Informacje dla dziennikarzy

Content
PI080082 2016-10-03

Wyższa sprawność dzięki zintegrowanej technologii napędu

Wykres sprawności energetycznej

Postęp w dziedzinie podnoszenia sprawności energetycznej w zastosowaniach stacjonarnych i mobilnych przekłada się na wymierne oszczędności. Szczególnie duże potencjalne oszczędności daje współpraca innowacyjnych funkcji oprogramowania z napędami hydraulicznymi i elektrycznymi.

Hydraulika wyróżnia się spośród innych technologii napędu dużą gęstością mocy oraz odpornością. W nowoczesnych systemach do tych zalet dochodzi jeszcze wysoka sprawność energetyczna. W przeszłości hydrauliczne jednostki napędowe często pracowały z maksymalnym przepływem, nawet jeśli w danym momencie proces tego nie wymagał. Obecnie coraz większa liczba maszyn i systemów wykorzystuje napędy pomp o zmiennej prędkości obrotowej, np. z rodziny Sytronix. W napędach takich przepływ i ciśnienie są regulowane odpowiednio do chwilowych potrzeb. Podczas pracy z częściowym obciążeniem prędkość obrotowa jest zmniejszana, co zmniejsza ilość energii pobieranej przez systemy hydrauliczne przy normalnej eksploatacji. W zastosowaniach takich jak przetwórstwo drewna, formowanie wtryskowe czy obrabiarki, oszczędności mogą sięgać 80%, a w niektórych zastosowaniach, jak np. odlewanie ciśnieniowe, nawet 90%.

Nowa generacja modularnych hydraulicznych jednostek napędowych, zwana ABPAC, nie tylko cechuje się wysoką sprawnością energetyczną, lecz także udostępnia przyszłościowe funkcje pracy w sieci. Wykorzystując rozproszoną inteligencję i opcjonalne pakiety czujników, jednostki takie bezustannie rejestrują wszystkie dane o warunkach pracy i przesyłają je poprzez otwarte interfejsy do sterowników wyższego poziomu lub do urządzeń podłączonych do sieci, takich jak smartfony czy tablety (pod warunkiem autoryzacji ich dostępu do takich informacji).

Przekładnie hydrauliczne — elektryczny rozdział mocy

Ale rozwój na tym się nie kończy. Kolejnym krokiem będzie hydraulika w pełni zintegrowana. Kluczowym słowem jest tutaj „przekładnia hydrauliczna”. Regulacja przepływu z równoczesną regulacją prędkości obrotowej napędu pompy oraz kąta wychylenia pompy umożliwia całkowicie bezstopniową regulację napędu hydraulicznego. Producenci pras stosują to już w napędach górnego tłoka. Firma Bosch Rexroth opracowała linię niezależnych osi do zastosowań wymagających ruchu liniowego. Osie elektromechaniczne i hydrauliczne są napędzane identycznymi serwosilnikami. Osie serwohydrauliczne są wyposażone we własny obwód płynu i nie wymagają centralnej hydraulicznej jednostki napędowej. Dzięki temu na przykład producenci maszyn mogą osiągać określony poziom wydajności różnych modeli maszyn w ramach tej samej rodziny, wybierając po prostu odpowiednią technologię napędu, przy czym konstrukcja mechaniczna i oprogramowanie pozostają prawie identyczne oraz zachowana zostaje maksymalna sprawność energetyczna.

Dzięki inteligentnej regulacji prędkości osie serwohydrauliczne osiągają poziomy zużycia energii porównywalne do osi wyposażonych w mechaniczne przenoszenie mocy. Ponadto wewnętrzny akumulator ciśnienia mieści pewną ilość płynu pod ciśnieniem, którego energia pozostaje dostępna również po wyłączeniu silnika. Cecha ta jest szczególnie interesująca z punktu widzenia unikania pików obciążenia spowodowanych równoczesnym uruchamianiem wielu dużych napędów.

W takich w pełni zintegrowanych rozwiązaniach stosuje się czysto elektryczny rozdział mocy. Serwonapędy w niezależnych osiach, zarówno elektromechaniczne, jak i hydrauliczne, odzyskują energię hamowania, która może być udostępniona innym jednostkom za pośrednictwem obwodu pośredniczącego. Ponadto możliwe jest przekazanie odzyskanej energii do akumulatora buforowego bądź też zwrócenie jej do sieci energetycznej.

