Informacje dla dziennikarzy

Content
PI 090010 2013-03-01

Automatyczny układ napędu jazdy na wszystkie koła

Automatyczny układ napędu jazdy na wszystkie koła

HET – High Efficiency Traction – na przykładzie zamiatarki ulic, umożliwia przełączanie automatyczne na tryb napęd na wszystkie koła przy zachowaniu wysokiej sprawności układu napędowego jazdy

Nowe rozwiązanie firmy Bosch Rexroth dla hydrostatycznego napędu jazdy dla pojedynczego koła we właściwym momencie pozwala na automatycznie przełączanie pomiędzy napędem na dwa koła a napędem na wszystkie koła:

  • napęd na wszystkie koła tylko wtedy, gdy jest potrzebny – automatyczna aktywacja,
  • wysoka sprawność energetyczna dzięki zastosowaniu blok zaworowego HET,
  • kompaktowe rozwiązanie typu plug-and-play dla łatwej integracji z pojazdem.


Najwyższa możliwa siła uciągu w trudnych warunkach przy jednoczesnym zachowaniu optymalnej efektywności energetycznej – są to często wzajemnie sprzeczne cele podczas projektowania lub zakupu pojazdu dla służb miejskich czy maszyny roboczych z niezależnym napędem na koła. Firma Bosch Rexroth wprowadza teraz swoje rozwiązanie Wysokowydajnej Kontroli Trakcji (HET), nowe rozwiązanie z zastosowaniem hydrostatycznego napędu układu jazdy, które łączy w sobie i zapewnia jednoczesną realizację obydwóch tych wymagań.


Sprawność energetyczna układu Kontroli Trakcji (HET) wynika między innymi z faktu, że napęd na wszystkie koła aktywowany jest tylko wtedy, gdy jest potrzebny – całkowicie automatycznie, bez żadnego działania podejmowanego przez kierowcę. Na przykład podczas jazdy w trudnych warunkach terenowych, gdy koło traci kontakt z podłożem, następuje poślizg koła. Hydrauliczny silnik wielotłokowy promieniowy typu MCR napędzający koło reaguje na taką sytuację zwiększając przepływ oleju. Wzrost przepływu oleju powoduje natychmiastowe i bezstratne przeniesienie momentu obrotowego do połączonego szeregowo silnika MCR i koła znajdującego się na innej osi. Dzięki wykorzystaniu takiej „poślizgowej aktywacji” napędu na wszystkie koła Wysokowydajna Kontrola Trakcji zapewnia niezawodną i pewną reakcję na dowolne ukształtowanie terenu i pozwala zaoszczędzić znaczną ilość energii w porównaniu z napędem na wszystkie koła realizowanym przez cały czas jazdy.


W mniej trudnym terenie lub podczas jazdy po drodze koła zamocowane na osi napędowej zapewniają na ogół wystarczająca siłę uciągu. Wielotłokowe hydrauliczne silniki promieniowe zamontowane na drugiej osi pracują wtedy po prostu na biegu jałowym („wolne koło”). Tylko dwa stale napędzane silniki hydrauliczne typu MCR przenoszą moc z silnika spalinowego. Jednak poślizg występuje nie tylko wtedy, gdy koło wiruje bez styczności z podłożem. Z powodu odkształcenia opon poślizg w zasadzie istnieje zawsze w różnym stopniu.


Układ Kontroli Trakcji (HET) całkowicie eliminuje pogorszenie sprawności sprawności maszyny. Specjalnie opracowany blok zaworów zapewnia, że „nadmiarowy” olej hydrauliczny, którego przepływ jest spowodowany przez naturalny poślizg kół, jest kierowany na stronę niskociśnieniową obwodu.


Dodatkowo, blok zaworów HET nie jest umieszczony w linii głównej układu hydraulicznego, dzięki czemu w jeszcze większym stopniu można zminimalizować ewentualne straty. Dodatkowo integracja w bloku funkcji zaworów płuczących powoduje, że układ jest kompaktowy w budowie a rozwiązanie typu plug-and-play pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze związane z montażem i instalacją orurowania.


