Poland

Wybierz swoją lokalizację

Poland
  • Zarządzanie kontem
 

Informacje dla dziennikarzy

Content
PI070118 2020-03-24

Fugro zleca firmie Bosch Rexroth pełny serwis i dodatkowe usprawnienia systemów hydraulicznych statku Fugro Synergy

Bosch Rexroth wykonuje pełny serwis i dodatkowe usprawnienia systemów hydraulicznych

Geotechniczny statek wiertniczy Fugro Synergy jest poddawany konserwacji w suchym doku

Fugro, największe na świecie przedsiębiorstwo wyspecjalizowane w pozyskiwaniu geodanych, od ponad dziesięciu lat współpracuje z firmą Bosch Rexroth, która zapewnia najlepsze systemy hydrauliczne i oprogramowanie na geotechnicznym statku wiertniczym Fugro Synergy. Dziś obaj partnerzy wspólnie pracują nad przyszłościowymi rozwiązaniami.

Statek Fugro Synergy, będący w eksploatacji od roku 2009, służy głównie do wykonywania odwiertów w dnie morza celem sprawdzenia, czy można tam bezpiecznie postawić takie konstrukcje, jak farmy wiatrowe czy platformy wiertnicze. Statek został zbudowany z myślą o efektywnej pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, a Bosch Rexroth dostarcza niezbędne do tego celu systemy napędów i sterowania. Jednym z wyzwań stojących przed tymi systemami jest kompensacja ruchu statku na morzu. Dwa cylindry Heave Motion Compensator o długim skoku, połączone z akumulatorem kompensacyjnym i inteligentnym oprogramowaniem, zapewniają stabilność i precyzję prac wiertniczych nawet przy dużej fali.

Od rozpoczęcia eksploatacji statku minęło dziesięć lat, w związku z czym niezbędny jest kompleksowy serwis systemu hydraulicznego i powiązanego z nim oprogramowania. Przez cały ten czas funkcjonowały one niezawodnie, więc głównym celem serwisu i konserwacji jest zapewnienie ich sprawności i bezawaryjności przez kolejnych dziesięć lat. Gdy jednak statek stoi w suchym doku, trudno nie skorzystać z okazji do poszukania możliwości dodatkowego udoskonalenia tego systemu.

„Co dziesięć lat wymagane jest pełne odnowienie certyfikatów zgodności statku ze standardami DNV GL” - powiedział Mark Timmermans, menedżer ds. klientów w firmie Bosch Rexroth. „Przedstawiciele firmy Fugro zapytali nas, co zrobić, aby system hydrauliczny pozostał sprawny również w przyszłości. Ogólnie mówiąc, chcą oni, aby statek działał bezproblemowo przez kolejne dziesięć lat i miał dłuższy czas pracy bez przestojów. Zapytali w szczególności o zmiany, które udoskonaliłby dotychczasową konfigurację”.

Program kapitalnego remontu i wymiany głównych pomp hydraulicznych jest realizowany w ramach planowanej konserwacji. Wszystkie czynności wymagają sprawnej współpracy z centrum serwisowym Boxtel i technikami na pokładzie. Przedstawiciele Fugro poprosili również firmę Bosch Rexroth o zbadanie możliwości zmniejszenia hałasu, jaki wydobywa się z niektórych części statku wzdłuż głównych hydraulicznych przewodów ciśnieniowych. W ramach ogólnej konserwacji Bosch Rexroth wdraża więc całe rozwiązanie.

„W ramach 10-letniego przeglądu wymieniamy wszystkie uszczelnienia, łożyska i zużywające się części komponentów hydraulicznych” - dodał Mark Timmermans. „Wszystko będzie działać tak, jak wtedy, gdy było nowe, ale teraz zostanie dodatkowo usprawnione dzięki aktualizacjom oprogramowania, które instalowaliśmy przez wiele lat. Dzięki fachowości i staranności załogi Fugro Synergy system hydrauliczny był wciąż w bardzo dobrym stanie. Nadszedł jednak czas na wymianę jego elementów. Obniżenie poziomu hałasu jest zadaniem bardziej złożonym, ale rozwiązujemy je razem z Fugro, zmieniając cały układ przewodów ciśnieniowych i instalując tłumiki wyciszające”.

Choć system cały czas działał zgodnie z oczekiwaniami, niezbędna jest wymiana różnych elementów, aby statek mógł jeszcze przez wiele lat pracować w trudnych warunkach na morzu. Dzięki zastosowanemu procesowi w najbliższych latach nie powinno być problemów ani niespodzianek. Statek znajdował się w suchym doku przez kilka tygodni, była to znakomita okazja do jego dalszej modernizacji i zastosowania rozwiązań opartych na „inteligentnej konserwacji”.

„Wcześniej, gdy pojawiały się problemy z oprogramowaniem, musieliśmy wysyłać na miejsce inżyniera z firmy Bosch Rexroth” - wyjaśnia Mark. „Wspólnie zdecydowaliśmy więc, że zainstalujemy dodatkowe oprogramowanie umożliwiające zdalny dostęp do systemu sterowania. Oznacza to, że w przypadku wystąpienia problemu możemy go znacznie szybciej zbadać bez potrzeby udawania się tam, gdzie akurat znajduje się statek. Ponadto wdrażamy rejestrator danych w celu monitorowania i analizowania systemu w długim okresie, co stanowi podstawę konserwacji predykcyjnej w przyszłości. Dodatki te pomogą w długookresowej optymalizacji wydajności operacyjnej. Cieszy nas, że możemy wprowadzać innowacje z takim partnerem jak Fugro”.

 

Wyszukiwanie informacji prasowych




Powiązane artykuły

2020-03-30
Hydraulika mobilna

CKD – modułowy program montażu pomp zębatych

Pompa zębata pracująca w Twojej maszynie uległa awarii? Potrzebujesz szybko dostępnego zamiennika, ponieważ nie możesz pozwolić sobie na dłuższy przestój maszyny? Mamy na to rozwiązanie!


2020-02-26
Hydraulika Mobilna

Wysokowydajny sterownik Bosch Rexroth BODAS RC5-6, pierwszy z nowej serii 40

Sterownik BODAS RC5-6 serii 40 firmy Bosch Rexroth bazuje na zupełnie nowej platformie technologicznej w zakresie sprzętu i podstawowego oprogramowania. Spełnia nie tylko obecne, ale także przyszłościowe wymagania dla elektronicznych jednostek sterujących stosowanych w mobilnych maszynach roboczych.