Inteligentna sprawność energetyczna

Zasilacz IndraDrive inteligentnie zarządza energią, w tym udostępnia tryb Smart Energy Mode. Jest to kolejna zaleta posiadania wielu wariantów dostarczania i odzyskiwania energii. System odzyskuje, przechowuje i ponownie wielokrotnie wykorzystuje jak największą ilość energii, co pozwala na wyrównanie fluktuacji obciążenia. Dzięki regulacji, napięcie w obwodzie pośrednim jest niezależne od napięcia linii energetycznej. Energia jest magazynowana w kondensatorach lub akumulatorach kinetycznych. Pozwala to np. na zmniejszenie mocy przyłączeniowej dziurkarki aż o 25% przy zachowaniu tej samej wydajności, a ponadto umożliwia zmniejszenie zasilacza i innych elementów związanych z zasilaniem.

Firma Bosch Rexroth opracowała także nowe koncepcje technologii napędu elektrycznego. W koncepcji IndraDrive Mi elektronika napędu i silnik są połączone w ramach jednej zintegrowanej jednostki, która nie wymaga oddzielnej szafy sterowniczej. Dzięki stałym udoskonaleniom inżynierowie mogą teraz umieszczać wszystkie elementy zasilania w sposób rozproszony, bezpośrednio w samej maszynie. Na przykład producenci maszyn pakujących korzystają z tej możliwości, aby zmodularyzować maszyny i zmniejszyć ich zapotrzebowanie na powierzchnię podłogi. Monter może podłączyć nawet 30 jednostek IndraDrive Mi przy użyciu hybrydowego kabla, który zapewnia zasilanie oraz komunikację na potrzeby sterowania. Napędy są połączone szeregowo i po prostu wymieniają energię pomiędzy sobą. Ponadto rozwiązanie takie oznacza wyeliminowanie chłodzenia szafki sterowniczej, co również pochłaniało sporo mocy.

Zarządzanie energią w obrębie wielu maszyn

Platforma Bosch Rexroth Open Core Engineering udostępnia liczne opcje łączenia maszyn, zarówno napędzanych elektrycznie, jak i hydraulicznie, z systemami informatycznymi wyższego poziomu. Koncepcja ta obejmuje m.in. oprogramowanie narzędziowe do automatyzacji w oparciu o sterowniki PLC. Firma Bosch Rexroth jest pierwszym producentem, który oferuje pomost łączący automatykę z IT — w postaci Open Core Interface. Funkcje programowane w językach wysokiego poziomu mogą uzyskiwać bezpośredni dostęp do rdzenia sterownika i napędu. Użytkownik może tak zaprogramować system sterowania, by rejestrował on przepływy energii oraz bezpośrednio je regulował. Oznacza to otwarcie nowych możliwości zwiększania sprawności energetycznej w całym strumieniu tworzenia wartości — nie tylko w obrębie poszczególnych maszyn, lecz także w obrębie całych systemów.

Niższy poziom emisji spalin dzięki inteligentnej hydraulice mobilnej

W ostatnich latach wprowadzane są stopniowo nowe ograniczenia dotyczące emisji spalin generowanych przez maszyny mobilne. Ponadto w Unii Europejskiej rozpoczęto dyskusję nad dalszym zaostrzeniem tych przepisów. Oczyszczanie spalin nie jest jedyną opcją. Producenci często mogą spełnić wymagania norm po prostu przez zmniejszenie konstrukcji. Można zastosować mniejsze silniki wysokoprężne i zwiększyć do maksimum ich moment obrotowy w celu zmniejszenia prędkości obrotowej. Ma to istotny wpływ zarówno na hydraulikę przemieszczania, jak i hydraulikę napędu narzędzi. Musi ona zapewnić taką samą wydajność wyjściową przy mniejszej energii wejściowej.

Firma Bosch Rexroth rozwiązała ten problem poprzez połączenie sterowania hydrauliki mobilnej z zarządzaniem silnikiem. System DHC (Diesel Hydraulic Control — sterowanie hydrauliczne silnikiem Diesla) przekazuje z wyprzedzeniem do silnika oczekiwane wartości obciążenia hydrauliki przemieszczania i hydrauliki roboczej. Odbywa się to dzięki starannie zaprojektowanej komunikacji pomiędzy jednostkami sterującymi: zaprojektowaną przez pion Bosch firmy jednostką sterującą silnikiem i zaprojektowaną przez pion Rexroth jednostką sterującą hydrauliką przemieszczania i hydrauliką roboczą. Korzystając z parametrów DHC, silnik Diesla dostarcza tylko tyle mocy, ile w danym momencie potrzebuje mobilna maszyna robocza. W efekcie zużycie paliwa i tym samym emisja spalin została obniżona np. w przypadku ładowarki teleskopowej aż o 20%.