W bloku HET nie ma żadnych czujników ani elektronicznych elementów sterowniczych. Oprócz nowo skonstruowanego bloku zaworów w skład systemu wchodzą sprawdzone standardowe elementy składowe, jak np. pompy wielotłokowe typu A4VG lub A10VG, a także silniki hydrauliczne MCR ze stałą lub zmienną chłonnością. To wszystko powoduje, że system HET jest niezwykle elastycznym rozwiązaniem i może być stosowany w wielu rozmaitych typach pojazdów, takich, jak pojazdy dla służb miejskich (komunalnych), mini-wywrotek oraz niewielkich ładowarek przedsiębiernych. System jest tak zaprojektowany, aby spełniał możliwie najszerszy wachlarz wymagań, w tym również zapewniał wymaganą prędkość pojazdu oraz oszczędność miejsca instalacji.


Bosch Rexroth Sp. z o.o. jest wiodącym specjalistą w zakresie napędów i sterowań. Pod markę Rexroth firma oferuje ponad 500.000 klientom kompleksowe rozwiązania obejmujące napędy, sterowania i regulacje. Bosch Rexroth jest partnerem w aplikacjach do maszyn samojezdnych i przemysłowych oraz urządzeń wykorzystujących odnawialne źródła energii. Bosch Rexroth jako The Drive & Control Company opracowuje, produkuje i sprzedaje swoje komponenty i systemy w ponad 80 krajach. Przedsiębiorstwo należące do Grupy Bosch zatrudniające 38 400 pracowników osiągnęło w roku 2011 przychody w wysokości około 6,4 mld euro.

Więcej informacji na stronie: www.boschrexroth.pl


W Polsce Grupa Bosch jest reprezentowana przez 5 spółek: Robert Bosch Sp. z o.o., Bosch Rexroth Sp. z o.o., Buderus Technika Grzewcza Sp. z o.o., Holger Christiansen oraz Bosch-Siemens Sprzęt Gospodarstwa Domowego, w którym udział firmy Bosch wynosi 50 proc. Grupa Bosch jest wiodącym w świecie dostawcą technologii i usług. Działy przedsiębiorstwa: Technika Motoryzacyjna, Technika Przemysłowa, Dobra Użytkowe i Techniczne Wyposażenie Budynków, w których zatrudnionych jest ponad 300 000 pracowników, odnotowały w 2011 roku obrót w wysokości 51,5 mld euro. Grupę Bosch reprezentuje spółka Robert Bosch GmbH oraz przeszło 350 spółek zależnych i regionalnych w 60 krajach świata. Z uwzględnieniem dystrybutorów, Bosch jest obecny w ok. 150 krajach na świecie. W roku 2011 Bosch przeznaczył ok. 4,2 mld euro na badania i rozwój oraz zgłosił ponad 4 100 patentów na całym świecie. Produkty i usługi Bosch poprawiają jakość życia ludzi, oferując im innowacyjne i praktyczne rozwiązania.

Więcej informacji: www.bosch.pl , www.bosch-prasa.pl


Kontakt dla czytelników:

mgr inż. Krzysztof Soboń

Tel.: +48 22 738 1860

E-Mail: krzysztof.sobon@boschrexroth.pl

www.boschrexroth.pl

 

Wyszukiwanie informacji prasowych


Kontakt

Magdalena Chmielewska
Jutrzenki  102/104
02-230  Warszawa
Telefon: +48 22 738 18 80
Fax: +48 22 758 8735
marketing@boschrexroth.pl




Powiązane artykuły

2015-03-03
Aplikacje Mobilne

Hydrostatyczny napęd jazdy holownika lotniskowego PEGAZ

Centralne Biuro Konstrukcyjno–Technologiczne od lat produkuje urządzenia do naziemnej obsługi statków powietrznych (NOSP). Są to urządzenia techniczne często zabudowane na przyczepach lub holowane. Aby umożliwić tego rodzaju transport firma WCBKT postanowiła uzupełnić swoją ofertę o holownik lotniskowy o handlowej nazwie PEGAZ, który jest przystosowany do transportu urządzeń NOSP po płycie lotniska, a ponadto umożliwia holowanie statków powietrznych.


2016-08-09
Informacje korporacyjne

Od 25 lat wprawiamy w ruch

Firma Bosch Rexroth Sp. z o.o. należąca do koncernu Bosch Rexroth AG już od lat sześćdziesiątych istnieje na rynku polskim. Dzięki zebranym doświadczeniom z własnych zakładów produkcyjnych z całego świata oraz szerokiej ofercie systemowej, firma jest w stanie zaoferować wydajne, precyzyjne, bezpieczne i energooszczędne rozwiązania z zakresu hydrauliki przemysłowej oraz hydrauliki w technice mobilnej, regulowanych napędów elektrycznych i sterowań oraz techniki przemieszczeń liniowych i montażu.