Kamusal yeşil alanlarda ve yollarda iyi bağlantı

Yaklaşık altı yıl önce Frank van de Staak, bugün artık bariz olan bir şeyi öngördü: Otomotiv endüstrisinde güç aktarma organlarının elektrifikasyonu, bahçecilik ve peyzaj sektörünü de değiştiriyor. AR-GE mühendisi bu fırsatı yakaladı ve dünyanın ilk tümüyle elektrikli ekipman taşıyıcısını geliştirdi. Kompakt 4810T modelinin geliştirilmesinin ardından Hollandalı şirket, yenilikçi 8015F ile bir adım daha ileriye gitti. Yalnızca çok yönlülük bakımından değil, fakat AllTrec'in BODAS Connect All-in-one Connectivity eksiksiz çözümü yardımıyla tutarlı olarak geliştirmekte olduğu telematik ve bağlanabilirlik konusunda da bir ileri adım.

Frank van de Staak, kullanıcılarının makineleri için giderek daha fazla kesintisiz dijital bağlantı aradığına ve hizmet ve geliştirmenin de bir IoT çözümünden fayda sağlayacağına inanıyor. "Yenilikçilik, işimizin çok önemli bir parçasıdır, veriler yakıttır", diye açıklıyor AllTrec kurucusu. "Telematik olarak yakalanan araç verileri, makinelerimizi sürekli olarak iyileştirmemize ve operasyonları optimize etmemize olanak sağlıyor. Maksimum kârlılık için, güvenilir OTA (over-the-air) hizmetlere ve uzaktan hızlı arıza gidermeye de ihtiyacımız var. Ayrıca, servis ortaklarımıza, bayilerimize ve müşterilerimize verilerin gelecekte kullanımı için hedefe yönelik çözümler de sunmak istiyoruz."

İlk olarak, AllTrec, Bosch Rexroth'un yardımıyla makinelerindeki kapsamlı yazılımı güncellemek için OTA (over-the-air) servisleri ve ayrıca uzaktan teşhis ve konfigürasyon gibi temel servis fonksiyonlarını hayata geçirdi. AllTrec ürün müdürü Jaap van Norel, "Bu şekilde, yalnızca güncellemeleri RC kontrol ünitelerine ve RCU telematik ünitesine iletmekle kalmıyor, aynı zamanda sahadaki parametreleri değiştirebiliyor veya bayilerin servis işlemlerini kontrol edebiliyoruz" diye açıklıyor. "Proje 2021 sonunda başlamasından bu yana, bu yıl için yaklaşık 100 tane daha planlanmak üzere şimdiden 30 makineyi donatabildik. Talep yüksek, sürekli büyümek istiyoruz ve bunun için de büyük ölçekli kullanıma uygun olan sağlam bir cihaz yönetim sistemine ihtiyacımız vardı ve bunu da Bosch Rexroth'ta bulduk."

Bosch Rexroth telematik çözümünün getirilmesinden önce de bir teknoloji ortağı olarak değerini kanıtlamıştı. Merkezi kontrol ünitesi BODAS RC10-10, inventörler, batarya yönetimi ve güç yönlendirme gibi tüm CAN tabanlı alt sistemlerden sorumludur. Buna ek olarak, AllTrec elektrikle çalışan ataşmanları kaldırmak ve yönlendirmek için çift etkili silindirleri bulunan bir kompakt hidrolik blok da kullanmaktadır. Yazılım tarafında Bosch Rexroth geliştiricileri, ataşmanların otomatik olarak tanınmasına ve bu sayede parametrelerinin ve ayarlarının otomatik olarak yapılmasına olanak sağlamaya katkı yapmışlardır. AllTrec, sensör teknolojisi alanından, PR4 basınç sensörünü ve MM7.10 atalet sensörünü ediniyor. Gelecekte, atalet sensörü, çeşitli makine durumlarını, çekiş değişikliklerini veya aracın konumunu kaydetmek için kullanılacaktır. Bunlar, diğer şeylerin yanında iş güvenliği için önemlidir, örneğin bir yokuşta çim biçerken zamanında bir uyarı verilerek aşırı eğimlerden kaçınılabilir. Jaap van Norel, yeni BODAS DI5 ekranını da gelecek model nesli için ilginç buluyor. Bunun nedeni, HMI'nin RC kontrol sistemiyle ve joystick'ler gibi çevre birimleriyle doğrudan iletişim kurabilmesi ve ayrıca RCU yoluyla OTA (over-the-air) güncellenebilmesidir.