Inteligentne rozwiązania pozwalają na zmniejszenie zużycia energii również w napędach pomocniczych, jak np. w przypadku hydrostatycznych napędów wentylatorów. Wentylatory podłączone mechanicznie nie zapewniają dostatecznego chłodzenia gdy prędkość obrotowa napędu spada. Natomiast w przypadku hydrostatycznego napędu wentylatora sterownik silnika przekazuje dane dotyczące chwilowego zapotrzebowania na chłodzenie do elektronicznego układu regulacji hydrauliki mobilnej. W połączeniu z pompą o zmiennej objętości skokowej, pozwala to na dostosowanie prędkości obrotowej wentylatora do chwilowego zapotrzebowania. W praktyce oznacza to zmniejszenie zużycia paliwa przez ładowarki samojezdne, koparki, kombajny i pojazdy drogowe (np. autobusy) nawet o pięć procent, a ponadto obniżenie kosztów operacyjnych w całym okresie eksploatacji.

Wydajność, precyzja, bezpieczeństwo i energooszczędność to cechy charakteryzujące napędy i sterowania firmy Bosch Rexroth, które wprawiają w ruch maszyny i urządzenia każdego formatu. Przedsiębiorstwo posiada szerokie doświadczenie w aplikacjach mobilnych, maszynowych i projektowych, jak również automatyzacji przemysłu. Doświadczenie to wykorzystuje przy opracowywaniu innowacyjnych komponentów, indywidualnych rozwiązań systemowych oraz usług. Bosch Rexroth oferuje swoim klientom kompleksowe rozwiązania z zakresu hydrauliki, napędów elektrycznych i sterowań, przekładni oraz techniki przemieszczeń liniowych i montażu. Przedsiębiorstwo, obecne w ponad 80 krajach, osiągnęło w 2015 roku obroty w wysokości 5,4 mld euro przy zatrudnieniu na poziomie 31 100 pracowników.

Więcej informacji: www.boschrexroth.pl

Grupa Bosch jest wiodącym w świecie dostawcą technologii i usług. Zatrudnia około 375 000 pracowników na całym świecie (wg danych z 31 grudnia 2015) i wygenerowała w 2015 roku obrót w wysokości 70 mld euro. Firma prowadzi działalność w czterech sektorach: Mobility Solutions, Industrial Technology, Consumer Goods, and Energy and Building Technology. Grupę Bosch reprezentuje spółka Robert Bosch GmbH oraz około 440 spółek zależnych i regionalnych w 60 krajach świata. Z uwzględnieniem dystrybutorów i partnerów serwisowych, Bosch jest obecny w ok. 150 krajach na świecie. Innowacyjna moc na całym świecie stanowi podstawę dalszego wzrostu przedsiębiorstwa. Grupa Bosch zatrudnia 55,800 współpracowników w zakresie badań i rozwoju w 118 miejscach na całym świecie. Strategicznym celem Grupy Bosch jest dostarczanie rozwiązań dla świata zintegrowanego w internecie. Innowacyjne produkty i usługi Bosch poprawiają jakość życia, jednocześnie budząc entuzjazm użytkowników. Bosch tworzy technologię, która jest „bliżej nas”.

Więcej informacji: www.bosch.pl , www.bosch-prasa.pl oraz http://twitter.com/BoschPresse.

 

Wyszukiwanie informacji prasowych


Kontakt

Romuald Lis
Jutrzenki 102 104
02-230 Warszawa
romuald.lis@boschrexroth.pl




Powiązane artykuły

2017-08-11
Aplikacje mobilne

„Potrzebujemy inteligentnych układów hydraulicznych”

Profesor Ludger Frerichs zajmował się samojezdnymi maszynami roboczymi przez cały okres swojej kariery zawodowej. Dyrektor instytutu na Uniwersytecie Technicznym w Braunschweig spodziewa się, że inteligentne połączenia wszystkich składowych procesu pozwoli na kolejne radykalne zwiększenie produktywności.


2017-07-28
Aplikacje maszynowe i projektowe

Największa inwestycja infrastrukturalna w powojennej historii Wrocławia z udziałem Bosch Rexroth

Dorzecze Odry jest obszarem, w którym często występują zjawiska powodziowe. Modernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego (WWW), którego zadaniem jest chronić mieszkańców dorzecza Odry przed powodziami i ich skutkami, to największa inwestycja infrastrukturalna w powojennej historii Wrocławia. Dzięki modernizacji podniesiono skuteczność działania węzła i tym samym zwiększono bezpieczeństwo przeciwpowodziowe dorzecza Odry oraz zabezpieczono środowisko naturalne na jego terenie.