Informacje dla dziennikarzy

Content
PI 070061 2014-12-17

Napędy hydrauliczne na pokładzie lodołamaczy rzecznych

Flotylla lodołamaczy rzecznych eksploatowanych w Polsce obejmuje 24 jednostki. Najmłodsza z nich liczy sobie 25 lat, a najstarsza 44 lata. 8 września flotylla wzbogaciła się o 2 nowe statki zbudowane w Szczecinie.

Chrzest dwóch prototypowych lodołamaczy rzecznych, wykonanych przez Morską Stocznię Remontową „Gryfia” dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie, odbył się przy nabrzeżu Kapitanatu Portu Szczecin. Lodołamacze, liniowego Andrzeja i czołowego Stanisława, zbudowano w ramach projektu „Budowa dwóch specjalistycznych statków (lodołamaczy) do prowadzenia czynnej osłony przeciwlodowej w ramach ochrony przeciwpowodziowej realizowanej na Odrze przez RZGW Szczecin”. Budowa lodołamaczy została sfinansowana przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu obejmującego odbudowę całej flotylli lodołamaczy.

Lodołamacz czołowy Stanisław ma długość 35,7 m i jest przeznaczony do prowadzenia lodołamaczy liniowych i łamania przed nimi frontalnej pokrywy lodowej na rzece. Lodołamacz liniowy Andrzej ma długość 30,1 m i jego zadaniem jest podążanie za lodołamaczami czołowymi i poszerzanie wyłamanej przez nie rynny oraz rozdrabnianie wtórnych zatorów lodowych, jakie powstają z kry spływającej po pokruszeniu pokrywy frontalnej. Nowe lodołamacze są statkami wielozadaniowymi. Oprócz łamania lodów, mogą także pełnić rolę holowników, a dzięki wyposażeniu w urządzenia gaśnicze również statków pożarniczych. Budowa prototypowych jednostek odbywała się pod nadzorem Polskiego Rejestru Statków (PRS), który zatwierdzał dokumentację oraz dokonywał odbiorów na jednostkach.

Stanisław i Andrzej wyposażone są w hydraulicznie podnoszone sterówki, co umożliwia im przepływanie pod niskimi przęsłami mostów, a także w hydraulicznie podnoszone i opuszczane radary oraz maszty. Dostawcą wyposażenia hydraulicznego była firma Bosch Rexroth.

Zaprojektowany i dostarczony napęd hydrauliczny składa się z:

• zainstalowanego pod pokładem agregatu hydraulicznego wraz z nabudowaną rozdzielnicą sterującą,

• siłowników hydraulicznych wraz z blokami funkcjonalnymi do sterowania nadbudówką, radarem oraz masztem,

• bloku sterowania zdalnego,

• sterownika ręcznego pokładowego,

• układu awaryjnego.

Prototypowe jednostki wyposażone są w zdwojony system sterowania:

• sterowanie zdalne elektryczne ze sterówki,

• sterowanie lokalne, ręczne z poziomu pokładu,

oraz w układ sterowania awaryjnego na wypadek braku zasilania elektrycznego.

Oba statki rozpoczną pracę na Odrze i Warcie w nadchodzącym sezonie zimowym 2014/2015. Po uzyskaniu pozytywnej oceny eksploatacyjnej przewidywana jest budowa kolejnych bliźniaczych jednostek, co rozpocznie proces wymiany przestarzałej flotylli lodołamaczy rzecznych na Odrze i Wiśle.

Bosch Rexroth Sp. z o.o. jest wiodącym specjalistą w zakresie napędów i sterowań. Pod marką Rexroth firma oferuje ponad 500.000 klientom kompleksowe rozwiązania obejmujące napędy, sterowania i regulacje. Bosch Rexroth jest partnerem w aplikacjach do maszyn samojezdnych i przemysłowych oraz urządzeń wykorzystujących odnawialne źródła energii. Bosch Rexroth jako The Drive & Control Company opracowuje, produkuje i sprzedaje swoje komponenty i systemy w ponad 80 krajach. Przedsiębiorstwo należące do Grupy Bosch zatrudniające 36 700 pracowników osiągnęło w roku 2013 przychody w wysokości około 5,7 mld euro.

Więcej informacji na stronie: www.boschrexroth.pl oraz https://www.facebook.com/BoschRexrothPolska

Grupa Bosch jest wiodącym w świecie dostawcą technologii i usług. Według wstępnych danych, w roku 2013 około 281 000 pracowników Boscha wygenerowało obrót w wysokości 46,1 mld euro (uwaga: w związku ze zmianami przepisów prawnych dotyczących konsolidacji, dane za rok 2013 mogą być tylko w pewnym stopniu porównywane z danymi za rok 2012). Firma prowadzi działalność w czterech sektorach: Techniki Motoryzacyjnej, Techniki Przemysłowej, Dóbr Użytkowych oraz Energetyki i Technicznego Wyposażenia Budynków.

Grupę Bosch reprezentuje spółka Robert Bosch GmbH oraz przeszło 360 spółek zależnych i regionalnych w ok. 50 krajach świata. Z uwzględnieniem dystrybutorów i partnerów serwisowych, Bosch jest obecny w ok. 150 krajach na świecie. Rozwój, produkcja oraz sieć sprzedaży na całym świecie stanowi podstawę dalszego wzrostu przedsiębiorstwa. W roku 2013 Bosch zgłosił ponad 5 000 patentów na całym świecie. Produkty i usługi Bosch poprawiają jakość życia ludzi, oferując im innowacyjne i praktyczne, a jednocześnie fascynujące rozwiązania, dzięki którym na całym świecie technologia jest „bliżej nas”.

W Polsce Grupa Bosch jest reprezentowana przez 3 spółki: Robert Bosch Sp. z o.o., Bosch Rexroth Sp. z o.o. oraz Bosch-Siemens Sprzęt Gospodarstwa Domowego, w którym udział firmy Bosch wynosi 50 proc.

Więcej informacji: www.bosch.pl, www.bosch-prasa.pl

 

Wyszukiwanie informacji prasowych


Kontakt

Dariusz Pachwicewicz
Galaktyczna 32
80-299  Gdańsk
Telefon: +48 58 520 89 92
dariusz.pachwicewicz@boschrexroth.pl




Powiązane artykuły

2015-09-10
Aplikacje mobilne

Hydrostatyczny napęd układu jazdy w spycharkach firmy Liugong Dressta Machinery

Liugong Dressta Machinery to czołowy producent maszyn budowlanych w Polsce, który od wielu lat ściśle współpracuje z firmą Bosch Rexroth w zakresie stosowanych napędów hydraulicznych. Współpraca oparta na partnerstwie oraz zaufaniu pozwala już na etapie koncepcji maszyny przeprowadzać wzajemne konsultacje, których celem jest optymalny wybór rozwiązania.


2014-07-16
Aplikacje mobilne

Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych

Firma Bosch Rexroth po raz pierwszy przedstawiła hydrauliczny układ Start-Stop dla maszyn roboczych w 2013 roku na targach Bauma. Sam pomysł zaczerpnięty został z przemysłu motoryzacyjnego. Tam bowiem firma Bosch wprowadziła z sukcesem technologię Start-Stop jako standard dla nowoczesnych samochodów i jeden ze sposobów efektywnego i ekologicznego korzystania z silnika spalinowego.