Eksiksiz telematik paketi BODAS Connect All-in-One Connectivity'nin yardımıyla AllTrec, daha şimdiden ilk kilometre taşlarını döşemiştir. Araçlarla bağlantı kurulmuş olup, istenilen tüm ham veriler güvenilir bir şekilde toplanarak buluta aktarılmaktadır. Cihaz yönetimi de uygulanmıştır ve artık veri yönetimi bağlamında çözüm geliştirmeye geçmenin zamanıdır. "Hazır şablonlar ve sürükle bırak yapıtaşları yardımıyla, özelleştirilmiş panoları yavaş yavaş geliştirmek istiyoruz," diyor, AllTrec CEO'su Van de Staak. "Gerek kendi servis ve geliştirme departmanımız ve gerekse bayiler, servis ortakları ve kullanıcılar için."

Videoyu izleyin: BODAS Connect Hepsi Bir Arada Bağlanabilirlik Açıklaması

Olası kullanım durumları bakımından, örneğin çim biçme sıklığı veya motorların güç tüketimi gibi şeyler için enerji tüketimine ilişkin sonuçlara ulaşmak amacıyla belirli çalıştırma durumlarının kaydedilmesi düşünülebilir. Servis açısından bakıldığında, yol haritasında motorlar için kestirimci bakım da öngörülmektedir. Burada da, enerji tüketimi bir arıza gerçekleşmeden önce uygun bir zamanda bir bakım emri oluşturmak ve gerekli yedek parçaları sipariş etmek için bir gösterge görevi görebilir. Son müşteriler için, Frank van de Staak ve Jaap van Norel kullanılabilirliği, verimliliği ve etkinliği maksimuma çıkarmak için pek çok dijital hizmet düşünebiliyor. Örneğin, çim biçme makinelerindeki bıçakları yeniden keskinleştirmek için bir talep, toplanan enerji verilerine dayanarak gönderilebilir.

Veriler, araç kullanıcılarının, sözleşmeyle kararlaştırılan kendi görevlerini daha da verimli bir şekilde gerçekleştirmelerine veya gerçekleştirdiklerine ilişkin kanıt sağlamalarına da yardım edebilir. Örneğin, konum ve çalıştırma verileri, optimum çim biçme sıklığını belirlemekte ve denetim ziyaretlerini ve gereksiz ulaştırma maliyetlerini önlemekte kullanılabilir. Coğrafi Çitleme de, korunan veya kritik alanlarda sürmeyi ve çalışmayı önlemek için kullanılabilir.

Frank van de Staak'ın ilk deneyimleri çok olumluydu. "Bosch Rexroth tarafından önceden yapılandırılmış şekilde teslim edilen RCU'lar kurulumdan hemen sonra çalıştırılmaya hazırdır. OTA (over-the-air) hizmetleri güvenilir bir şekilde çalışıyor ve ortaya çıkabilecek her sorunu hızla çözmemizi sağlıyor. Bu, seyahat maliyetlerinden tasarruf sağlıyor ve verimlilik kayıplarını önlüyor. Yakın zamanda, İsviçreli bir müşteriye yarım saat içerisinde uzaktan yardım edilebildik. OTA (over-the-air) olmasaydı, bayiye ulaşım iki günlük gecikme anlamına gelecekti."

AllTrec ekibinin yeni geliştirilen Atalet Sensörüne ilişkin de yüksek beklentileri var. "Atalet sensörü gelecekteki hizmetler için vazgeçilmez önemdedir," diye vurguluyor, Frank van de Staak. "Çekiş sisteminin kullanıcı dostu yönünü daha da geliştirebilirsek, aşırı yük koşullarını güvenle önleyebilir ve sürüş konforunu ve verimliliği daha da artırabiliriz."

Yeni filo yönetimi programının bir parçası olarak AllTrec, artık araç yazılımını sahada güncelleyebilmekte, yeni özellikleri uzaktan yayabilmekte ve filoyu etkin bir şekilde yönetebilmektedir. "Halen görece küçük bir şirket olmamıza rağmen, optimal şekilde ilgilenildiğimizi ve desteklendiğimizi hissediyoruz," diye özetliyor, Frank van de Staak. "Bosch Rexroth'un yardımıyla, gelecekteki gelişme ve daha fazla seri modeli donatma için temelleri attık."

Jaap van Norel aynı fikirde: "Vizyonumuzu daha fazla gerçekleştirmek ve makinelerimizi sonraki düzeye taşımak için, doğru çözüme güvendik. Müşterilerimiz, Bosch Rexroth ile birlikte ortaya koyduğumuz Nesnelerin İnterneti'nin yeni şeffaflığı ve potansiyeli konusunda heyecanlı."

BODAS Connect hakkında daha fazlasını öğrenin ve ücretsiz test edin