 管理系統。這些操作皆無須程式設計知識。
在日常操作中,一切都會自動執行。內部物流工作人員可以從其辦公桌存取個別車輛或是整個車隊的評估資訊。即時對映可以在任何時候提供他們完整的概覽,並讓他們清楚地重新追蹤每項個別運輸任務。
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